Контрольна робота на тему:
Сучасні проблеми охорони навколишнього середовища
1. Оновлення енергосистем
Принцип роботи багатьох видів енергосистем заснований на перетворенні тепла, отриманого при спалюванні палива. Зміна палива вимагає і кардинального оновлення всієї енергосистеми. У Нині основними видами палива є нафта, природний газ та їх продукти. Щоб зберегти дані найцінніші природні ресурси для більш раціонального їх використання - виробництва цінного хімічної продукції в протягом більш тривалого часу, потрібно переходити на альтернативні джерела палива. Один з таких джерел - кам'яне вугілля, який довгий час служив паливом для парових машин. Низький коефіцієнт корисної дії таких машин привів до їх заміни, а разом з ними і палива. Проте в енергетиці ряду країн Центральної та Східної Європи досі кам'яне вугілля відіграє важливу роль: з його застосуванням виробляється близько 65% електроенергії. Застарілі теплові електростанції, споживають угль, незалежно від того, де вони експлуатуються, потребують не тільки в переоснащення і модернізацію, а й у нової технології спалювання вугілля. Розробці таких технологій приділяється велика увагу. Одна з перспективних технологій заснована на спалюванні вугілля в циркулюючому киплячому шарі. У результаті багаторазової циркуляції відбувається повне ефективне спалювання частинок палива при температурі 800-900 В° С і різко знижується утворення шкідливих оксидів азоту - в 5-10 разів у порівнянні з традиційним пилоподібним спалюванням. Вже побудовано і експлуатується кілька десятків вугільних електростанцій з циркулюючим спалюванням без шкідливих викидів в атмосферу в ряді розвинених країн: США, Німеччини, Франції та ін
В даний час нафтохімічне виробництво споживає порівняно невелику частку видобутої нафти - від 3 до 5%. Хоча споживання нафти хімічною промисловістю НЕ є основною причиною настільки швидкого виснаження її природних запасів, але його наслідки неминуче призведуть до заміни сировини і зміни технологічних процесів. У той же час ціна кінцевої продукції нафтохімічного виробництва відносно висока, тож виснаження нафтових і газових ресурсів у меншій мірою вплине на сировинне забезпечення хімічної промисловості, ніж на виробництво енергії і тепла. Розроблені та впроваджуються технології ефективної переробки вугілля для подальшого використання продуктів переробки в хімічної промисловості, а запасів вугілля вистачить на триваліший термін, ніж нафти і газу.
Нафта, природний газ і вугілля поступово поступаються свої позиції більш енергоємному джерелу - ядерного паливу. Запаси ядерного палива в порівнянні з запасами, наприклад вугілля, що не такі вже й великі. Але зате енергія одиниці маси ядерного палива в мільйони разів більше, ніж вугілля. Впровадження перспективної технології перетворення ядерного палива в реакторах на швидких нейтронах, який не тільки виробляє енергію, а й виробляє вторинне паливо - плутоній, відкриває великі можливості для розвитку атомної енергетики.
При створенні будь-якої сучасної енергосистеми вирішується завдання не лише виробництва дешевої енергії, а й збереження навколишнього середовища. У цьому зв'язку зростає інтерес до розробці перспективних технологій перетворення енергії Сонця, вітру, геотермальних джерел та Світового океану.
2. Промисловість, автотранспорт і довкілля
Модернізація технічної бази промисловості
Промислові підприємства, випускаючи ту чи іншу продукцію, споживають велику кількість природних ресурсів та енергії. У цьому зв'язку до сучасних підприємствам пред'являються вимоги не тільки виробляти високоякісну продукцію, а й економно витрачати природні ресурси, зберігати енергію і тим самим зберігати навколишнє середовище. Технічне обладнання будь-якого промислового підприємства застаріває. Нові технології вимагають кардинального оновлення застарілого устаткування, тобто модернізації технічної бази промисловості в цілому.
Сучасна промисловість включає безліч галузей, пов'язаних з виробництвом різноманітних матеріалів, автомобільної та авіаційної техніки, технічних засобів зв'язку, верстатів, інструментів і багато чого іншого. Промислових галузей багато, і кожна з них має свою специфіку. Тому практично неможливо охарактеризувати технічне оновлення кожної з них, що набагато простіше зробити на прикладі однієї з них - найважливішої галузі - автомобілебудуванні.
Автомобільна промисловість в XX ст. виросла в гігантську галузь. Тільки за останні 50 років світової автопарк збільшився більш ніж у 12 разів і перевищив 630 млн машин. Особливо бурхливо цей процес розвивався в Європі, де за півстоліття стався приблизно 30-кратний стрибок - з 7 до 230 млн автомобілів. Їх виробництво в 1995р. склало: в США-12 млн, в Японії - 10,2 млн, у Німеччині - 4,7 млн, під Франції-3,5 млн, у Великобританії-1,8 млн, в Італії-1,7 м...
