ВСТУП
Продуктивність праці, зниження собівартості і поліпшення якості ремонту дорожніх машин багато в чому залежать від організаційних методів капітального ремонту машин. У ремонтному виробництві існують індивідуальний, вузловий і потоковий методи капітального ремонту. Вибір методу залежить від кількості, конструктивних особливостей і однотипності машин, а також від технічної оснащеності ремонтного підприємства.
Враховуючи, що зростання продуктивності праці залежить від рівня механізації та автоматизації виробничих процесів, тому одним з основних завдань є максимальне оснащення кожного робочого місця, поста комплексом технологічного обладнання, інструментом і пристосуваннями.
Велике значення для підвищення продуктивності праці при ТО і ремонті, та забезпечення їх якості набуває широке впровадження на виробництві наукової організації праці (НОТ). Остання включає великий комплекс заходів, серед яких поліпшення організації та обслуговування робочих місць, вдосконалення прийомів, методів і нормування праці, створення сприятливих санітарно-гігієнічних і естетичних умов праці тощо.
Метою мого курсового проекту є спроектувати відділення розбирання машин на агрегати відділення.
Завданнями проекту є розрахунок періодичності ТО; визначення: числа обслуговувань за рік, коефіцієнта технічної готовності, добової програми автомобілів; розподіл трудомісткості робіт з ТО і ТР автомобілів і самообслуговування підприємства; розподіл трудомісткості робіт; розрахунок чисельності робітників; вибір технологічного обладнання; планування відділення та ін.
. Проект відділення РОЗБОРКИ МАШИН НА АГРЕГАТИ
. 1 Призначення і склад відділення
Проектоване відділення розбирання машин на агрегати на авторемонтному підприємстві призначено для розбору автомобіля УРАЛ - 4 320 на агрегати, щоб надалі відправити їх на ремонт в свої відділення.
Дане відділення входить до складу цеху розбирання - складання машин. У ньому планується організувати технологічний процес розбирання машин на агрегати
Проектоване відділення повинно відповідати наступним вимогам:
- Організація праці робітників, чіткість керування виробництвом (чи мають місце втрати робочого часу, проаналізувати, чому);
- Дотримання трудової дисципліни на об'єкті;
- Необхідність заміни застарілого технологічного обладнання;
- Наявність достатньої площі відділення (зони) для виконання обсягів робіт;
- Необхідність і можливість механізації трудомістких робіт, виключення ручної праці;
- Відповідність існуючої розстановки обладнання вимогам наукової організації праці;
- Вимоги до стану вентиляції, освітлення, засобів пожежогасіння;
- Наявність необхідної документації (технологічних карт та ін.).
1.2 номенклатура виконуваних робіт і їх трудомісткість
1.2.1 Характеристика об'єкта ремонту
Урал - 4320 - вантажний автомобіль підвищеної прохідності подвійного призначення з колісною формулою 6? 6, що проводиться на Уральському автомобільному заводі в Міассі (Росія), в тому числі і для використання в озброєних силах в сімействі уніфікованих армійських автомобілів «Суша» до 1998 року.
Урал - 4320 був розроблений для транспортування вантажів, людей і трейлерів на всіх типах доріг. Володіє значними перевагами в порівнянні з аналогічними автомобілями: він легко долає заболочені ділянки, брід до 1,5 м, канави до 2 м, рови, підйоми до 60 ‰. На 1986 рік випущено більше мільйона вантажівок. На сьогоднішній день проводиться «Урал» з дизельним 230/300-сильним двигуном (Євро - 2).
Виробництво почате в 1977 році, ця вантажівка випускається донині.
Основна відмінність від лінійки Урал - 375Д - наявність дизельного двигуна.
Спочатку Урал - 4320 оснащувався двигуном КамАЗ - 740, але в результаті пожежі на заводі двигунів КамАЗ в 1993 році, поставки даного двигуна припинилися, і почали застосовуватися двигуни ЯМЗ - 236 і ЯМЗ - 238 Ярославського моторного заводу. Спочатку модифікації з двигуном ЯМЗ - 238 відрізнялися зовні більш довгим моторним відсіком, а машини з двигуном ЯМЗ - 236 зберегли такий же моторний відсік як у машин з двигуном КАМАЗ - 740 (відмінності - у машин з ЯМЗ - 236 повітряний фільтр на правому крилі). З середини 2000-х всі машини незалежно від моделі двигуна випускаються з подовженим моторним відсіком.
З середини 1990-х р...
