Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Вибір навантажувальних засобів при перевезенні бруса

Реферат Вибір навантажувальних засобів при перевезенні бруса





Зміст


Введення

Характеристика перевезеного вантажу

Технічні характеристики

.1 Технічні характеристики КамАЗ - 5 320

.2 Технічні характеристики причепа ГКБ - 8 350

.3 Тягово-динамічний розрахунок КамАЗ - 5320

.2 Вибір типу вантажно-розвантажувального механізму

.2.1 Годинна продуктивність автомобільного крана

.2.2 Годинна продуктивність козлового крана

.3 Річна продуктивність автомобіля

.4 Визначення необхідної кількості постів навантаження вантажу

.5 Гальмівна динамічність автомобіля

Динамічний розрахунок КамАЗ + причіп ГКБ 8350

.1 Вибір типу вантажно-розвантажувального механізму

.1.1 Годинна продуктивність автомобільного крана

.1.2 Годинна продуктивність козлового крана

.2 Річна продуктивність автомобіля

.3 Визначення необхідної кількості постів навантаження вантажу

.4 Гальмівна динамічність автомобіля

Висновок

Список літератури


Введення

дерев'яний брус погрузка перевезення

Транспорт - одна з найбільш важливих галузей народного господарства Росії. Він забезпечує виробничі і невиробничі потреби матеріального виробництва, невиробничої середовища, а також населення в усіх видах перевезень. Велике значення має транспорт для зв'язку між галузями народного господарства, між містом і селом, між окремими районами країни. Транспорт сприяє суспільному територіальному поділу праці, є активним чинником формування економічної спеціалізації господарства окремих районів, неможливої ??без обміну продукцією.

На етапі становлення ринкових відносин у Росії найбільш динамічно розвивається вид транспорту - автомобільний транспорт.

Автомобільний транспорт часто називають транспортом XX ст., тому, зародившись на початку нашого століття, він став провідним серед видів сухопутного транспорту. Протяжність його мережі зростає і досягла в даний час 24 млн. Км, причому близько 1/2 припадає на США, Індію, Росію, Японію, Китай. За рівнем автомобілізації в світі лідирують США і низка країн Західної Європи. Автомобільний транспорт лідирує за обсягом пасажирських перевезень - 80% світового обсягу.

Велика роль автомобільного транспорту на транспортному країни обумовлена ??його специфічними особливостями і перевагами перед іншими видами транспорту, які полягають в наступному: висока маневреність і рухливість, що дозволяють швидко зосередити транспортні засоби в необхідній кількості і в потрібному місці; здатність забезпечувати доставку від дверей до дверей 'без додаткових перевалок і пересадок на шляху прямування; висока швидкість доставки і забезпечення схоронності вантажів, особливо при перевезеннях на короткі відстані; широка сфера застосування по видах вантажів, системам повідомлення й відстаней перевезення; необхідність менших капіталовкладень у будівництво автодоріг при малих потоках вантажів і пасажирів.

Найбільш ефективною сферою використання автомобільного транспорту є короткопробежних перевезення. Середня дальність перевезення 1 т вантажу - 20-24 км. У цьому частка автомобільного транспорту в сумарному вантажообігу становить близько 6%.

Велика мобільність, зручність переміщення і можливість швидко реагувати на зміни попиту, дозволяють автотранспорту часто бути поза конкуренцією при перевезеннях.


1 Характеристика перевезеного вантажу


Оскільки вантажем є дерев'яний брус, то для нього не потрібно якась тара. Брус упаковується в пакети і перев'язується плоскою металевою стрічкою. Пакети зберігаються на відкритих майданчиках (найчастіше контейнерних) в штабелях по кілька штук з використанням дерев'яних прокладок між кожним пакетом. Приймемо кількість бруса по ширині 13 і по висоті рівним 12. Габарити пакету становитимуть 1,95 х 1,8 х 4 м.

Кількість бруса в одному пакеті одно 150едініц. Обсяг одного бруса становить 0,18 * 0,18 * 4=0,13 м3. Щільність деревини приймаємо рівною 0,6 т/м3.

Навантаження-розвантаження може здійснюватися автомобільними або козловими кранами по одному блоку інфекцій.


Малюнок 1 - Брус дерев'яний


2 Технічні характеристики КамАЗ - 5 320


. 1 Технічні характеристики КамАЗ - 5320


Малюнок 2-КамАЗ - 5 320


Малюнок 3 -






Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Тягово-динамічний розрахунок автомобіля КамАЗ-5320. Конструкторський розра ...
  • Реферат на тему: Основні характеристики сучасних рухомих складів автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Розробка варіантів міжнародного автомобільного перевезення вантажу за маршр ...
  • Реферат на тему: Транспорт і зв'язок, їх використання за 2012-2013 рр. Розвиток транспо ...
  • Реферат на тему: Раціоналізація маршрутів доставки вантажу з урахуванням взаємодії різних ви ...