РЕФЕРАТ
Композиційний аналіз вулиці Союзна та прилеглих до неї рекреаційних зон
Введення
планування забудова композиційний вулиця
Однією з актуальних питань в даний час є проблема з старим житлом і сумовитістю способу головних вулиць міста. Величезну важливість набувають питання композиційної цілісності забудови, її логічне завершення, введення нових домінант. Особливого значення набуває питання необхідності в змінах, за правилом «не нашкодь», введення в експлуатацію нових будинків та їх естетичної цінності.
Соціальна значущість теми визначається проблемою відсутності в місті та районі, організованих майданчиків відпочинку населення, малих форм, що необоротно позначається на образі вулиці, ритмі її забудови і додаванні зелених плям. Ця робота має на меті аналіз головної вулиці Завокзального району, виявлення її недоліків і переваг; пропозиції щодо зміни сформованої забудови, введення нових домінант, пропозиції з реконструкції рекреаційних зон.
1. Історична планування ж/д району та вул. Союзна
Формування завокзального району м Курська було і, мабуть, залишається по нинішній день болючою темою для архітекторів міста.
Наводжу цитату з книги «Автографи в камені» Марка Теплицького:
«Планувальне рішення завокзального району м Курська
За генеральним планом міста 1967 стала активно розвиватися промислова зона в північно-східному напрямку в бік аеропорту. У зв'язку з цим виникла необхідність будувати в Завокзального частини житло для промислових підприємств.
Цей район своєрідний за своїм географічним положенням. Він охоплює більшу територію, що включає смугу відчуження залізниці. Весь район прорізає велика транспортна магістраль - вулиця Союзна. Тут же проходите дорога на Щигри, а зі сходу Завокзальне район замикає аеропорт. Зв'язок з центром міста здійснюється через швидкісну магістраль, що проходить черв запроектований шляхопровід по вулиці 8-е Березня з виходом на вулицю Робочу і далі у бік фармзаводу, «Счетмаш» і ГПЗ - 20. Планування району включала і забудову нового лікарняного комплексу на 600 ліжок на вулиці Союзної, що вдалося втілити в життя. Страйк велася на вільній території і на місці знесення одноповерхових старих, віджилих свій вік будинків на вулиці Паризької комуни.
Вся планована територія розчленована на великі мікрорайони з системою вулиць, площ і великим центром на вулиці Союзної, куди входять парк, спорткомплекс з плавальним басейном, ресторан «Околиця».
Житловий район в цілому став компактним, а в мікрорайонах розміщені житло комплекси з застосуванням типових проектів нової великопанельної серії в дев'ять і вище поверхів. Усередині мікрорайонів знаходяться школи, дитячі установи, магазини.
Архітектурно-планувальна частина (ескіз забудови) в основному вже була закінчена, коли несподівано стало відомо про початок будівництва на аеродромі нової злітно-посадочної смуги, не передбаченого генеральним планом міста 1967 року, що але так вирішило керівництво Московського військового округу і Міністерства оборони.
Для захисту населення від неминучого в такому випадку шуму розглядало | пропозиція про перенесення злітної смуги з усіма експлуатаційними спорудами в більш віддалене місце, що вимагало б значних асигнуванні. Тому влада міста та області вибрали інший варіант, за яким планування району, що примикає до аеропорту, була припинена. Генеральний план Курська 1987 вже не передбачав розвиток і забудову Завокзального частині обласного центру. »
Сам район перестав існувати в первинним задумом, проте багато об'єктів, передбачених у плануванні, були реалізовані.
На жаль більш докладної інформації, знайти не вдалося, проте, вивчивши документи з архіву з проектування мікрорайону №1 компанією «Курскархпроект» обмежений вул. Союзна на півдні, вул. 8-го Березня на Північно-Сході, вул. Станційна на Заході, вул. Цюрупи на Північно-Заході зроблені висновки про подальше повноцінному розвитку району. У новій забудові були застосовані шумазащітние вдома, з шумозахисними вікнами, били розроблено таблиці аналізу шуму не тільки з аеропорту, але і з Вокзалу. Новий район повинен був стояти як раз на кордоні шумовий зони аеропорту і відповідав всім вимогам.
Таким чином про формування району з цільної композицією можна було забути, оскільки всі 4 мікрорайону (які я виділив для себе) мають різного забудовника, різні тимчасовий проміжки і різні ідеї план...
