Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування будівлі станції технічного обслуговування автомобілів

Реферат Проектування будівлі станції технічного обслуговування автомобілів





покриття застосовують рідко (у однопрогонових будівлях шириною до 12 м). Подвійні покриття застосовують в однопрогонових будівлях будь-якої ширини. p> багатоскатних покриття застосовують в багатопрогонових будинках, причому кожен проліт перекривають двосхилим покриттям. p> Плоскі перекриття застосовують для будівель багатьох галузей промисловості, в тому числі і для обслуговування автомобілів. p> Будинки не повинні мати світлоаераційних ліхтарів. p> При використанні плоских покриттів створюються умови для влаштування асфальтової і водонаповнені покрівель. p> Шедові покриття складаються з цілого ряду орієнтованих на північ вертикальних або похилих засклених поверхонь. Шедові покриття виключають потрапляння в приміщення прямих сонячних променів, доцільні в будівлях, призначених для виробництв, що вимагають хорошого рівномірного природного освітлення.

Криволінійні покриття одержали широке поширення в будівництві будівель з просторовими і висячими системами, що дозволяють перекривати великі прольоти. p> Площинні покриття

Вибір типу і матеріалу несучих конструкцій покриття виробляють з урахуванням району будівництва, ширини прольотів, величини і характеру навантажень на покриття, системи розміщуваних під покриттям комунікацій типу покрівлі та ін Несучі конструкції площинних покриттів виконують із залізобетону, металу і комбіновані. p> У площинних покриттях зазвичай застосовують такі типи несучих конструкцій - балки, ферми, арки і рами. p> Залізобетонні балки застосовують для влаштування покриттів в промислових будівлях при прольотах 6, 9, 12 і 18 м. Залізобетонні балки можуть бути односхилими, двоскатними і з паралельними поясами.

Односхилі балки спирають на залізобетонні колони різної висоти, яка кратна модулю 600 мм. p> Залізобетонні ферми застосовують для перекриття прольотів 18, 24 і 30 м, їх влаштовують з кроком 6 і 12 м . br/>В 

а - Сегментна; ​​б - арочна; в - трикутна; г - полигональная; д - те ж, з зниженим нижнім поясом; е - з паралельними поясами

Залізобетонні ферми покриттів

Застосування 18-метрових ферм доцільно в тому випадку, коли в межах покриття необхідно розмістити комунікаційні трубопроводи та вентиляційні канали або використовувати межферменном простір для влаштування технічних поверхів. p> Залізобетонні арки доцільно застосовувати при великих прольотах (40 м і більше).

Опорами арок можуть бути колони будівлі або спеціальні фундаменти. При великих прольотах арки, як правило, спирають безпосередньо на фундаменти. p> У практиці будівництва застосовують переважно арки зі збірних елементів, які збирають з блоків. p> Залізобетонні рами влаштовують однопрогоновими і багатопрогоновими, монолітними і збірними. p> Рами є стрижневу конструкцію, геометричну незмінність якої забезпечують жорсткі з'єднання елементів рами у вузлах. Обрис ригелів в рамі може бути прямолінійним, ламаним або криволінійним. Стійки рам можуть виступати з площині стін в зовнішню сторо...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування і техніко-економічна оцінка несучих та огороджуючих конструкці ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування сталевий ферми покриття
  • Реферат на тему: Тріботехнічні Властивості: зносостійкість, зношування, терта, покриття, зал ...
  • Реферат на тему: Цех з виробництва комплексних плит покриття промислових будівель
  • Реферат на тему: Дерев'яні конструкції покриття одноповерхової будівлі