одяться в 2-х станах: увімкнене. Управління електроприводом зводиться до включення або відключення силового комутаційного пристрою, підвідного до харчування електродвигуна від джерела змінного або постійного струму. p align="justify"> Основний канал дистанційного керування з'єднує орган управління з силовим комутаційним апаратом. Канал управління являє собою малопріводной електричний контрольний кабель, по якому передаються командні сигнали і приймається інформація про виконання команд, стан об'єкта. p align="justify"> На основі апаратури управління реалізуються схеми управління. Вони повинні складатися, виходячи їх основної вимоги, - надійності, яка складається з надійності технічних засобів ДУ і надійності роботи оператора. Остання оцінюється кількістю помилкових дій оператора в одиницю часу. Отже, у уникнення помилок дії оператора з управління повинні бути максимально простими вони повинні зводитися, наприклад, до одноразового повороту ключа або натисканням кнопки. У теж час оператор на повинен відчувати недоліки у вихідній інформації. Для цього електричні схеми повинні забезпечувати інформаційний зв'язок з об'єктами управління у вигляді візуальних або акустичних сигналів підтверджують виконання команд. Крім того, повинна бути забезпечена светозвуковая сигналізація при несправності самої електричної схеми, а також самовільних або навмисних включеннях (відключеннях) того чи іншого агрегату СН. p align="justify"> Електричне живлення апаратури управління (обмоток реле, котушок електромагнітних пускачів та ін елементів комутаційної техніки) здійснюється від найбільш надійного джерела електроживлення на ТЕС змінним або постійним оперативним струмом при напрузі 220 В. Разом з тим електричне живлення силових і керуючих ланцюгів для великих ел. двигунів СН ТЕС повинні бути незалежними один від одного.
Відповідно до ПТЕ резервування джерел живлення кіл управління постійним струмом 220В здійснюється лише для управління великими високовольтними двигунами СН і високовольтними виконавчими механізмами АСУ ТП.
Для інших виконавчих механізмів АСУ ТП, потужність яких не перевищує 4 кВт, харчування ланцюгів управління може здійснюватися безпосередньо від джерела силового напруги двигунів.
Однак у цьому випадку має забезпечуватися його надійне резервування. На ТЕС застосовуються такі види дистанційного керування: Пряме індивідуальне, виборче (за викликом), групове (управління функціональними групами). Всі електричні схеми, що реалізують ці способи, повинні допускати автоматичне управління. br/>
3.5 Підсистема автоматичного регулювання (перелік основних САР котла, турбіни, блоку і їх принципова структурна схема)
Паровий котел як об'єкт управління являє собою складну динамічну систему з кількома взаємопов'язаними вихідними і вхідними величинами. а)
В
б)
