Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування приводу конвеєра мінімальної маси

Реферат Проектування приводу конвеєра мінімальної маси





ммс, kH, кН min maxa5080161, 521,613,256752

Вал № 4.

На 4 валу розташовані 2 циліндричні косозубиє передачі. Вони працюють разом, з однаковою окружний, радіальної і осьової силою. Тому, переважно вибирати підшипники кулькові радіальні однорядні.

Вибираємо підшипник № 7000112. Значення обраного підшипника зводимо в таблицю 6.3


Таблиця 6.3

d, ммD, ММВ, ММR, ммс, kH, кН min maxa6095182, 029,618,368883

. Основні параметри і вибір способу змащування передач і підшипників, визначення розмірів корпусних деталей


Компоновочная схема виробляється в тонких лініях. Виконання починається з того, що виставляємо прийняте міжосьова відстань, і малюються осі. Умовно прямокутниками креслимо пари зубчастих зачеплень. Відступаючи від коліс, вичерчуємо внутрішній контур корпусу. Вибираємо підшипники. Встановлюємо підшипники. Ставимо кришки з кількістю болтів, залежним від діаметру отворів.

Так як окружні швидкості редуктора не перевищують 3 м / с, то змазування зубчастих коліс може здійснюватися картерів способом, тобто зануренням зубчастих коліс в масло, налити всередину корпусу.

З конструктивних міркувань приймаємо кількість масла, що заливається в редуктор, 3,5 літра. Ця кількість масла задовольняє умові 0,5 - 0,8 літра олії на 1 кВт переданої потужності. Контроль рівня масла ведеться за допомогою мастиловказівника.

Рекомендоване значення в'язкості масла при та окружної швидкості до 2 м / с становить (10, табл. 10.8). Виходячи з цього вибираємо для змащення масло ІТП - 200 ТУ 38-101292-79.

Для змащення підшипників застосовуємо маслосгонние шайби, т.к. при окружної швидкості, що не перевищує 3 м / с підшипники НЕ будуть змазуватися.

Товщина стінки редуктора:


+3)=8 мм


Відстань від внутрішньої поверхні стінки редуктора:


с=(1,0 ... 1,2)=(8,0 ... 9,6) мм. Вибираємо з=8 мм

Ширина фланців S, що з'єднуються болтом діаметром=12 мм

За [1, табл. 5.1.1] визначаємо k=33мм.


S == 8 +33 +6=47 мм


Контроль рівня масла проводиться за допомогою ліхтарного мастиловказівника прикріпленого до стінки корпусу редуктора. Злив масла здійснюється через зливний отвір. Усередині редуктора не відбувається так званої «Олійно ванни», т.к. окружна швидкість менше 3 м / c і тим самим підшипники не змащувати. Для того щоб це виключити встановимо маслосгонние шайби


8.Расчет вала по еквівалентному моменту


.1 Вибір матеріалу валів


Для валів приймаємо матеріал Сталь 50, термообробка - покращення

твердість заготовки 190 ... 230 HB, МПа; МПа; МПа, допустиме напруження на кручення,.


.2 Розрахунок валів


Вал № 1

Навантаження на вал від пасової передачі F=1150 H

Окружна сила, що діє на вал=4594,4 H

Радіальна сила, що діє на вал=1672,4 H

Довжини ділянок балки L1=0,079 м, L2=0,0789 м, L=0,158 м.

Розрахункова схема наведена на малюнку 8.1.

Визначення реакцій опор і побудова епюр

ПЛОЩИНА YOZ:


...


Назад | сторінка 9 з 16 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валів редуктора
  • Реферат на тему: Взаємозамінність зубчастих коліс і передач
  • Реферат на тему: Технологічний процес складання редуктора і виготовлення кришки корпусу
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу складання редуктора черв'ячного і вигот ...