ом замикання на землю - спрямований захист нульової послідовності;
від перевантажень - МТЗ з використанням струму однієї фази;
в якості пускового датчика - пристрої гасіння пожежі н АТ - струмовий захист нульової послідовності із заземлюючим проводом.
. 3 Захисту трансформаторів потреб
від пошкоджень усередині кожуха і на висновках - подовжній диференціальний струмовий захист на основі реле РНТ - 562;
від пошкоджень усередині кожуха трансформатора, що супроводжуються виділенням газів і від пониження рівня масла - газовий захист;
від зовнішніх КЗ, а так само для резервування захистів по пунктах 1) - 2) - МТЗ з комбінованим пуском по напрузі;
від перевантаження - МТЗ, що використовує струм однієї фази з дією на сигнал.
. 4 Захист шин
диференціальний струмовий захист без витримки часу, що охоплює всі елементи, які під'єднані до системі шин, здійснюється за допомогою реле струму, відбудованого від перехідного і усталеного струму небалансу;
на обхідному вимикачі встановлюється триступенева дистанційна захист і струмове відсічення від багатофазних КЗ;
на обхідному вимикачі - чотириступінчаста спрямований захист нульової послідовності від замикань на землю;
на шиноз'єднувального вимикачі - двоступенева струмовий захист від багатофазних КЗ;
на шиноз'єднувального вимикачі - триступенева струмовий захист нульової послідовності від замикань на землю.
. 5 Захист ЛЕП
високочастотна захист;
триступенева дистанційна захист;
струмовий захист нульової послідовності - для захисту від КЗ на землю.
8. Вибір конструкцій і опису розподільних пристроїв
Типові конструктивні рішення служать основою для розробки конструкцій РУ при проектуванні конкретної електростанції. Остаточне рішення по конструкції РУ приймається на підставі техніко-економічного зіставлення ряду ескізно опрацьованих варіантів компоновок.
РУ повинні задовольняти ряду вимог. Основні з них: надійність, економічність, зручність і безпеку обслуговування, безпека для людей, що знаходяться поза РУ, пожежобезпечність, можливість розширення.
Надійність в роботі означає малу ймовірність виникнення пошкодження обладнання, КЗ в РУ, локалізацію пошкодження, якщо воно все-таки виникло.
Вимоги економічності передбачає можливо менші розміри РУ (площа, обсяг будівель), капітальні витрати і терміни споруди.
Для оперативного персоналу необхідно забезпечити безпеку та зручність огляду обладнання, творів перемикань і виконання робіт з усунення дрібних неполадок, для ремонтного персоналу - безпека і зручність ремонту та заміни обладнання при знятті напруги лише з того приєднання, якому належить ремонтируемое обладнання. Вимога можливості розширення означає можливість підключення до РУ нових приєднань.
Майданчик ОРУ оточується від решти територій станції внутрішнім парканом заввишки 1,6 м - суцільним сітчастим і гратчастим. Компоновку ОРУ вибирають, виходячи зі схеми з'єднань, перспектив розвитку та особливостей конструкцій встановлених електричних апаратів.
У моєму проекті на напругу 500 кВ - приймаємо схему 3/2 вимикача на ланцюг, на 220 кВ - подвійна система шин з обхідний.
Розглянемо схему 3/2 вимикача на ланцюг. Кожне приєднання включено через два вимикача. Для відключення лінії необхідно відключити два поруч стоять вимикача. У нормальному режимі обидві системи шин знаходяться під напругою. Для ревізії одного вимикача відключають його роз'єднувачі, встановлені по обидві сторони вимикача. Кількість операцій для виведення в ремонт - мінімальне, роз'єднувачі служать тільки для відділення вимикача при ремонті, ніяких оперативних перемикань вони не виробляють. Перевагою схеми є те, що при ревізії будь-якого вимикача всі приєднання залишається в роботі і висока надійність, тому всі приєднання залишаються в роботі навіть при пошкодженні на шинах.
Схема дозволяє в робочому режимі без операцій роз'єднувачами виробляти опробирование вимикачів.
Для збільшення надійності однойменні елементи приєднують до різних систем шин.
Недоліком схеми є:
- відключення КЗ на лінії двома вимикачами, що збільшує загальну кількість ревізій вимикачами;
- подорожчання конструкції РУ при непарному числі приєднань;
- зниження надійності, якщо кількість ліній не відповідає числу трансформаторів.
Схема з двома і обхідний системами шин....
