Дипломний проект
Проект організації взаємодії господарюючих суб'єктів в мережевих організаційних структурах залізничного транспорту
Введення
мережевий організаційний ризик холдинг
В даний час чинником, що визначає розвиток економіки, є глобалізація світового господарства. Основу її становить зростання інтеграції, взаємопов'язаності національних компаній. Прагнення до об'єднання з метою досягнення більшої прибутковості є об'єктивною причиною появи великих виробничо-господарських об'єднань. Створення об'єднань господарюючих суб'єктів виступає як один із засобів підвищення ефективності здійснюваної суб'єктами підприємницької діяльності. Концентрація капіталу і формування виробничо-господарських об'єднань зі складною структурою - це загальна риса, притаманна економіці всіх промислово розвинених країн.
Як будь мережева структура, холдинг спрямований на породження синергетичного ефекту від спільної діяльності. Але досягнення найбільшого ефекту можливо лише при врахуванні інтересів всіх взаємодіючих сторін.
У ринкових умовах будь мережева структура неминуче стикається з неординарними ситуаціями, з незапланованими або непередбаченими подіями, на які необхідно адекватно реагувати, щоб не зазнати збитків. Успіх при конкуренції пов'язаний з прийняттям холдингом нових ризиків, що підвищує вимоги до якості управління.
Приймаючи рішення, холдинг зазвичай намагається прорахувати ту ступінь ризику, яка може вплинути на кінцевий результат. Уміння вчасно визначити ризик, мінімізувати його - важливе завдання. Тому ефективне керівництво холдингової структурою в нинішніх умовах неможливо без спеціальних методів аналізу, що базуються на теорії та практиці управління ризиком.
Актуальність проблеми. Ризик є невід'ємною частиною нашого життя, робить певний вплив на прийняті нами рішення, на результати нашої діяльності.
У зв'язку з цим, у сфері підприємництва все більша увага приділяється питанням, пов'язаним з наглядом і попередженням на підприємствах небезпечних ситуацій власного розвитку.
Зокрема, в рамках аналізу та інтерпретації річних підсумків діяльності в пояснювальній записці до балансу необхідно освітлювати ризики майбутнього розвитку підприємства.
У сучасних умовах проблема аналізу, оцінки та управління фінансовими ризиками набуває самостійного теоретичне і прикладне значення. Однак її рішення стосовно російської реальності вимагає системно-еволюційного осмислення не тільки світового, а й російського досвіду.
У сформованих умовах, для стійкого й ефективного функціонування, а також динамічного розвитку мережі, необхідно формування нового підходу організації взаємодії з урахуванням інтересів усіх учасників, а також необхідно враховувати таке багатоаспектне поняття як «ризик».
На сьогоднішній день питання врахування ризику в мережевих структурах вивчений мало. Однак у зв'язку з усе більшим поширенням мережевих структур підвищується і необхідність вирішення даного питання. Таким чином, питання організації взаємодії господарюючих суб'єктів і облік ризиків в мережах є актуальним і привабливим для подальших досліджень.
Метою дипломного проекту є розробка проекту організації взаємодії господарюючих суб'єктів в мережевих організаційних структурах залізничного транспорту, облік ризиків при взаємодії.
Для досягнення поставленої мети потрібно було вирішити такі завдання:
. Виконати аналіз організаційних мереж з точки зору взаємодії господарюючих суб'єктів об'єднаних в мережу.
. Розробити методику визначення зон ризиків в мережі.
. Зробити вибір математичного апарату для формалізації попередньої задачі.
. Розробити загальну методику розрахунку зон ризику як на кожному підприємстві окремо, так і мережі в цілому.
Об'єктом дослідження в цій роботі є взаємини холдингової компанії з господарюючими суб'єктами, що надають послуги і поставляють продукцію для утримання транспортної інфраструктури, облік ризиків на підприємствах мережі та мережі в цілому.
Предметом дослідження є консолідовані показники, що відображають зони ризиків господарюючих суб'єктів, інтегратора і холдингу узагальнено.
1. Організаційні аспекти створення мережевих структур
1.1 Організаційно-правове регулювання створення мережевих структур
