до 35-40 дол/т), низька розвиненість експортної складової - знижують конкурентоспроможність кузнецької углепродукціі на зовнішньому ринку, роблячи її експорт високо ризикованим.
Близько 68% видобутого вугілля в Росії споживається всередині країни. Аналіз внутрішнього споживання показує, що воно практично не зростає. Споживання вугілля для потреб металургійної промисловості хоча і знаходиться на рівні, близькому до 1988 р., проте значно зріс обсяг експорту готової продукції цих галузей (близько 40%). Цим пояснюється, що в умовах світової фінансової кризи, становище підприємств, видобувних коксівне вугілля, особливо важкий. p align="justify"> Використання вугілля на електростанціях Росії майже в 2 рази нижче рівня 1988 Частка вироблення електроенергії на ТЕС на вугільному паливі знижується, і в 2007 р. склала 14.6%, що нижче, ніж на ГЕС (17.6% ) і АЕС (15.7%).
Згідно опублікованому РАО "ЄЕС Росії" (2007 р.) проекту "Генеральна схема розміщення об'єктів електроенергетики до 2020 року" передбачається зростання електроспоживання в Росії до 2015 р. до рівня 1426 млрд. кВт В· год (1600 млрд. кВт В· год по максимальному варіанту), тобто збільшення в 1.4-1.6 рази. (10)
Істотно передбачається змінити структуру споживання палива електрогенеруючими станціями: частку газу з 68.1% у 2006р. знизити до 56.4% в 2020 р., мазуту від 3.6% у 2006 р. до 1.6% у 2020 р, частку вугілля збільшити з 25.3% у 2006 р. до 39.4% у 2020 р. "Генеральна схема ..." передбачає, що з 2010 р. щорічно буде вводитися близько 13 ГВт потужностей - на порядок більше показників 2000-2008 років і в півтора рази більше того обсягу, який вводився в СРСР в останнє десятиліття його існування.
Проте світова фінансова криза неминуче вносить свої корективи, і вже очікується, що споживання вугілля всередині країни не буде рости по 4.2-5.2% в рік, як було закладено в "Генеральною схемою ...", у кращому випадку буде падати по 2-4% на рік найближчі 2-3 роки. У зв'язку з цим амбітні проекти по введенню нових електрогенеруючих об'єктів істотно скорочуються і заморожуються. (2)
Крім того, всередині самої вугільної галузі намітилися нові тенденції, наслідки яких негативно позначаться в найближчому майбутньому. Це - відпрацювання запасів із застосуванням в основному однієї технології. На розрізах це транспортна система розробки із застосуванням автомобільного транспорту для вивезення вугілля і розкривних порід, прийнятна в різних гірничо геологічних умовах, однак є найбільш витратною. На цю систему в Кузбасі припадає 84% видобутку вугілля відкритим способом. При цьому за останні роки, ніяких інноваційних технологій на підприємствах не впроваджується, за винятком заміни парку ескаваціонного обладнання (механічні екскаватори заміняться на гідравлічні). p align="justify"> На шахтах - це широке впровадження длінностолбових систем розробки з оснащенням очисного в...
