IX - початку XX століть для захисту Владівокстокского порту. Унікальність комплексу полягає в тому, що він утворений з двох оборонних споруд - фортець. Внутрішня фортеця збудована у 1896 - 1894 роках військовими інженерами К.І. Величко та К.С. Чернокніжніковим і нагадує зміцнення Порт-Артура. Зовнішня фортеця збудована у 1910 - 1914 роках майстром А.П. Шошин. Фортифікаційні споруди представлені береговими і гірськими батареями, які захищали місто і з суші, і з моря. Найбільшу історичну та культурну цінність представляють:
Безіменна батарея № 11 на Безіменній сопці;
Токаревська верхня батарея на півострові Шкота;
Зміцнення № 1 в районі вулиці Дніпровській;
Саперний редут № 4 між вулицями Лумумби і невзутої;
Зміцнення № 4 на острові Російський, його ще називають "Форт Паспелова".
Частина фортів весняній фортеці була добудована під час Другої Світової війни.
Владивосток - портове місто і тут зібрана ціла колекція знаменитих кораблів і суден - пам'яток військової та трудової слави. На Корабельній Набережній розташувався музейний комплекс "Бойова слава Тихоокеанського флоту". Перше, що ми побачимо - Гвардійську Червонопрапорну підводний човен С-56. На її заставної дошці викарбовано: "Трудящі народів СРСР будують підводний човен для захисту соціалістичної Вітчизни від інтервенції світової буржуазії". У 1942 - 1943 роках група тихоокеанських підводних човнів здійснила перехід через Тихий і Атлантичний океани на діючий Північний флот. Вів С-56 її перший командир капітан-лейтенант Г.І. Щедрін. Після списання човен переобладнали у навчально-тренувальну станцію. Але 30-річчю Перемоги вона була відновлена, тут тепер розгорнуто експозицію "Розвиток підводних сил нашої Батьківщини на Тихому океані". p align="justify"> Тут же на Корабельній Набережній стоїть невеликий сторожовий корабель "Червоний вимпел". Спочатку корабель називався "Адмірал Завойко" на честь камчатського губернатора В.С. Завойко. Після громадянської війни корабель виявився єдиним у далекосхідних водах, решта повели відступали білогвардійці. 31 травня 1923 "Адмірал Завойко" був перейменований в "Червоний вимпел" і став посильним судном. У цьому ж році був включений до списку складу Морських сил Далекого Сходу і очолив його. У 1924 - 1925 роках охороняв морський кордон, допомагав досліджувати акваторію Японського моря. У 1940 році корабель передали військово-морського училища. Під час Великої Вітчизняної війни корабель знову повернувся в стрій. Прокладав підводні лінії зв'язку, забезпечував базування субмарин, очищав води від мін. По закінченні війни корабель ще довго служив допоміжним судном. 20 липня 1958 за наказом Військової Ради флоту "Червоний вимпел" був перетворений на плавучий музей. p align="justify"> На острові Російський у Примор'ї під час будівництва мосту була виявлена в...
