Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологія зведення будівель

Реферат Технологія зведення будівель





шиніста з робочим-сигнальником, обслуговуючим машину, визначити місце знаходження сигнальника, а також забезпечити належне освітлення робочої зони.

Будівельно-монтажні роботи повинні виконуватися із застосуванням технологічного оснащення (засобів підмощування, тари для бетонної суміші, розчину, сипких і штучних пристосувань для вивірення та тимчасового закріплення конструкцій), засобів колективного захисту та будівельного ручного інструменту, що визначаються складом Нормокомплект, а їх експлуатація - відповідно до експлуатаційних документів підприємств-виробників.

При перевезенні будівельних вантажів, крім вимог цієї глави, в залежності від видів транспортних засобів слід також виконувати вимоги Правил дорожнього руху, затверджених МВС СРСР та Правил з охорони праці на автомобільному транспорті, затверджених ЦК профспілки робітників автомобільного транспорту і шосейних доріг.

При виконанні електрозварювальних робіт необхідно виконувати вимоги цих норм і правил ГОСТ 12.3.003-86, а також Санітарних правил при зварюванні, наплавленні і різанні металів, затверджених Міністерством охорони здоров'я СРСР. Крім того при виробництві електрозварювальних робіт слід виконувати вимоги ГОСТ 12.1.013-78.

Вантажно-розвантажувальні роботи повинні проводиться, як правило, механізованим способом згідно вимогам цих норм і правил, ГОСТ 12.3.009-76 і Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, затверджених Держгіртехнаглядом СРСР. p> При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт, пов'язаних з використанням автомобільного транспорту, слід, крім того, дотримуватися Правил з техніки безпеки і виробничої санітарії та Правила техніки безпеки для підприємств автомобільного транспорту.

Майданчики для вантажно-розвантажувальних робіт повинні бути сплановані і мати ухил не більше 5 про .

У відповідних місцях необхідно встановити написи: В«В'їздВ», В«ВиїздВ», В«РозворотВ» та ін

При переміщенні і подачі на робоче місце вантажопідйомними кранами цегли слід застосовувати піддони, контейнери та вантажозахватні пристрої, що виключають падіння вантажу при підйомі.

Не допускається кладка зовнішніх стін товщиною до 0,75 м в положенні стоячи на стіні.

При кладці стін висотою більше 7 м необхідно застосовувати захисні козирки по периметру будівлі.

На захватці, де ведуться монтажні роботи, не допускається виконання інших робіт і перебування сторонніх осіб.

Способи стропування елементів конструкцій та обладнання повинні забезпечувати їх подачу до місця установки в положенні близькому до проектного.

Елементи монтованих конструкцій та обладнання під час переміщення повинні утримуватися від розгойдування і обертання гнучкими відтяжками.

Не допускається перебування людей на елементах конструкцій та обладнання під час їх підйому або переміщення.

Під час перерв у роботі не допускається залишати підняті елементи конструкцій та обладнання на вазі.

В 

Допуски і відхилення монтованих конструкцій від проектного положення.

Монтаж колон:

Максимальний відхилення центру колон від геодезичної осі не повинно перевищувати В± 5 мм.Отклоненія розмірів закладних деталей від проектних В± 5 мм.

Відхилення проекту в положенні закладений деталі на виробі В± 5 мм.Уход закладений деталі з проектної площині В± 2 мм.

Монтаж конструкцій кожного вищого ярусу будівлі повинен проводитися тільки після повного і остаточного закріплення елементів нижчого ярусу проектними закріпленнями і досягненням бетоном замонолічених стиків несучих конструкцій не менше 70% проектної міцності.

Монтаж ригелів:

Зміщення осей закладних деталей від проектного положення В± 5 мм.Отклоненіе в розмірах накладок по ширині та довжині В± 5 мм.Отклоненіе відміток опорних вузлів ригелів В± 10 мм.Смещеніе осей ригелів щодо розбивочних осей на опорних конструкціях В± 5 мм.Отклоненіе відстаней між осями ригелів по верхньому поясу В± 20 мм.Сварку ригелів і колон виробляти до завантаження ригелів панелями перекриття і розпірками.

Монтаж плит перекриття:

Різниця відміток лицьових поверхонь двох суміжних плит перекриттів (покриттів) 5 мм.Разность відміток опорних поверхонь ригеля в межах вивіряти ділянки 10 мм.Смещеніе в плані плит покриттів або перекриттів щодо їх проектного становища на опорних поверхнях несучих конструкцій В± 20 мм.Разность у відмітках верхній поверхні елементів перекриттів у межах вивіряти ділянки 20 мм.Разность у відмітках верхньої поверхні двох суміжних плит 8 мм.

Кроквяні балки :

Відхилення відстаней між осями балок по верхньому поясу В± 20 мм.Отклоненія відміток опорних вузлів балок В± 20 мм.Смещеніе осей балки по нижньому поясу щодо геометричних осей опорних конструкцій В± 5 мм.Проектное положення будівельних балок повинне забезпечуватися суміщенням р...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування збірних залізобетонних плит перекриття, ригелів і колон багато ...
  • Реферат на тему: Технологічне рішення питання виготовлення опорних конструкцій &Перила&
  • Реферат на тему: Монтаж будівельних конструкцій
  • Реферат на тему: Монтаж будівельних конструкцій
  • Реферат на тему: Монтаж будівельних конструкцій