Міністерство освіти і науки РФ
Волгоградський Державний Технічний Університет
Факультет автомобільного транспорту
Кафедра Технічна експлуатація та ремонт автомобілів
семестрова робота
з дисципліни: «Основи безпечного керування автомобілем»
на тему: «Метод проведення ГТО автомобілів категорії В1»
Виконав: ст. гр. АЕ - 512
Мерінцов А.Д.
Перевірив: ст.преп.
Еронтаев В.В.
Волгоград +2014
Зміст
Введення
. Основні терміни та визначення
. Правила проведення ГТО
. 1 Порядок проведення технічного огляду
. 2 Нормативи тривалості робіт з проведення технічного огляду транспортних засобів
. 3 Загальні вимоги при проходженні техогляду
. 4 Вимоги (включаючи параметри), що пред'являються при проведенні технічного огляду до транспортних засобів категорії L (B1)
Висновок
Список використаних джерел
Введення
У транспортної стратегії Російської Федерації на період до 2030 р говориться, що транспорт відіграє важливу роль у соціально-економічному розвитку країни. Транспортна система забезпечує умови економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності національної економіки та якості життя населення. Географічні особливості Росії визначають пріоритетну роль транспорту у розвитку конкурентних переваг країни з погляду реалізації її транзитного потенціалу.
Транспортні комунікації об'єднують всі райони країни, що є необхідною умовою її територіальної цілісності, єдності її економічного простору. Вони пов'язують країну з світовою спільнотою, будучи матеріальною основою забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків Росії та її інтеграції в глобальну економічну систему.
Всі ці обставини дозволяють віднести транспорт до числа пріоритетних галузей економіки.
Однак зростання автопарку країни та інтенсивність його використання породжують суттєві негативні прояви автомобілізації, -екологічні, економічні, демографічні як наслідок високої аварійності на автомобільних дорогах.
У науковій літературі, присвяченій проблемам забезпечення безпеки дорожнього руху, визнаний доцільним і апробованим підхід, при якому весь комплекс заходів щодо попередження ДТП розбивається на три підкомплексу. Перший з них охоплює діяльність, пов'язану з підготовкою людей до участі у дорожньому русі та підвищенням їх ролі в забезпеченні його безпеки. Другий передбачає заходи, спрямовані на підвищення безпеки транспортних засобів. Третій здійснює діяльність з облаштування доріг та організації дорожніх умов. Такий поділ не тільки визначає назву комплексу - людина - автомобіль - дорога raquo ;, але і дозволяє всю сукупність суб'єктів управління в цій сфері в залежності від характеру розв'язуваних ними проблем об'єднати в три відповідні групи. Аналіз проблеми та статистичні відомості свідчать, що багато в чому аварійність обумовлена ??незадовільним станом транспортних засобів, що, насамперед, пов'язано з нерозробленістю сучасних правових та організаційних підходів до здійснення технічного огляду. [5]
. Основні терміни та визначення
Технічний огляд транспортних засобів - перевірка технічного стану транспортних засобів (у тому числі їх частин, предметів їх додаткового обладнання) на предмет їх відповідності обов'язковим вимогам безпеки транспортних засобів з метою допуску транспортних засобів до участі в дорожньому русі на території Російської Федерації і у випадках, передбачених міжнародними договорами Російської Федерації, а також за її межами.
Засоби технічного діагностування - обладнання та програмні засоби, за допомогою яких здійснюється технічне діагностування і які застосовуються при проведенні технічного огляду.
Пункт технічного огляду - сукупність споруд та засобів технічного діагностування (у тому числі засобів вимірювання), необхідних для проведення технічного огляду транспортних засобів оператором технічного огляду і знаходяться за однією адресою.
Діагностична карта - документ, оформлений за результатами проведення технічного огляду транспортного засобу (у тому числі його частин, предметів його додаткового обладнання), який мі...
