ЗМІСТ
Введення
. Опис шляхів доставки вантажу
. 1 Річка Єнісей
. 2 Гідрометеорологічна обстановка на річці Велика Хетта
. 3 Опис траси для обслуговування зимових автодоріг
. Аналіз завезення вантажу
. 1 Обсяг перевезень по роках
. Розробка варіантів доставки щебеню
. 1 Транспортна характеристика вантажу
. 2 Схеми доставки вантажу
. Вибір транспортних засобів
. 1 Водний транспорт
. 2 Автомобільний транспорт
. Розробка технічних норм роботи транспортних засобів
. 1 Робота водного транспорту
. 2 Робота автотранспорту
. Розрахунок експлуатаційних показників роботи флоту
. Обґрунтування оптимального варіанта завезення щебеню
. Безпека життєдіяльності
. 1 Охорона праці на підприємстві
. 2 Охорона навколишнього середовища
. 3 Пожежна безпека на суднах
. 4 Громадянська оборона і надзвичайні ситуації
Висновок
Список використаних джерел
ВСТУП
Річковий транспорт lt; # justify gt; 1.1 Річка Єнісей
Назва річки Єнісей походить від евенкійського слова «іонессі», що в перекладі на російську мову означає" Велика ріка". Площа басейну становить 2 млн 580тис. квадратних кілометрів, довжина - 4100 км. Єнісей займає перше місце по Росії по водності, а по протяжності він поступається тільки Обі (з Іртиш) і Амуру (з Шилко і ОнОна).
Річний стік Єнісею близько 600 кубічних км. Швидкість течії річки в п'ять разів вище швидкості течії Волги. У басейні налічується 20 тис. Річок, ряд приток Єнісею (Ангара, Подкаменна Тунгуска, Курейка, Турухан, Нижня Тунгуска, Сим) по протяжності і водності перевищують багато магістральні річки європейської частини Росії.
Джерелом Єнісею є два порожисті річки на півдні краю? Бій-Хем (Великий Єнісей) і Ка-Хем (Малий Єнісей), що протікають по території Республіці Тива. Тут немає залізниць, на річках у навігаційний період працюють теплоходи типу «Зоря», взимку на притоках прокладаються зимником для автомобільного транспорту.
Впадає Єнісей в Єнісейська затока. Габарити суднового ходу в цьому районі дозволяють заходити морським судам більш ніж на 700 км від гирла. У портах Діденка і Ігарка організовані морські порти, де постійно обробляються морські судна.
Річка Єнісей з її притоками в основному знаходиться в природному стані. Виняток становлять річки Ангара, Курейка, Хантайка і Мана, де побудовані гідроелектростанції (ГЕС), що істотно вплинуло на судноплавні умови.
Казачинский поріг розташований нижче Красноярська на 233 км, біля Кам'яного мису. Довжина порога 7 км, ширина суднового ходу звужується до 60м, рух суден через поріг одностороннє, швидкість течії 17-18 км/год, перепад рівнів води в порозі протягом одного кілометра становить 4 м. У районі порога цілодобово працюють шляхові робітники. Суду через поріг проводить дизель-електричний Туєр «Єнісей». Туєр побудований на Красноярському суднобудівному заводі в 1964р., Потужність його силової установки +1510 кВт.
Осиновский поріг розташований на 839 км від Красноярська вниз за течією. Довжина Поргі 2 км, ширина 80м, радіус закруглення 400 м, швидкість течії досягає 10 км/год, рух суден одностороннє. Особливу небезпеку для судноплавства представляють звальним течії в порозі. З метою забезпечення безпеки плавання та скорочення часу на проходження Осиновського порога тут протягом навігації зазвичай на проведення суден працює потужний (1500 кВт) буксир-штовхач проекту № 428.
У таблиці 1 представлена ??Програма категорій засобів навігаційного обладнання та термінів їх роботи, гарантованих габаритів суднових ходів в навігації 2012-2014 років по Федеральному бюджетній установі Єнісейське державне басейнове управління водних шляхів і судноплавства .
1.2 Гідрометеорологічна обстановка по річці Велика Хета
Річка Велика Хета розкривається після льодоходу в порту Діденка через 7-8 доби. За середньо річним термінами візит можливий 15 червня. Рівні води по в/п Тухарт тримаються вище проектних до кінця червня. На початку першої п'ятиденки липня рівні виходять на проектний рівень по в/п Тухарт 440/250 см і падають в період навігації до глибин 120-180 см в самому мілков...
