Міністерство освіти і науки
Удмуртської республіки
Професійне училище №4
Курсова робота
Ремонт та обслуговування електроустаткування
Виконав
Крахалев А.В.
Перевірив викладач
Миролюбова І.А.
Іжевськ 2005
Введення
магнітного пускача прийнято називати електричний апарат, призначений для пуску електродвигунів без введення в ланцюг струму пускового опору. Зазвичай магнітні пускачі використовуються для дистанційного керування і пуску (за допомогою кнопки або рубильника).
Вони розраховані на напругу до 500В. Їх можна застосовувати і для включення електродвигуна з фазним ротором, але в цьому випадку конструкція пускової апаратури ускладнюється за рахунок установки пускових реостатів. Використовуються магнітні пускачі для захисту електродвигунів від перевантаження.
У конструктивному відношенні магнітний пускач являє собою апарат, контакти якого утримуються у включеному стані за допомогою електромагніту і розмикаються при зникненні або зниженні напруги на його затискачах. Якщо для управління застосована кнопка, магнітний пускач виконує також і функції мінімальної захисту електродвигуна, відключаючи їх при зниженні підведеної напруги до величини, що становить 50-60% від номінальної.
Захист електродвигунів від перевантаження зазвичай виконується нереверсивними магнітними пускачами і вбудованими тепловими реле РТ. При спрацьовуванні одного з теплових реле відбувається автоматичне відключення електродвигуна від мережі. Такі ж пускачі застосовуються і для пуску нереверсивних двигунів.
Для управління реверсивними двигунами застосовуються реверсивні магнітні пускачі, що складаються з двох-і трьох полюсних контакторів, кожен з яких має свою вмикальну котушку. Механічне блокування контакторів виключає можливість одночасного їх включення.
При 20% -ої перевантаженні тепловий захист спрацьовує на протязі 20 хвилин. Для здійснення теплового захисту в ланцюг утримує котушки пускача послідовно включають контакти теплового реле. В якості робочого органу теплове реле використовується біметалічна пластина, що нагрівається ніхромових нагрівальними елементами, через які пускається робочий струм електродвигуна.
1. Електромагнітні апарати
У системах електроавтоматики для включення різних споживачів електроенергії (двигунів, перетворювачів і т.д.) широко застосовують електромагнітні апарати (контактори, магнітні пускачі, автомати), що дозволяють автоматично і дистанційно коммутировать силові ланцюги.
Комбінований апарат дистанційного управління, що з контактора, доповненого тепловим реле, і поєднує в собі функції апаратів управління та захисту називають магнітним пускачем. В якості апарату управління він застосовується, наприклад, для пуску, зупинки та зміни (реверсування) напрямку обертання електродвигуна, а в якості апарата захисту відключає електродвигун або електроустановку при неприпустимих перевантаженнях і коротких замиканнях, а також при певному зниженні або повному зникненні напруги (нульовий захист ). У магнітного пускача переважно застосовують контактори П6 і ПА
Контактор П6 магнітного пускача складається з основи і пластмасовою головки. Підстава являє собою сталеву скобу з пластмасовою колодкою, в якій розміщені сердечник магнітопровода з втягивающей котушкою, а також закріплені вивідні затискачі котушки.
Зовні на голівці розташовані пластини з нерухомими контактами і гвинтами для приєднання до апарату проводів (шин) зовнішньої мережі. Усередині головки поміщена пластмасова Травес з чотирма містками, до яких пріклёпани рухливі контакти. У відключеному положенні контактора містки з рухомими контактами притиснуті до траверсі циліндричної контактної пружиною через сталеву скобу і плоску пружину, призначену для гасіння вібрації містка при включенні контактора.
Для пом'якшення ударів при включенні контактора його сердечник забезпечений амортизаційної пружиною, розташованої в пластмасовій колодці під сердечником.
Контактори П6 випускають на номінальну напругу 380V і номінальним струмом 6,6А, з розмірами провалу головних контактів (2,4 +/- 0,5) мм і розчину (3 +/- 0,5) мм.
Контактор ПА - 400 магнітного пускача являє собою моноблочну конструкцію з струмопровідними деталями, ізольованими від корпусу апарату, і складається з магнітної системи, в яку входять котушка, якір і сердечник;...
