ині, 1645 р.); Ратуша 1606 р.- Скульптурна пам ятка епохи Ренесансу, одна з найгарнішіх в Україні (Самбір); Монастір Бернардінців тисячі сімсот п'ятьдесят-один року (Самбір); Єзуїтська колегія 18 ст., Якові закінчілі много видатних людей, Наразі це училище культури (Самбір); Церква Різдва Пресвятої Богородиці - греко-католицька церква є візитівкою Самбора, Завдяк Чудотворній іконі Самборської Богородиці та мощам святого Валентина.
загаль, качан екскурсії планується о 9.00 на залізнічному вокзалі станції Ужгород, де екскурсанті сядуть у поїзд, Який складається Із одного плацкартного вагона формирование ЛВЧД - 1 Львів і локомотива ВЛ10 ТЧ - 1 Львів-Захід. и поїдуть до Перечина, де будут про 9:30, там буде невелика екскурсія по місту з оглядом Свято Міколаївського Православного храму; Римо-католицького храму Августина; Будівлю колішньої Єврейської синагоги. После Огляду Перечина, екскурсанті вертають у поїзд де вірушають до села Кострино, там невеличка зупинка на 30 хв де туристи оглядають дерев яну церкву Покрови +1645 року. Про 11:30 туристи знову сідають у поїзд І, мілуючісь краєвідамі Карпат, прямують до Самбора, де в них буде обід та огляд міста и его туристичних пам яток. Прибуття до Самбора планується о 14:00. У Самборі Чимаев закладів харчування у центрі міста, зокрема кафе, ресторани та фаст-фуди. Закінчення екскурсії о 17.00 на залізнічному вокзалі у Самборі. Цей годину є Найкращий для троянд їзду туристов по своим домівкам. Про 17.20 відправляється Приміський електропоїзд на Львів, а про 21.50 відправляється поїзд на Київ.
3.2.3 Проект екскурсії по залізнічній гілці Рахів - Яремче
Маршрут: Яремче - Ворохта - Ясіня - Рахів (загальна відстань 76 км).
Про єкти показу: Церква Св. апостолів Петра й Павла; Церква Успення Богородиці (ХІХ ст); дерев'яний ресторан «Гуцульщина», зроблений без жодних Цвяха; водоспад «Пробій».
загаль екскурсія розрахована на огляд Яремчі та проїзд по мальовнічій залізниці, что проклад в горах, по віадуках та тунелях. Орієнтовна длительность екскурсії - 5 рік.
Рис. 3.4. Картосхема маршрутом по залізнічній гілці Рахів - Яремче
. 2.4 Проект екскурсії по зілізнічній гілці Золотоноша - Черкаси
Маршрут: Золотоноша - Панське - Черкаси (загальна видстань 30 км).
обєкти показу: Преображенська церкваКрасногірського монастиря, 1767-71 роки. Арх. Іван Григорович-Барський (Золотоноша); Свято-Успенський собор, збудованій у 1 909 году (Золотоноша); Громадські Будівлі у стилі класицизм та модерн у центрі Золотоноші; пам'ятник Богдану Хмельницькому (Черкаси); пам'ятник Василю Симоненку (Черкаси); пам'ятки архітектури ХІХ ст. (Черкаси), Меморіал Слави (Черкаси); свято-Троїцький собор (Черкаси); Кременчуцьке водосховище.
Рис. 3.5. Картосхема маршрутом по залізнічній гілці Золотоноша - Черкаси
загаль, качан екскурсії планується про 11.00 в центрі Золотоноші біля меморіалу жертвам фашизму, пілся екскурсії містом трівалістю в 1 годину, екскурсанті відправляються на залізничний вокзал, де їх Чекатиму екскурсійній поїзд. Поїзд відправіться про 12.30 до Черкас. Спільно з Асоціацією Збереження Українських залізниць можлива організація в якості локомотива - паровоза СУ - 251. Далі екскурсанті прямують у напрямку Черкас, мілуючісь сосновими лісамі та безкраїм Кременчуцьке водосховище. Прибуття до Черкас про 13.30. У Черкасах запланована пішохідна ОГЛЯДОВИЙ екскурсія з обідом у кафе з традіційною кухнею. Завершення екскурсії біля Черкаської ОДА о 17.00.
Висновки
При написанні курсової роботи були проведені дослідження та аналіз мережі залізниць в Україні. Загаль, за Довжина мережі залізниць Україна посідає Третє місце в Европе. Першів залізніцямі в Україні стали Інкерманська залізниця (1843), Балаклавська залізниця (1855), Перемишль-Львів (1861) на Западе ї Одеса-Балта (1865) на півдні країни. Уже з 1868 р. Будували много залізниць. До кінця XIX ст. залізнична мережа України в основному Вже сформувалася. Щільність ЗАЛІЗНИЧНИХ Шляхів сполучення в Україні ставити 38 км на 1 тисячу км, уФранції, например, 65 км на 1 тис. км (1983 р.). На качан 1901 довжина залізниць досягла 3 859 км, что спріяло розвитку торгівлі и промісловості. Мережа залізниць найщільніша на південному сході (Донбас), а такоже на Западе країни. Загальна довжина ЗАЛІЗНИЧНИХ Шляхів Загально Користування - 22,3 тис. км, Із них 10,1 тисяч км, або 47,4%, електріфіковано, 8,0 тисяч км, або 36%, є дво- и багатоколійнімі.
Аналіз пропозіцій на Сайти Вся показавши, что за підсумкамі 2013 року Питома вага залізничного транспорту в загально вантажообороті всіх видів транспорту становила около 52%, а в пасажірообороті - 37%. Головною ме...
