Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Тягова динаміка автомобіля

Реферат Тягова динаміка автомобіля





Зміст


Введення

. Визначення повної ваги автомобіля

. Підбір шин автомобіля

. Визначення основних параметрів двигуна автомобіля

. 1 Розрахунок номінальної потужності двигуна

. 2 Розрахунок і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна

. Визначення передавальних чисел трансмісії

. 1 Розрахунок передавального числа головної передачі

. 2 Визначення передавальних чисел коробки передач

. Тягова динаміка автомобіля

. 1 Силовий (тяговий) баланс автомобіля. Розрахунок і побудова графіка силового балансу

. 2 Мощностной баланс автомобіля. Розрахунок і побудова графіка мощностного балансу

. 3 Розрахунок і побудова динамічної характеристики автомобіля

. Розрахунок і побудова економічної характеристики автомобіля

Висновок

Література


Введення


УАЗ - це абревіатура від «Ульяновський автомобільний завод». Завод знаходиться в місті Ульяновську і був заснований 1942-го року під час Великої Вітчизняної Війни на базі евакуйованої частини устаткування Московського автомобільного Заводу імені Лихачова (ЗІЛ). У різний час завод випускав вантажівки, військові та воєнізовані автомобілі. У теперішній час УАЗ належить ВАТ «Северсталь-авто» і продовжує випускати легкові автомобілі, вантажівки і мікроавтобуси для спеціальних служб.1985-го року їм на зміну прийшли УАЗ 3151 (військовий) і УАЗ 31512 (цивільний). В даний час ці машини виробляються тільки для Російської армії. Для цивільних же осіб доступні нові моделі, що задовольняють сучасним російським вимогам для подібних автомобілів.

Легковий повнопривідний автомобіль з м'яким верхом (тент) і заднім відкидним бортом. Дана модель УАЗ - Недорога модель для перевезення людей і вантажів по будь-яких дорогах і по бездоріжжю. Успішно експлуатується в армії, у сільській місцевості та ін. 92-сильний движок raquo ;, міцний 4-дверний кузов і практично вічне шасі 31512 не підведуть. Вантажопасажирський автомобіль підвищеної прохідності з відкритим суцільнометалевим кузовом, які мають знімний м'який тентовий верх і задній відкидний борт. Модифікація автомобіля УАЗ - 31512-10 з пружинною передньою підвіскою і задніми малолистовими ресорами забезпечує більш комфортні умови при русі по дорогах з твердим покриттям.

Установка на автомобіль ведучих мостів з бортовою передачею збільшує дорожній просвіт до 300 мм. Конструкція переднього моста допускає відключення маточин передніх коліс. В якості додаткового обладнання передбачена установка пускового підігрівача, що забезпечує надійний запуск двигуна в зимових умовах. УАЗ 31512 - повнопривідний відкритий легковий автомобіль, для захисту від негоди передбачений тент, задній борт відкидний. Основне призначення цього автомобіля - рух по бездоріжжю. Плюси: низька вартість. Мінуси: практично повна відсутність комфорту. Випускалися варіанти як з пружинною підвіскою, так і з дрібнолистовим ресорами, звичайні мости і мости оснащені колісними редукторами, так звані військові мости raquo ;. Крім різних модифікацій за роки виробництва змінювалися багато технічні характеристики.

При виконанні курсового проекту будемо користуватися трьома групами параметрів автомобіля:

) Параметри задаються технічними умовами. Ці параметри відображені в завданні. До зазначених параметрів відносяться:

тип і марка автомобіля, що є базовим для виконання курсового проекту;

максимальна швидкість руху автомобіля на висшейц передачі;

маса багажу;

тип двигуна по використовуваному паливу;

частота обертання колінчастого вала;

питома витрата палива при максімальноцй (номінальної) потужності двигуна;

тип трансмісії.

) Обираєте параметри. Значення зазначеної групи параметрів вибираються за технічними характеристиками автомобілів-прототипів. До вибираним параметрами ставляться:

маса автомобіля в спорядженому стані

коефіцієнт опору повітря;

розподіл навантаження по осях спорядженого і повністю завантаженого автомобіля.

) Розрахункові параметри. До даної групи параметрів відносяться:

максимальна потужність двигуна

частота обертання колінчастого вала при максимальній (номінальної) потужності двигуна.


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення параметрів такту стиснення і механічного шуму двигуна автомобіля ...
  • Реферат на тему: Тепловий розрахунок двигуна автомобіля
  • Реферат на тему: Розрахунок приводу і поршневого двигуна автомобіля
  • Реферат на тему: Розрахунок двигуна внутрішнього згоряння автомобіля КамАЗ
  • Реферат на тему: Тягово-динамічний розрахунок автомобіля УАЗ-31512