ь в районі морського дна за межами національної юрисдикції;- Юридичні та фізичні особи, які мають громадянство держав, учасниць Конвенції, якими здійснюється діяльність у районі;
держави, які є учасниками інших угод, що стосуються питань, охоплених конвенцією або передбачають поводження в Трибунал.
Процедура розгляду спору. Спори і заяви вислуховуються і вирішуються або безпосередньо Трибуналом, або камерами (типу судової палати) спеціальною чи по спорах, що стосуються морського дна. Рішення, прийняті камерами, вважається винесеними Трибуналом. Слухання справи ведеться під керівництвом голови. Слухання проводиться публічно, якщо не прийнято іншого рішення з розгляду спору. Трибунал визначає терміни і форму викладу сперечалися сторонами своїх доводів, а також вживає заходів, необхідних для отримання доказів. При вирішенні спорів трибунал приймає положення конвенції та інших норм міжнародного права, які не є несумісними з конвенцією. Рішення приймається більшістю голосів присутніх членів при цьому, будь-який член трибуналу має право викласти свою думку. Рішення є остаточним і обов'язковим для сторін спору і тільки по конкретній справі.
Камера по спорах, що виникають у зв'язку з використання морського дна, складається з 11 членів, які обираються більшістю членів трибуналу. З їх числа камера обирає на три роки свого голову. Камера дієздатна при присутності 7 її членів. Камера розглядає спори щодо суб'єктів, які здійснюють свою діяльність в районі (для держав - учасниць органу, підприємства, юридичних і фізичних осіб). При розгляді спору застосовуються не тільки норми конвенції, але й правила і процедури органу, умови контракту про діяльність у Районі. Спеціальні камери утворюються трибуналом у складі трьох або більше осіб для розгляду конкретних спорів. На прохання сторін можлива спрощена форма виробництва по спору.
Список літератури
1. Закон України «Про перевезення небезпечних вантажів» № 1644-III, Київ, 6 квітня 2000 року.- 15 с.
2. Конвенція про захист Чорного моря від забруднення, Бухарест, 21.04.1992 р. - 81 с.
3. Конвенція по захисту морського середовища Балтійського моря 1992 року, Постанова уряду РФ 15 жовтня 1998 року № 1202.- 30 с.
4. Конвенція ООН з міжнародного морського права, Монтегобей, 1982 р. - 65 с.
5. Кодекс торговельного мореплавства України № 176/95-ВР, Київ, 25 травня 1995 року.- 101 с.
6. Авраменко І.М. Міжнародне морське право. Навчальний посібник, - М.: «Рос. Консульт », - 2003. - 495 с.
7. Анцелевіч Г.А. Міжнародне морське торгове право.- К.: Слово, 2004. - 560 с.
8. Єрофєєв Б.В. Екологічне право. Підручник.- М.: Форум-ИНФРА-М, 2004. - 317 с.
9. Єфімов С.Л. Морське страхування. Теорія і практика. Підручник.- М.: «Рос. Консульт », 2001. - 442 с.
10. Каракаш І.І. Екологічне право України. Курс лекцій.-Одеса.: Латстар, 2001. - 477 с.
