1. Розрахунок річної виробничої програми з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів
1.1 Вихідні дані
Таблиця 1.1 - Вихідні дані
Марка, моделі рухомого складу
Обліковий склад автомобілів
Кількість днів експлуатації у році
Середньодобовий пробіг
Пробіг з початку експлуатації /Td>
Краз-260
12
253
160
1,75 - 2,0
Маз-5335
25
253
180
1,5 - 1,75
Камаз-5320
18
253
210
1,5 - 1,75
Клімат холодний
Категорія умов експлуатації До 1 = 3.
Таблиця 1.2 - Норми пробігу рухомого складу до КР, періодичність і трудомісткість технічного обслуговування (ЄВ, ТО-1 і ТО-2)
Марка, моделі рухомого складу
Пробіг до КР, тис. км
Періодичність ТО, км
Трудомісткість ТО () і ТР ()
В
Краз-260
160
2500
10500
0,45
3,7
16,1
6,8
Маз-5335
320
4000
16000
0,5
3,5
13,7
6,3
Камаз-5320
300
4000
16000
0,5
3,4
14,5
8,5
1.2 Коригування пробігу автомобіля до капітального ремонту (КР) і періодичності технічних обслуговувань ТО-1 і ТО-2
1.2.1 Пробіг автомобіля до капітального ремонту для заданих умов експлуатації, тис. км
, (1.1)
де - нормативний пробіг автомобіля до КР, км (Таблиця 1.2);,, - коефіцієнти коригування пробігу автомобіля до КР, що враховують категорію умов експлуатації, модифікацію автомобіля і кліматичні умови відповідно (таблиці 1.3, 1.4, 1.5).
Таблиця 1.3 - Коефіцієнти коригування нормативів залежно від категорії експлуатації
Категорія умов експлуатації
Коефіцієнти коригування нормативів
періодичності ТО,
питомої трудомісткості ТР,
пробіг до КР,
3
0,8
1,2
0,8
Таблиця 1.4 - Коефіцієнти коригування нормативів залежно від модифікації рухомого складу та організації його роботи - До 2
Модифікація рухомого складу і організація його роботи
Коефіцієнти коригування нормативів
трудомісткості ТО і ТР,
пробіг до КР,
Базовий автомобіль
1
1
Таблиця 1.5 - Коефіцієнти коригування нормативів залежно від природно-кліматичних умов
Характеристика району
Коефіцієнти коригування нормативів
періодичності ТО,
питомої трудомісткості ТР,
пробігу до КР,
Холодний
0,9
1,2
0,8
Краз-260: тис. км;
Маз-5335...
