ках 4 мотовила. Вісь 3 кріплення вилки гідроциліндра 2 до гвинта 1 повинна бути перпендикулярна трубі підтримки мотовила.
При зачіпанні крайніми граблинами мотовила боковин жатки необхідно перемістити мотовило щодо боковин шляхом перестановки регулювальних шайб 1, 3 (малюнок 11).
Для регулювання жатки необхідно:
підняти жатку повністю вгору і звільнити її від замикання в транспортному положенні;
повернути вал з гаками, зафіксувавши його в іншому положенні;
встановити необхідну висоту зрізу шляхом перестановки черевиків у відповідний отвір (див. табличку, розташовану на задній стінці вітрового щита жатки);
опускати похилу камеру з жаткою до тих пір, поки датчик, встановлений на похилій камері, не зупинить жатку в робочому положенні. Цьому положенню відповідає відстань від 120 до 140 мм між верхньою трубою жатки і трубою на корпусі похилої камери. Час опускання з верхнього в робоче положення має бути в межах від 7 до 10 с.
Електрогідравлічна система зупинить жатку в робочому положенні.
. Призначення і пристрій зерноочисного агрегату або зерноочисного сушильного комплексу КЗС - 25Ш
Малюнок 12 - Пристрій зерноочисного агрегату
Щоб отримати кондиційне продовольче і насінне зерно з мінімальними витратами праці, зерно, вивантажені з бункера комбайна, обробляють на зерноочисних агрегатах. Зерно підвищеної вологості обробляють на зерноочисно-сушильних комплексах.
Зерноочисний агрегат, призначений для очищення продовольчого та насіннєвого зерна, являє собою набір машин і устаткування, змонтованих в єдине споруда. Будівельна частина агрегату включає приймальний бункер, майданчик для автомобілепод'емніка і пандус для в'їзду автомашини на автомобілепод'емнік. Зерно обробляється двома повітряно-РЕШЕТНЬОВ машинами і двома трієрний блоками.
Для очищення зерна повітряним потоком, транспортування зерна, видалення пилу служить централізована повітряна система 8.
Передню частину автомобілепод'емніка 1 піднімають гідроциліндрами. Автомобіль нахиляється, зернова суміш зсипається в приймальний бункер 2, а з нього в нижню головку норії 5. У верхній голівці норії клапан розділяє зерно на два потоки, які за Зернопроводи 6 надходять у прийомні камери ветрорешетних машин 7.
решітний стан виділяють з купи очищене зерно, фуражне зерно і домішки. Елеватори 9 подають очищене зерно в розподільні пристрої 10, звідки зерно по трубчастим Зернопроводи зсипається в прийомні камери трієрних блоків 11. Насіння, очищені від довгих і коротких домішок, надходять в бункер, а довгі домішки - в бункер 14. Пневмотранспортер, включений в централізовану повітряну систему 8, подає фуражні відходи в бункер 13.
Можливі два варіанти роботи: 1) повітряно-РЕШЕТНЬОВ очищення, трієрний очищення, блок бункерів; 2) повітряно-РЕШЕТНЬОВ очищення, блок бункерів. У першому випадку трієрні циліндри налаштовують на паралельну роботу по відділенню довгих домішок, а також коротких або на послідовну по відділенню довгих і коротких домішок.
На малюнку 6 приведена технологічна схема роботи агрегату. Спочатку включають централізова...
