Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технічне обслуговування та ремонт автомобіля ВАЗ-2106

Реферат Технічне обслуговування та ремонт автомобіля ВАЗ-2106





Зміст


1. Введення

. Ремонт газорозподільного механізму. Заміна розподільного вала в комплекті з корпусом підшипників на двигуні ВАЗ - 2 106

.1 Технологічна карта. Заміна розподільного вала в комплекті з корпусом підшипників на двигуні ВАЗ - 2 106

. Ремонт системи харчування. Заміна діафрагми паливного насоса двигуна ВАЗ - 2106

.1 Технологічна карта. Заміна діафрагми паливного насоса двигуна ВАЗ - 2106

. Охорона праці

. Висновок

. Використана література


1. Введення


Для забезпечення нормального технічного стану та продуктивної роботи машин, для попередження їх передчасного зносу і відмов на протязі всього періоду експлуатації передбачена планово-попереджувальна система технічного обслуговування і ремонту: більшість основних операцій виконують за певним планом, із заздалегідь затвердженими періодичністю і обсягом робіт. Плановою ця система називається тому, що технічне обслуговування та ремонт проводять за планом після певної напрацювання, а попереджувальної - так як передбачає проведення операцій, що попереджають виникнення відмов машин в проміжках між обслуговуванням.

Система технічного обслуговування та ремонту - сукупність взаємопов'язаних засобів, документації і виконавців, необхідних для підтримки і відновлення якості певної групи виробів. Ця система для машинно-тракторного парку включає наступні основні технічні заходи: експлуатаційну обкатку, технічне обслуговування, ремонт і зберігання.

Експлуатаційна обкатка. Нову або відремонтовану машину з непріработавшіміся деталями не можна відразу включати в роботу з повним навантаженням, так як це може привести до поломки і передчасного зносу деталей. Тому всі нові і відремонтовані машини перед початком роботи необхідно обкатати в польових умовах. Обкатка - це робота машини з поступовим збільшенням її навантаження до нормальної. Її проводять на режимах, передбачених спеціальними інструкціями для кожної марки. Орієнтовна тривалість обкатки становить: для тракторів - 40 - 100 год, для комбайнів - 2,5 - 32 год, для автомобілів - 1000 км пробігу. Стійка робота всіх механізмів машини свідчить про правильно проведеної обкатці.

Технічне обслуговування (ТО). Це комплекс операцій з підтримки працездатності машини при використанні і зберіганні. Підтримка працездатності машини означає збереження кожного заданого параметра її технічного стану в області між номінальним і граничним значеннями.

Параметри технічного стану машини і її складових частин мають різну інтенсивність зміни і досягають граничного значення за різні інтервали напрацювання. Одні параметри, наприклад, рівень моторного масла в картері двигуна, вимагають контролю і відновлення після 8 - 10 мотогодин роботи (тобто щозміни), а інші - після 1000 - 2000 мотогодин (тобто один раз на рік). Всього ж за рік експлуатації трактора потрібно виконати 300 - 400 операцій ТО.

Вид ТО - це комплекс операцій, встановлених для машини даної марки, виконуваних через певний інтервал напрацювання, тобто з певною періодичністю.

Необхідність проведення операцій ТО пов'язана не тільки з напрацюванням машини, але і зміною умов і етапів її експлуатації. Для цих випадків встановлені такі види ТО, терміни проведення яких визначають не інтервалом напрацювання, а зміною сезону (весна - літо, осінь - зима), етапом експлуатації (обкатка, зберігання) машини.

Періодичність проведення ТО при експлуатаційній обкатці машин вказана в «Технічному описі та інструкції з експлуатації» машин кожної марки.

Щозмінне ТО (ЕТО) машин проводять перед початком або в кінці кожної зміни.

Сезонне ТО (СТО) проводять 2 рази на рік, поєднуючи його з черговим ТО - 1, ТО - 2. СТО виконують при сталій температурі навколишнього повітря + 5оС (весна - літо) або - 5оС (осінь- зима).

Кожен вид ТО передбачає мийні, очисні, контрольні, діагностичні, регулювальні, мастильні, заправні, кріпильні та монтажно-демонтажні роботи для всіх складових частин машини. Крім того, складається таблиця і карта змазування. У перелік операцій не включають заправку самохідної машини паливом, а також заправку сільськогосподарської машини технологічними рідинами (отрутохімікатами, добривами і т.д.). види, періодичність та перелік операцій ТО включені в «Технічний опис та інструкцію з експлуатації», яке прикладають до машини заводом-виробником.

Видимість при проведенні ТО несправності повинні бути усунені шляхом ремонту.

Ремонт - це комплекс операцій, спрямованих на відновлення справності при працездатності машин, а також відновлення ресурсів машин або їх складових частин. У сільському господ...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Набуття практичних навичок у підготовці комбайнів, тракторів і сільськогосп ...
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів ...
  • Реферат на тему: Вимоги до ЕКСПЛУАТАЦІЇ и технічного обслуговування машин
  • Реферат на тему: Система планово-попереджувальних технічного обслуговування та ремонту машин ...