ежить багато скель і каменів.
Азорські і Канарські острови і острів Мадейра і Зеленого мису мають гірський рельєф. Береги островів високі, скелясті і круті; на деяких островах місцями зустрічаються низькі піщані пляжі.
Берега Азорських і Канарських островів і островів Мадейра і Зеленого Мису порізані мало, затоки і бухти незначно вдадуться в берег і зазвичай абсолютно відкриті з моря.
Глибини, рельєф дна і грунт. Між мисом Спартель і мисом Зелений ізобата 20 м пролягає в 1 - 11 милях від берега, наближаючись до нього місцями на відстань менше 1 милі. Далі від берега глибини поступово збільшуються, досягаючи декількох тисяч метрів. Скелі, банки і затонулі судна, що представляють навігаційну небезпеку, знаходяться на цій ділянці на відстані не більше 8 миль від берега.
Грунт поблизу цієї ділянки берега мул, пісок, гравій, черепашки, камінь, скеля, туф і корали.
Берега Азорських і Канарських островів і островів Мадейра і Зеленого Мису пріглубие. Ізобата 200 м проходить в 1 - 2 милях від них, і лише до N від острова Порту-Санту і місцями у Канарських островів вона віддаляється на відстань до 7 миль.
Грунт у цих островів скеля, камінь, гравій, пісок, корал, черепашки, мул, глина, глобігерін.
Прибережні райони і небезпеки, розташовані морістее материкової мілини, в відношенні гідрографії обстежені недостатньо.
Особливі фізико-географічні явища. Біля західного узбережжя Африки спостерігаються землетрусу. Бувають землетрусу і на островах Зеленого Мису, але дуже рідко.
У районі Канарських островів і біля островів Зеленого Мису спостерігається вулканічна діяльність. На острові Тенеріфе було кілька вивержень вулкана; останнє з них спостерігалося в 1909 р. Діючий вулкан мається на острові Фогу.
В описуваному районі мають місце такі явища як рефракція і міражі. Рефракція і міражі частіше спостерігаються влітку в тиху ясну погоду. Ознакою появи рефракції і міражів може служити позірна тремтіння горизонту. У таких випадках не завжди можна довіряти не тільки даними астрономічних спостережень, але і візуальним пеленгам.
Заборонені райони. Біля західного узбережжя Африки є заборонені райони і райони бойової підготовки. На підходах до портів Касабланка і Порт-Етьєнн знаходяться колишні небезпечні від мін райони, відкриті для надводної навігації. При плаванні в колишніх небезпечні від мін районах безпечна якірна стоянка можлива тільки в спеціально відведених місцях.
Порти і якірні місця. На берегах описуваного району найбільш значними є порти Касабланка, Дакар, Лагос, Орта, Фуншал, Ла-Лус, Санта-Крус-де-Тенеріфе, Мінделу і гавань Понта-Делгада. Ці пункти доступні для великих суден і порівняно добре обладнані для виробництва вантажно-розвантажувальних робіт.
Затоки і бухти на узбережжі відкриті з моря; стоянка на якорі в них можлива лише в тиху погоду і при вітрах з берега.
В порти і гавані західного узбережжя Марокко (Рабат, Мохаммедія, Касабланка, Сафі) проникає велика хвиля, що часто є серйозною перешкодою для заходу суден, а також для виробництва вантажно-розвантажувальних робіт; найбільш часто це відбувається взимку. Суду, що стають на якір ...
