овини через Мурманський порт на світові ринки.
Переваги прикордонного положення Північно-Західного федерального округу і виходу на країни Європейського Союзу повинні посилюватися розвитком транспортної інфраструктури округу, поглибленням її інтеграції в систему міжнародних транспортних коридорів
Розвиток економік суб'єктів Російської Федерації, розташованих у Північно-Західному федеральному окрузі, особливо в північній частині його території, пов'язане зі створенням державою сприятливих умов для приватних інвестицій у технічну і технологічну реновацію їх базових галузей: морського видобутку нафтогазових ресурсів, металургії, целюлозно-паперової галузі, лісозаготівлі та лісопереробки (з відновленням сировинної бази лісозаготівель в районах з більш розвиненою транспортною інфраструктурою), рибної галузі (із забезпеченням прозорості процесів видобутку, переробки та реалізації водних біоресурсів, оновленням технічного ресурсу риболовецького і транспортного морського флоту, основних фондів і технологій в галузі переробки рибної продукції).
. Південний федеральний округ
Перевагами Південного федерального округу є виключно сприятливі кліматичні умови, вигідне географічне положення, високий агроклиматический потенціал, унікальні рекреаційні ресурси і високий ступінь забезпеченості трудовими ресурсами. Потужний імпульс розвитку округу додасть проведення в 2014 році Олімпійських ігор в Сочі.
Обмеженнями для розвитку суб'єктів Російської Федерації, що входять до складу Південного федерального округу, є неоднорідність рівня їх розвитку, слабка інфраструктурна забезпеченість, низький рівень кваліфікації трудових ресурсів, значна частка важких для освоєння гірських територій, загрози прояви екстремізму і тероризму.
Перспективи розвитку північно-західній частині округу (Ростовська область) пов'язані з Ростовською агломерацією (міста Ростов-на-Дону, Новочеркаськ, Таганрог, Батайськ, Азов та міста східного крила Донбасу), економіка якої спеціалізована на транспортному , енергетичному та сільськогосподарському машинобудуванні, металургії, вугледобувної промисловості, транспортної логістики (з опорою на порт Тамань), а також секторах нової економіки (інформаційні технології, науково-освітній комплекс, інноваційні транспортні технології).
Потенціал розвитку Ставропольського краю і Північного Кавказу значною мірою визначається розвитком їх традиційних економічних спеціалізацій - курортно-рекреаційного та агропромислового комплексів. Для республік Карачаєво-Черкесія, Кабардино-Балкарія, Північна Осетія-Аланія перспективи пов'язані з розвитком гірського туризму та рекреації, виробництва харчової продукції та відродженням тваринництва. Розвиток Республіки Дагестан пов'язано з освоєнням ресурсів каспійського узбережжя (курортно-рекреаційний комплекс, нафтовидобуток, портовий транспортно-логістичний комплекс). Республіки Чечня і Інгушетія гратимуть роль територій відновлення економіки з перспективною спеціалізацією в нафтовидобутку і нафтопереробці, промисловості будівельних матеріалів. Для економіки Ставропілля поряд з використанням потенціалу природних ресурсів Кавказьких мінеральних вод та сільського господарства локомотивне може придбати розвиток машинобудування, газонефтехіміческого та хімічного виробництв.
Ключовими умовами реалізації економіч...
