Міністерство науки і освіти Російської Федерації.
БОУ СПО УР Сарапульський політехнічний коледж
Пояснювальна записка
до курсового Проекту
по МДК 01.02
«Технічне обслуговування та ремонт автомобіля»
на тему: «Організація малярного участка»
Виконав:
студент групи 3А
Култашев І.В.
Перевірив:
Кір'янов С.А.
Сарапул 2014
Зміст
Введення.
. Загальна частина
.1 Характеристика об'єкта проектування
.2 Характеристика парку рухомого складу АТП
. Розрахунково-технологічна частина
.1 Визначення кількості технологічно сумісних груп
.2 Розрахунок річної виробничої програми
.2.1 Розрахунок міжремонтного пробігу
.2.2 Розрахунок коефіцієнта технічної готовності
.2.3 Розрахунок коефіцієнта використання
.2.4 Розрахунок бігового пробігу парку
.2.5 Розрахунок кількості ЄВ
.2.6 Розрахунок періодичності ТО - 1
.2.7 Розрахунок періодичності ТО - 2
.2.8 Розрахунок кількості капітальних ремонтів по парку за рік
.2.9 Розрахунок кількості ТО - 2 по парку за рік
.2.10 Розрахунок кількості ТО - 1 по парку за рік
.2.11 Розрахунок кількості сезонних обслуговувань
.2.12 Розрахунок змінної програми з ТО - 1
.2.13 Розрахунок змінної програми з ТО - 2
.2.14 Розрахунок кількості обслуговувань на постах поглибленої діагностики (Д - 2)
.2.15 Розрахунок кількості обслуговувань на постах діагностики (Д - 1)
.2.16 Розрахунок трудомісткості ЄВ
.2.17 Розрахунок трудомісткості ТО - 1
.2.18 Розрахунок трудомісткості ТО - 2
.2.19 Розрахунок трудомісткості додаткових робіт СО
.2.20 Розрахунок трудомісткості на постах Д - 1
.2.21 Розрахунок трудомісткості на постах Д - 2
.2.22 Розрахунок трудомісткості збирально-мийних робіт
.2.23 Розрахунок трудомісткості на постах діагностики
.2.24 Розрахунок річної трудомісткості ТО
.2.25 Розрахунок річної трудомісткості сезонних обслуговувань
.2.26 Розрахунок річної трудомісткості супутнього ремонту
.2.27 Розрахунок трудомісткості зони ТО
.2.28 Розрахунок трудомісткості поточного ремонту
.2.29 Розрахунок річної трудомісткості ТР
.2.30 Розрахунок річної трудомісткості в зоні ТО
.2.31 Розрахунок трудомісткості робіт на ділянці
.2.32 Розрахунок явочного числа робітників
.2.33 Розрахунок облікового числа робочих
.2.34 Розрахунок кількості постів на ділянці
Організаційна частина
.1 Вибір методу організації ТО і ТР на АТП і на об'єкті підприємства
.2 Структурна схема управління АТП
.3 Схема технологічного процесу ТО і ТР на АТП
.4 Вибір режиму роботи виробництва
.5 Розрахунок кількості постів на об'єкті проектування
.6 Підбір технологічного обладнання
.7 Розподіл трудомісткості на об'єкті проектування за видами робіт
Охорона праці та навколишнього середовища
.1 Техніка безпеки при використанні інструментів та обладнання
.2 Охорона навколишнього середовища
Висновок
Література
Введення
Автомобільний транспорт в Росії почав розвивається в 1920-х роках. Транспорт являє собою галузь виробництва, що забезпечує життєво необхідну потребу суспільства у перевезенні вантажів і пасажирів.
Транспорт входить до складу інфраструктури виробництва, яка обслуговує основні галузі економіки: видобувну, переробну промисловість і сільське господарство. Інфраструктура включає в себе також зв'язок, енергетику, систему матеріально-технічних постачань.
Транспорт як галузь виробництва являє собою сукупність засобів і шляхів сполучення, нормальну діяльність яких забезпечують різні технічні пристрої і споруди.
Транспорт розглядають як елемент великої системи - економіки в цілому - або як підсистему економіки, призначену обслуговувати економічні зв'язки у сфері обігу всіма видами транспорту, включаючи міський, промисловий і спеціалізований. Одним з показників розвитку країни є стан транспорту.
Транспорт сприяє прогресу суспільства, у зв'язку з чим вважається однією з найважливіших баз економіки. Крім того, він є єдиним засо...
