Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Управління ризиками в ланцюгах поставок на товарних ринках

Реферат Управління ризиками в ланцюгах поставок на товарних ринках



















Управління ризиками в ланцюгах поставок на товарних ринках


1. Теоретичні аспекти управління ризиками в ланцюгах поставок на товарних ринках


1.1 Управління ланцюгами поставок: економічна сутність, значення і класифікація


Ланцюг поставок (процесне розуміння) (англ. Supply Chain) - це сукупність потоків і відповідних їм коопераційних і координаційних процесів між різними учасниками ланцюга створення вартості для задоволення вимог споживачів в товарах і послугах.

Ланцюг поставок (об'єктне розуміння) - це сукупність організацій (підприємств-виробників, складів, дистриб'юторів, 3PL і 4PL провайдерів, експедиторів, оптової та роздрібної торгівлі), взаємодіючих в матеріальних, фінансових та інформаційних потоках, а також потоках послуг від джерел вихідної сировини до кінцевого споживача. [14, 72].

Поява ланцюгів поставок невипадково. Існують об'єктивні причини, що зумовлюють їх наявність в сучасній економіці і спонукають суб'єктів господарювання їх створювати. Розглянемо деякі з них.

Ланцюги поставок виникають для того, щоб долати значні відстані між виробниками і споживачами продукції, постачальниками сировини, матеріалів, різних ресурсів та виробниками і т.д. Створення ланцюгів поставок дозволяє більш ефективно використовувати ресурси з урахуванням їх наявності (нерідко надлишку, наприклад, нафта, вугілля, цукор, зерно, електроенергія та ін.) В одних регіонах (країнах) і відсутності (але великої потреби) в інших. Значна роль у цьому належить усім видам транспорту без винятку. Переміщаючи ресурси між територіально віддаленими об'єктами (всередині однієї країни або розташованими на різних континентах), ланцюги поставок сприяють активізації міжнародного поділу праці, усунення невідповідностей між попитом і пропозицією.

Виробники, що беруть участь в ланцюгах поставок, отримують певні економічні вигоди від такої участі. Зокрема, у них відпадає потреба у закупівлі і зберіганні значних запасів товарно-матеріальних цінностей для виробництва власної продукції (надання послуг), у створенні запасів власної готової продукції, що скорочує їхні витрати, пов'язані зі складуванням та зберіганням, дозволяє більш ефективно використовувати обігові кошти.

Наявність в ланцюгах поставок оптових покупців, які роблять великі замовлення, дозволяє виробникам своєчасно виконувати їх, скорочувати тривалість виробничих циклів, економити матеріальні ресурси шляхом зниження собівартості одиниці продукції, а саме постійних витрат при зростанні обсягів виробництва. Оптовикам, у свою чергу, представляється також можливість поліпшити результати своєї торгівлі, пропонуючи покупцям товари зі знижками.

Присутність в ланцюгах поставок не тільки оптових, але і роздрібних продавців дозволяє своєчасно реагувати на запити споживачів, розширювати асортимент, номенклатуру і покращувати якість продукції.

У ланцюзі поставок (далі ЦП) з'являється можливість економити на транспортних витратах за рахунок оптимізації транспортування, що дуже істотно, оскільки, як свідчить практика, їх частка висока, а максимальна величина може досягати 50% в загальних витратах на перевезення товару від первинного і з джерела сировини до кінцевого споживача готової продукції. [7]. Дана можливість реалізується за допомогою участі транспортно-експедиторських компаній, які оптимізують маршрути руху транспорту, узгодять графіки подачі вантажних засобів, забезпечують оптимальну їх завантаження, скорочують баластні пробіги і в цілому сприяють ефективній взаємодії транспортних організацій і вантажовласників.

Існують й інші позитивні моменти в справі створення і функціонування ланцюгів поставок (наприклад, вдосконалення комунікацій, розширення міжнародної торгівлі, створення зон вільної торгівлі). Однак будь-яка діяльність в ланцюгах поставок пов'язана з різного роду ризиками, будь то закупівля сировини, перевезення вантажів різними видами транспорту, складування і зберігання вантажів, планування і контроль запасів, комплектація замовлень, виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.

Насправді, міцність, стійкість, невразливість всього ланцюга поставок залежать від кожної ланки, оскільки будь-які недоліки в одній ланці впливають на весь ланцюжок. Ланцюги поставок являють собою зону підвищеного ризику, в яких завжди існує ймовірність надзвичайних подій.

Це пояснюється наступними об'єктивними причинами:

1. У ланцюгах поставок беруть участь численні суб'єкти господарювання, що мають різні форми власності та організаційно-правові форми;...


сторінка 1 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Росія в ланцюгах поставок: сучасна ситуація, тенденції та перспективи розви ...
  • Реферат на тему: Управління логістичними ризиками в ланцюгах поставок
  • Реферат на тему: Транспортування в ланцюгах поставок
  • Реферат на тему: Управління поворотними потоками в ланцюгах поставок як фактор організації б ...
  • Реферат на тему: Управління поворотними потоками в ланцюгах поставок як фактор організації б ...