Введення
одноковшові навантажувачі називають самохідні підйомно-транспортні машини, у яких основним робочим органом служить ківш, встановлений на кінці підйомної стріли. Зачерпують насипний вантаж ковшом, опущеним вниз, при русі навантажувача вперед у бік штабеля. Розвантажують навантажувач після переміщення його до завантажуваного транспортному засобу і підйому ковша вгору.
Одноковшеві навантажувачі в основному призначені для навантаження на транспортні засоби (автомобілі-самоскиди і піввагони) сипучих і кускових вантажів і насамперед заповнювачів (піску, гравію, щебеню), а також грунту, будівельного сміття, кам'яного вугілля , коксу та ін.
При установці спеціальних ковшів (на навантажувачах вантажопідйомністю понад 1,5 т) їх також застосовують для перевантаження скельних порід, розробки і навантаження гравійно-піщаних матеріалів в кар'єрах, а при більшої вантажопідйомності - і материкових грунтів I-II категорії.
Коли замість ковша встановлюють різний змінне обладнання, навантажувачі виконують ряд допоміжних робіт: монтажних, зачисних, планувальних, снігоприбиральних та ін.
ФРОНТАЛЬНІ одноковшові навантажувачі
Робочий процес фронтального навантажувача, обладнаного ковшом, включає наступні операції: переміщення навантажувача до місця набору матеріалу з одночасним опусканням ковша, впровадження ковша в матеріал напірним зусиллям машини, підйом ковша зі стрілою, транспортування матеріалу до місця розвантаження ковша перекиданням.
За типом ходового пристрою фронтальні одноковшові навантажувачі поділяють на гусеничні (на базі серійних гусеничних тракторів) і пневмоколісні (на базі серійних колісних тракторів, спеціальних самохідних колісних шасі). За способом здійснення повороту розрізняють навантажувачі з шарнірнозчленованою рамою, з усіма керованими колесами, з бортовим поворотом. За кінематичній схемі системи важеля робочого обладнання бувають навантажувачі з Z-подібною схемою (найбільш поширена), паралелллограммной і змішаної схемами. За типом трансмісії розрізняють навантажувачі з гідромеханічною (найбільш поширена), гідрооб'ємної і механічною трансмісією.
Сучасні одноковшові фронтальні навантажувачі являють собою конструктивно подібні машини з Z-подібною системою важеля робочого обладнання, які базуються на спеціальних самохідних двовісних пневмоколісних шасі.
У СНД одноковшові фронтальні колісні навантажувачі випускають наступні підприємства: ВАТ «Амкодор» (Республіка Білорусь), ВАТ «Навантажувач» (м Орел), ЗАТ «Челябінські будівельно-дорожні машини» («ЧСДМ») , ВАТ «Міхновський ремонтно-механічний завод» («МРМЗ») (Московська обл.), Могилевський автомобільний завод (МоАЗ) (Республіка Білорусь), ВАТ «Донецький екскаватор» (Ростовська обл.).
ВАТ «Амкодор» випускає широку гаму одноківшових фронтальних навантажувачів з єдиним об'ємно-просторовим рішенням, основні агрегати яких (двигуни, коробки передач, ведучі мости, рульове управління, елементи гідросистеми, кабіни оператора) і робоче обладнання максимально уніфіковані. Вантажне устаткування має Z-подібну важільну схему з одним гідроциліндром повороту ковша. Кінематика робочого обладнання забезпечує автоматичне повернення розвантаженого на максимальній висоті ковша в положення копання.
Навантажувачі ВАТ «Амкодор» базуються на спеціальних двовісних шасі з шарнірно зчленованою рамою, що мають обидва провідних уніфікованих моста; диференціалом і гідромеханічну трансмісію. Мости оснащені одинарними великовантажними широкопрофільними шинами низького тиску з протектором підвищеної прохідності.
Навантажувачі є універсальними машинами і завдяки значним виглубляющім і Виривное (60 ... 170 кН) зусиллям на грудці ковша здатні розробляти грунти до III категорії включно без попереднього розпушування. Основним робочим органом будівельних навантажувачів є ківш з прямою різальною крайкою, призначеної для розробки і навантаження сипучих і кускових матеріалів щільністю 1,4...2,5 Т/м3. Змінне робоче устаткування будівельних навантажувачів (рис. 1) - ківш зменшеною місткості, двощелепні ковші, щелепні захвати, вантажні вила, кранові безблочна стріли і ін.
Змінне робоче і навісне обладнання одноковшних навантажувачів
Рис. 1. Змінне робоче і навісне обладнання одноковшних навантажувачів: 1 - ківш для скельних порід з зубами; 2 - ківш без зубів з прямолінійною ріжучою кромкою; 3 - те ж, з V-подібною різальною крайкою; 4 - скелетний ківш; 5 - вантажні вила; 6 - бульдозерний відвал; 7 - снігоочисник; 8 - захоплення для пакетів; 9 - ківш з примусовою розвантаженням; 10 - захоплення для довгомірів; 11 - двухчелюстной ківш; 12 - розпушувач
