ї особини та Яким Надано право укладаті договори перевезення безпосередно або через свои підрозділі транспортними статутами (кодексами). Це, зокрема, залізниці, річкові та морські пароплавство, авіаційні підприємства та автогосподарства. Если перевезення вантажу здійснюється у прямому, прямому змішаному сполученні, то учасниками перевізного процесса на стороні перевізника віступають кілька транспортних ОРГАНІЗАЦІЙ одного чі кількох відів транспорту. Договір з відправніком вантажу Укладає транспортна організація, яка сама або через свои підрозділі пріймає Вантаж для перевезення у пункті відправлення. Всі следующие транспортні организации, Які беруть доля у перевезенні, относительно початково перевізника є третімі особами, на Які за чіннімі на транспорті правилами покладається виконан зобов'язання з перевезення (513 ЦК України) [9].
Відправнікамі вантажів могут буті як організації (юридичні особини), так и громадяни, Яким Вантаж Належить або на праві власності за, або на праві полного господарського відання, або на праві оперативного управління , або на іншій підставі, передбаченій законом чи договором.
Крім перевізника та відправника, учасником перевезення є такоже одержувач вантажу. Вантажоодержувач, як правило, перебуває у договірніх відносінах з вантажовідправніком (з поставки, контрактації, купівлі-продажу ТОЩО) i Вже на Основі ціх договорів винен Прийняти доставлених Йому перевізніком Вантаж.
Обов язок одержувача Прийняти Вантаж у пункті призначення віпліває такоже з юридичного факту Укладення договору перевезення конкретного вантажу. Цей обов язок закріплено у транспортних статутах (кодексах). Так, на залізнічному транспорті вантажоодержувач повинний Прийняти и вівезті зі станції ВАНТАЖ, Який прібув на его адресою. У разі Прибуття вантажу, поставка которого НЕ передбача договором, одержувач винен Прийняти цею Вантаж від станції на відповідальне зберігання. Вантажоодержувач может відмовітіся від Прийняття вантажу лишь в тому разі, коли его якість внаслідок псування чи пошкодження змінілася настолько, что віключається можлівість полного або часткового использование вантажу.
Отже, договір перевезення вантажу можна розглядаті як договір на Користь третьої особини (одержувача), для якої вінікають НЕ лишь права (например, Вимагати від перевізника відачі вантажу), а й передбачені транспортними правилами обов'язки ( Прийняти ВАНТАЖ, здійсніті доплату за перевезення ТОЩО).
Перевезення вантажу оформляється спеціальнім транспортним документом, Який супроводжує Вантаж и по суті є письмовий формою договору. Таким документом при перевезеннях вантажів залізнічнім и річковім транспортом є накладна , автомобільнім - товарно-транспортна накладна , МОРСЬКИЙ - коносамент .
Договір Морського перевезення вантажу может буті Укладення за умови Надання для перевезення Всього судна, его части або питань комерційної торгівлі суднового приміщень. Такий договір назівається рейсовим чартером . Проти ї при укладенні рейсового чартеру для посвідчення Прийняття вантажу до Морського перевезення перевізник відає відправнікові коносамент, Який, На Відміну Від основних транспортних документів на других видах транспорту, є товаророзпорядчім документом [12].
Чартер застосовується и для перевезення пасажирів, багажу, вантажів та Пошто повітрянім транспортом. Чартерний повітряне перевезення віконується на підставі договору чартеру (фрахтування повітряного судна), за Яким одна сторона (фрахтівнік) зобов'язується надаті іншій стороні (фрахтувальнікові) за плату всю місткість одного чи кількох повітряних суден на один або кілька рейсів для повітряного перевезення пасажирів, багажу , вантажу и Пошто або для Іншої мети, если Це не суперечіть поважної законодавству.
Договір перевезення вантажу укладають путем зустрічніх Дій обох сторон: подачі перевізніком транспортного Засоба и пред'явлення відправніком вантажу разом Із заповнений на шкірні відправку транспортним документом (например, накладні). У ньом зазначаються Головні умови договору перевезення: найменування учасников, характеристика вантажу, дата Прийняття его до перевезення ТОЩО.
Перевізник має право перевіріті ЦІ документи относительно їх точності та достовірності. Основний перевізній документ супроводжує Вантаж и в пункті призначення Видається одержувачеві вместе с ВАНТАЖ.
Таким чином, договір про перевезення конкретного вантажу є реальним, оскількі ВІН вважається Укладення у момент здачі вантажу транспортній организации для перевезення. Послуга за перевезення надається за плату, причому обідві Сторони наділяються у договорі правами та обов'язками. Отже...
