нсмісії при ТО - 2
Найменування операцііМесто виконання операцііІнструмент і оборудованіеТехніческіе умови, указанія1 Перевірити вільний хід педалі сцепленіяСверхуЛінейка, Ключ гайковий 17 мм.Свободний хід повинен становити 6-15 мм. При необхідності регулюють вільний хід поворотом ексцентрикового пальца2 Перевірити рівень рідини в бачку гідравлічного приводу сцепленіяСверху-Рівень повинен бути на 15-20 мм нижче кромки горловини бачка. При необхідності долити гальмівну жідкость3 Перевірити повний хід педалі сцепленіяСверхуЛінейкаПолний хід повинен становити 185-195 мм. Його регулюють, змінюючи положення рухомого упора4 Перевірити вільний хід муфти вимикання сцепленіяСверхуЛінейкаСвободний хід повинен становити 3,2-4,0 мм, що відповідає вільному ходу важеля валу вилки виключення зчеплення 4-5 мм. Вільний хід важеля регулюють сферичної гайкой.5 Перевірити герметичність гідравлічного приводу сцепленіяСнізуВізуальноНе повинно бути витоків гальмівної рідини. Витоку усувають підтяжкою ослаблених з'єднань або заміною пошкоджених ділянок гідропроводу, з подальшим прокачуванням всій сістеми.6 Перевірити відсутність підтікання масла з КПП і картера заднього мостаСнізуВізуальноВ разі виявлення підтікання, його слід устраніть.7 Перевірити рівень масла в КПП і задньому мостуСнізуШестігранний ключ 17 мм, гайковий ключ 22 мм.Для перевірки рівня масла в КПП, на ній збоку є пробка, при відкручування якої, рівень масла повинен знаходитися на рівні нижньої кромки пробочного отвори. Така ж пробка є і на картері заднього моста. При необхідності масло слід долітьНаіменованіе операцііМесто виконання операцііІнструмент і оборудованіеТехніческіе умови, указанія8 Перевірити стан тяг дистанційного керування КППСверху і снізуВізуальноВ випадку видимих ??пошкоджень або високого рівня зносу, тяги слід заменіть9 Перевірити наявність високого рівня шуму, стукотів і підвищеної вібрації в карданній передачі-На слухПовишенний рівень шуму і стуки можуть свідчити про знос вилок, хрестовин і голчастих підшипників карданного валу. Підвищена вібрація може бути викликана темі ж факторами, а крім цього погнути карданного валу або порушенням його балансіровкі10 Перевірити наявність зазорів головної передачі (ГП) СнізуПрібор КІ - 4832 для перевірки кутового зазору трансміссііПрі виявленні кутових зазорів, від'єднують карданний вал від фланця ведучого вала ГП, расшплінтовивают гайку кріплення фланця і підтягують її. При виявленні осьових зазорів, виробляють регулювання попереднього натягу підшипників, шляхом підбору двох регулювальних шайб.11 Перевірити болти і гайки кріплення карданних шарніровСнізуГаечние ключі 22 і 24 ммПрі необхідності замінити і підтягнути.
3.6 Заходи з охорони праці
. 6.1 Розрахунок освітлення
Розрахунок природного освітлення зводиться до визначення числа вікон при бічному освітленні.
Визначаємо світлову площу віконних прорізів Fок, м 2,
ок=Fуч? ?, (3.3)
де?- Світловий коефіцієнт. [2 п.12 т.1]
ок=320? 0,30=96 м 2
Визначаємо висоту вікна hо, м
о=H - (hнад + hпод), (3.4)
де H - висота приміщення, м; над - висота надвіконної простору, м; під - висота підвіконного простору, м.
о=10 - (1,2 + 0,7)=8,1 м
Визначаємо число вікон n, ок,
n=Fок/F1, (3.5)
де F1 - площа одного вікна, м 2.
=hо? Bо, (3.6)
де bo - ширина вікна, м.
=8,1? 2=16,2 м 2=96/16,2=6 вікон
Розрахунок штучного освітлення проводиться за методом питомої потужності ламп і зводиться до визначення кількості ламп на підрозділ.
Визначаємо загальну річну потужність електроспоживачів на освещеніеWгосв, кВт,
Госвамі=(R? Q? Fуч)/1000 (3.7)
де R - нормативний витрата електроенергії на освітлення, 17 кВт/(м 2? ч); - тривалість роботи освітлення за рік в годинах, 1981 годину.
Госвамі=(17? тисячі дев'ятсот вісімдесят одна? 320)/1000=10777 кВт
Визначаємо добовий витрата електроенергії на освітлення Wсут, кВт,
сут=Wгосв/ДРЗ (3.8)
де ДРЗ - кількість робочих дні в році зони ТО - 2
ДРЗ=248 днів
сут=10777/248=43,46 кВт
Переводимо добова витрата електроенергії на освітлення в вати
сут=43,46? 1000=43460 Вт
Визначаємо кількість ламп для освітлення зони n, шт,
