і мости, лотки, дюкери, акведуки та фільтрувальні насипу. Найбільш поширеними є труби і малі залізобетонні мости. p> Водопропускні труби розрізняють за формою поперечного перетину, матеріалу і величиною отвори. p> Розрізняють три режими роботи водопропускних труб: безнапірний, напівнапірному і напівнапірному. p> безнапірний - це режим, при якому вхідний оголовок труби не затоплений і потік на всьому протязі має вільну поверхню.
напівнапірному - це режим, при якому вхідний оголовок труби затоплений, але в трубі потік має вільну поверхню.
Напірний - це режим, при якому вхідний оголовок труби затоплений і на всьому протязі труба працює повним отвором. p> Найбільш безпечним є безнапірний режим, тому при пропуску розрахункової витрати труба повинна працювати в цьому режимі. p> При виборі типів водопропускних споруд слід враховувати, що для задоволення вимогам індустріалізації будівництва бажано приймати мінімальне число їх типорозмірів, тому що при одному типі і отворі труби можна варіювати числом очок, типом вхідної ланки і оголовка.
Підбір типу і отвори малого водопропускного споруди проводиться за графіками водопропускної здатності споруд.
На осі витрат Q знаходиться значення розрахункової витрати Q рас , через цю точку проводиться вертикальна лінія. Перетин цієї лінії з гілками кривих водопропускної здатності свідчить про те, що даний витрата може бути пропущений трубами із даними отворами при різній висоті підпору. При пропуску розрахункової витрати труба повинна працювати в режимі цієї витрати. При цьому для зменшення вартості перевагу віддається трубах найменших отворів. p> На наступному етапі проводиться перевірка висоти насипу на незатоплюваність і можливість розміщення споруди даної конструкції. Перевірка полягає у визначенні для обраного отвори висоти підпору, відповідної максимальній витраті. Висота насипу повинна перевищувати висоту підпору не менше ніж на 0,5 м. При виконанні умови, також необхідно перевірити достатність висоти насипу за конструктивним умові. Мінімальна висота насипу для розміщення труб регламентується необхідної товщиною засипки над склепінням труби, що забезпечує гасіння динамічних навантажень від рухомого складу. Величина такої засипки приймається рівною 1м. Якщо в окремих випадках висота насипу недостатня для розміщення водопропускної споруди, то розглядаються наступні заходи:
збільшення отвори споруди;
заміна одноочковую труби на двох-або триочкову;
застосування іншого, більш потужного типу водопропускного споруди;
застосування пальово-естакадних мостів;
штучне поглиблення русла з відповідним пониженням відміток і глибини підпертої води;
зміна проектної лінії в профілі (слід піднести проектну лінію);
зміна положення траси в плані зі зміщенням лінії в низовий бік.
При виконанні вимог до висоті насипу в місці розміщення водопропускної споруди визначається його вартість за графіками.
Результати всіх розрахунків зводяться у відомість водопропускних споруд (таблицю № 2)
Відомість водопропускних споруд
Таблиця № 2
№ п/п
Положення
ИССО, пк +
F,
км 2
I л ,
% 0
Q р ,
м 3 /с
Q max ,
м 3 /с
Н н ,
м
Н п ,
м
Тип
ИССО
Отвір
Вартість,
тис.руб.
1
3пк0 +00
7,5
28,0
21
29
6,0
5,5
ПЖБТ
22
2
6пк3 +50
4,5
38
17
24
7,0
6,5
ПЖБТ
15
3
8пк3 +50
2,25
37
8
11
6,0
5,5
ПЖБТ
10
