Частина 2
Визначення струмів обмоток тягових трансформаторів в системі електропостачання змінного струму 25кВ
Мета: доказ, що однофазна тягове навантаження породжує несиметрію струмів в обмотках тягових трансформаторів. Обмотка високої напруги 110кВ двохобмотувальні трансформатора з'єднана зіркою, а обмотка 25кВ з'єднана трикутником. p> За заданими тяговим струмів визначити:
1. Струми в обмотках низької напруги тягового трансформатора.
2. Струми в обмотках низької напруги трансформатора, наведені до високій стороні.
3. Струми в обмотках високої напруги тягового трансформатора.
4. На векторної діаграмі струми на високій стороні трансформатора, отримані як геометрична сума тягових струмів, наведених до високої стороні трансформатора.
5. Визначити струми прямої і зворотної послідовності навантаження трифазної лінії високої напруги.
6. Побудувати на векторній діаграмі струми прямої і зворотної послідовності.
Вихідні дані для визначення струмів обмоток тягових трансформаторів за тяговим струмів:
Варіант № 14
Модуль струму лівого плеча підстанції 142 А
Модуль струму правого плеча підстанції 107 А
Фаза струму лівого плеча підстанції 27 град
Фаза струму правого плеча підстанції 28 град
Розрахунок ведемо для всіх типів підстанції
Результати:
тип підстанції 1
токti2 = (94.487830, -50.210050) tti2 107.000000
токti1 = (7.540856, -141.799600) tti1 142.000000
iba (28.982320,30.529860) icb (36.523180, -111.269800) iac
(-65.505510,80.739910)
ia = (28.331130, -34.920010) ib = (-12.534860, -13.204170) ic =
(-15.796280,48.124180)
i1 = (31.869530, -16.518520) mi1 = 35.896080
i2 (-3.538402, -18.401500) Mi2 = 18.738610
kns = (1.483849E-01,-5.004905E-01) mkns = 5.220238E-01
тип підстанції 2
токti1 = (126.538300, -64.436420) tti1 142.000000
токti2 = (90.757190,56.675670) tti2 107.000000
iab = (-114.611300,24.065730) Ibc = (102.684200,16.304970) ica =
(11.927040, -40.370700)
ia = (49.569380, -10.408430) ib = (-44.410930, -7.051899) ic =
(-5.158446,17.460330)
i1 = (31.860760, -16.535430) mi1 = 35.896080
i2 (17.708620,6.127002) mi2 = 18.738610
kns = (3.592451E-01, 3.787503E-01) mkns = 5.220238E-01
тип підстанції 3
токti2 = (-3.647203,106.937800) Tti2 107.000000
токti1 = (119.113800,77.303970) tti1 142.000000
iba (78.193460,87.181920) icb (-37.273130, -97.059870) ica
(-40.920330,9.877950)
ia = (17.698040, -4.272213) ib = (-33.818670, -37.706180) ic =
(16.120630,41.978390)
i1 = (31.851980, -16.552340) mi1 = 35.896080
i2 (-14.153930,12.280130) Mi2 = 18.738610
kns = (-5.076299E-01, 1.217401E-01) mkns = 5.220237E-01
Частина 3
Визначення власних і взаємних опорів і падіння напруги в лінії ДПР
Підключення лінії ДПР до тяг. підстанції 1-го типу.
В
В
- довжина лінії ДПР
В
Вихідні дані:
Варіант № 14
1. Напрямок лінії ДПР збігається з правим тяговим струмом
2. Довжина лінії ДПР: 26 км
3. Тип тягової підстанції, від якої отримує харчування лінія ДПР: 2
4. Число шляхів: 2
5. Тип проводів лінії ДПР: АС-50
6. Тип рейок: Р-65
7. Модуль тягового струму: 163 А
8. Фаза тягового струму: 28 град
9. Модуль струму ДПР: 43 А
10. Фаза струму ДПР: 27 град
11. Глибина повернення струму в землі: 1300 м
Результати розрахунку
тип ділянки 2
активне опір проводу лінії ДПР Rpr = 6.500000E-01
глибина повернення струму в землі Dek = 1300.000000
радіус дроти rp 4.800000E-03
відстань дроти лінії ДПР від екв.рельса 11.223750
внутрішнє індуктивний опір рейки 1.500000E-01
активне опір рейки 2.000000E-01
активне опір рейки 6.746110E-01
відстань між проводами лінії ДПР 18.300000
відстань між контактним проводом і пров ДПР 7.100000
відстань між тяговим проводом і рейкою 6.400000
опір провід лінії ДПР-земля zfz = (7.000000E-01, 8.037418E-01)
опір провід лінії ДПР-рейок zfr = (5.000000E-02, 2.992518E-01)
опір контактний провід рейок ztr = (5.000000E-02, 3.346257E-01)
опір рельс-земля zrz = (1.500000E-01, 5.513090E-01)
опір вз інд між фазами лін ДПР zdd =
(5.000000E-02, 2.684664E-01)
опір вз інд між фазою ДПР і конт пр ztd
(5.000000E-02, 3.280893E-01)
повне опір фази лінії ДПР zf (6.894613E-01, 6.429745E-01)
повне опір вз інд 2 фаз лінії ДПР zff
(3.946128E-02, 1.076991E-01)
повне опір вз інд ф...