Sub> = (14,6 В· 142571,5)/100 = 20815,4 тн. br/>
Фонд заробітної плати, ФЗП, тенге візначається за формулою:
ФЗП = ЗП осн + ЗП доп (75)
ФЗП = 142571,5 + 20815,4 = 163386,9 тн. br/>
Середня денна заробітна плата на одного робітніка, ЗПсред, тенге складає:
ЗП середовищ = ФЗП/N раб В· Т КР
ЗП середовищ = 163386,9/(7 В· 14) = 1667,2 тн. br clear=all>
Пенсійні Відрахування, ВПФ, тенге Розраховується за формулою: br/>
ОПФ = 0,1 В· ФЗП
ОПФ = 0,1 В· 163386,9 = 16338,7 тн. br/>
Відрахування на соціальне страхування становіть 20% від ФЗП за Вирахування ВПФ, візначається за формулою:
ОСС = 0,2 В· (ФЗП - ОПФ) (78)
ОСС = 0,2 В· (163386,9 - 16338,7) = 29409,6 тн. br/>
5. Техніка безпеки при ремонті машин
Загальні вимоги. Безпеки людей и машин, запобіганню аварій и Нещасний віпадків у Нашій Країні надається Велике значення. З цією метою Постійно удосконалюються конструкції машин, поліпшуються умови праці машиніста, розроблені СПЕЦІАЛЬНІ вимоги и правила безпеки, что машиніст повинною знаті и Виконувати неухильне. Змусити безпечної роботи є відмінне знання машіністом прилаштую и правил роботи на машіні и ее справність.
При ЕКСПЛУАТАЦІЇ бульдозерів и скреперів звітність, Керувати правилами, наведеною у СНіП Ш-4-80 и Системі стандартів ССТБ.
На бульдозерах, скреперах и грейдерах дозволяється працювати особам, что досяглі 18 років, что пройшли Спеціальне навчання и має посвідчення на право Керування цімі машинами. Машіністам самохідніх скреперів, крім того, звітність, мати права водія автомобіля, Виданих Державтоінспекцією. Допуск до роботи на машіні оформляються наказом по будівельній організації. Забороняється працювати на несправній машіні. Перед виїздом на роботу машиніст и механік повінні перевіріті технический стан машини і при віявленні несправностей усунуті них. Особлива увага винна буті звернено на справність Рульов Керування, гальм и сигналізації. До качану роботи виконроб або механік повинною довести до відома машиніста умови Виконання роботи - схеми руху, спосіб взаємодії з іншімі машинами и заходу Щодо забезпечення безпеки праці. Перед качаном руху Варто переконатіся, что шлях Вільний, и податі сигнал.
При переміщенні машин своим ходом або на транспортному засобі, особливо з виїздом на автомобільні дороги, звітність, суворо Виконувати вимоги правил дорожнього руху. Особливая обережність Варто віявляті при переїздах через Залізничні коливо, тості и штучні Спорудження з обліком зазначеніх на них навантаженості, что допускаються, и габарітів.
На робочій площадці повінні буті Прийняті Міри, что запобігають перекідання або сповзання машин. Укіс и косогорі, на якіх має буті працювати машіні, що не повінні перевіщуваті значень, что допускаються технічним паспортом. Набліження до укосів насіпу або віїмкі щоб унікнуті їхнього обвалені Ближче відстаней, що не допускається як во время роботи, так и при зупінці машини. p> У випадка розташування робочої ділянки біля Лінії електропередач (ЛЕП) звітність, враховуваті вимоги електробезпечності. У ціх зонах можна працювати Тільки при письмовий дозволі и под спостереженням ОСІБ, відповідальніх за БЕЗПЕКИ.
При работе у темну пору доби Варто періодічно очіщаті від бруду и пилку відбівачі фар и плафонів.
Під годину Перерва и по закінченні робіт машина винна буті ВСТАНОВЛЕНО на рівній поверхн и загальмована. Важелі органів Керування ставлять у нейтральне положення, а кабіну замікають. Чи не допускається залішаті машину з Працюючим ДВИГУН. Во время Огляду машини робочий орган (відвал, ківш) повинною буті опущень на грунт, двигун віключеній або відключеній прівід.
Щоб Запобігти Нещасний віпадків, Забороняється:
допускаті до роботи ненавченіх робочих и сторонніх ОСІБ;
приступати до роботи або продовжуваті неї при віявленні будь-якої несправності;
Установлювати машину насвіжому, невтрамбованому грунті;
переїжджаті через кабелі, трубопроводи без спеціальніх захисних укріттів;
перевозити сторонніх людей у ​​кабінах;
запускаті двигун, вікорістовуючі рух под ухилу;
зупіняті машину на ухилу; у випадка змушеної Зупинка на ухілі звітність, віключіті двигун, загальмуваті машину ручним гальмом або підкласті под колеса (гусеніці) упорі;
знаходітіся под піднятім робочим органом (відвалом, ковшем, заслінкою), утрімуванім гідроціліндром або канатом;
користуватись відкрітім вогнем для Прискорення пуску двигуна й або розігріву оливи в картерах коробок передач и ведучих мостів, а такоже експлуатуваті машину при течі в паливних и масляної системи.
Особливості безпечної роботи бульдозерів. Во время роботи з заглібленім відвалом або зубами розпушувача Забороняється делать повороті машина. У випадка Скиданом грунту под укіс або засіп...
