ЗМІСТ
Введення
1.Вибор та обгрунтування методу виробництва
.Химический та фізико-хімічні основи процесу
.1Опісаніе процесу ізомеризації
.2Реакціі процесу «ХАЙЗОМЕР»
.2.1Гідрірованіе олефінових вуглеводнів
.2.2Гідрірованіе ароматичних вуглеводнів
.2.3Разрив кілець у нафтенових вуглеводнів та їх ізомеризація
.2.4Гідрокрекінг парафінових вуглеводнів
.3Тепловие ефекти реакцій
.4Каталізатор
.4.1Механізми каталізу
.4.2Деактівація каталізатора
.5Яди, викликають отруєння каталізатора
.5.1Сера
.5.2Вода (кисень з'єднання)
.5.3Соедіненія азоту
.5.4Соедіненія фтору
.6Вліяніе технологічних параметрів
.6.1Температура в реакторі
.6.2Об'ёмная швидкість
.6.3Мольное співвідношення «водень: вуглеводні»
.6.4Давленіе в реакторі
.Загальна характеристика проектованої секції ізомеризації
.1Назначеніе секції
.2Вибор місця будівництва
.3Обеспеченность сировиною та енергоресурсами
3.4Характерістіка вихідної сировини, матеріалів, реагентів, каталізаторів, напівфабрикатів, виготовленої продукції.
3.5Матеріальний баланс секції
3.6 Асортимент та характеристика одержуваної продукції
4.Опісаніе технологічної схеми
.Контроль і автоматизація виробництва
5.1Опісаніе технологічної схеми ділянки
.2Аналіз технологічного процесу як об'єкта управління
5.2.1Аналіз теплових і матеріальних балансів і розробка структурних схем контролю та управління
5.3Структурние схеми контролю та регулювання балансів
.4Обоснованіе вибору технічних засобів автоматизації
.5Спеціфікація обладнання
. Безпека життєдіяльності на виробництві
.1Общіе положення
6.2Характерістіка небезпечних речовин, що обертаються на блоці ізомеризації установки № 4 цеху № 8
6.3Індівідуальние та колективні засоби захисту
.4Мікроклімат виробничого приміщення
.5 Виробниче освітлення
.6 Безпечні методи поводження з пірофорні відкладеннями
.7 Електробезпека
.8 Блискавкозахист
.9Пожарная безпеку
.10Аварійная зупинка установки
.10.1Меропріятія з аварійної зупинки установки
6.11 Заходи з обмеження, локалізації та подальшої утилізації аварійних викидів небезпечних речовин
.12Предложенія по реалізації заходів, спрямованих на зменшення ризику аварій
.Отходи при виробництві продукції, стічні води, викиди в атмосферу, методи їх утилізації, переробки.
7.1 Тверді та рідкі відходи виробництва.
.2Сточние води
.3 Викиди в атмосферу
.Економіческая частина
.1Расчет капітальних витрат
.2Расчет матеріаломісткості виробничої програми
.3Організація праці та заробітної плати
.3.1Расчет чисельності основних виробничих робітників
.3.2Расчет річного фонду заробітної плати
.3.3Отчісленія на соціальні потреби
.4Расчет собівартості продукції
.4.1Смета витрат з утримання та експлуатації обладнання
.4.2Смета цехових витрат
.4.3Проектная калькуляція собівартості
.5Техніко-економічні показники
Висновок
Бібліографічний список
ВСТУП
В даний час вимоги до якості автомобільних бензинів посилилися у зв'язку з боротьбою за збереження навколишнього середовища. Щоб обмежити шкідливі викиди в атмосферу, необхідно знизити вміст ароматичних вуглеводнів у бензинах і відмовитися від додавання тетраетилсвинцю, застосування якого не тільки ускладнює дожіг вихлопних газів на платинових каталізаторах, а й наражає на велику небезпеку людське здоров'я і саме життя.
Поряд з цим велика увага приділяється експлуатаційними характеристиками автобензинів, вимогам яких відповідають так звані «реформульований» (компаундують) бензини.
Базовими компонентами таких автобензинів є: бензини каталітичного риформінгу, крекінгу, алкілбензин і ізомеризат легень (пентан-гексаново) бензинових фракцій.
В даний час товарні бензини доводять до необхідного октанового числа додаванням монометиланіліну (ММА) і метил-третбутилового ефіру (МТБЕ). Щоб зменшити використання присадок, що підвищують октанові числа автобензинів, слід використовувати як компонент товарного бензину продукт каталітичної ізомеризації фракції С5 - С6, застосування якого в якості компонента автомобільного палива підвищує октанове число, на відміну від прямогонного бензину (парафінових вуглеводнів). Тому, виробництво автобензинів в Росії останнім часом характеризується збільшенням частки неетилованих високооктанових бензинів з ІОЧ ...
