Міністерство освіти і науки Російської Федерації
Федеральне державне бюджетне освітня установа
вищої професійної освіти
«Сибірський державний індустріальний університет»
Кафедра водопостачання та водовідведення
Реферат
з дисципліни: «Водопостачання промислових підприємств»
На тему: «Водопостачання Ярославського шинного заводу»
Виконав: студентка гр. СВ - 11
Дуригіна К.И.
Керівник
доцент, Ворон Л.В.
Новокузнецьк 2014
Зміст
Введення
. Спеціалізація ВАТ «Ярославський шинний завод»
. Технологія виробництва шин
. 1 Розробка шини
. 2 Приготування гумових сумішей
. 3 Виготовлення компонентів шини
. 4 Збірка шини
. 5 Вулканізація
. Водопостачання заводу. Водопідготовка і водоочищення
Висновок
Введення
Метою даного реферату є розгляд технології виробництва шин ВАТ «Ярославського шинного заводу», а так само використання води на потреби підприємства, водопідготовку та очистку.
1. Спеціалізація ВАТ «Ярославський шинний завод»
ОАО Ярославський шинний завод найбільший завод центрального регіону Росії по виробництву шинної продукції. Завод заснований в 1932 році і до початку 40-х років був основним підприємством шинної промисловості СРСР. Сьогодні Ярославський шинний завод входить до складу Холдингу «Сибур - Російські шини» і займає одне з лідируючих в галузі місць за обсягами продукції, що випускається. У рамках холдингу завод спеціалізується на випуску легкових шин з металокордом брекере, вантажних цільнометалокордних шин (ЦМК, у світовій класифікації all steel), виробництві легковантажних та авіа шин.
В даний час ВАТ «Ярославський шинний завод» займає позицію одного з найбільших російських шинних заводів. На підприємстві випускається 77 різноманітних типорозмірів і моделей шин. Чисельність заводу близько 4 тисяч чоловік.
Повне найменування - Відкрите акціонерне товариство «Ярославський ордена Леніна і ордена Жовтневої Революції шинний завод».
2. Технологія виробництва шин
. 1 Розробка шини
Нова модель шини розробляється за допомогою спеціальної комп'ютерної програми, яка малює варіанти протектора і профілів шини. Для кожного з варіантів програма прораховує поведінка на дорозі в тих чи інших ситуаціях. Відібрані таким чином кращі варіанти шини нарізаються вручну на верстаті і потім випробовуються в реальних умовах. Показники кожної шини порівнюються з кращими з відомих зразків того ж класу. За результатами дорожніх випробувань відбувається доведення остаточно обраного зразка, і шина запускається у масове виробництво.
. 2 Приготування гумових сумішей
Приготування гумових сумішей - перший етап виробництва будь-якої шини. Рецептура суміші у кожного виробника своя і тримається в строгому секреті, оскільки від якості гуми залежать основні характеристики шини: її довговічність, надійність, ходові властивості та ін. Хіміки, які розробляють рецептуру, підбирають і комбінують компоненти і їх дозування, спираючись як на власний досвід, так і на комп'ютерні дані, і враховуючи призначення шини. Власне, вершина мистецтва хіміків-проектувальників і полягає в правильному дозуванні, оскільки основні компоненти гумової суміші не є таємницею. До її складу зазвичай входять:
каучук, який утворює основу суміші; як правило, це або синтетичний, або більш дорогий ізопреновий каучук. Варто відзначити, що російська каучукова хімія завжди була добре розвиненою галуззю, і російський каучук досі закуповують найвідоміші виробники шин на Заході.
промислова сажа (або технічний вуглець), яка повідомляє виробу характерний колір; від неї ж залежать міцність і зносостійкість, оскільки сажа забезпечує молекулярне з'єднання під час вулканізації.
кремнієва кислота використовується західними виробниками замість сажі; вона підвищує зчеплення шини з мокрою дорогою.
масла і смоли - допоміжні компоненти, що діють як пом'якшувачі. <...
