Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Промисловий робот-маніпулятор

Реферат Промисловий робот-маніпулятор





Міністерство освіти і науки Російської Федерації

Федеральне автономне освітня установа

вищої професійної освіти

«Сибірський федеральний університет»

Політехнічний інститут

Кафедра: «Транспорту»








ЗВІТ по практичній роботі

Характеристика автомобільної дороги вулиці Сурікова



Викладач Нирків Н. М.

Студент ФТ08 Челноков П. А.



Зміст


Введення

. Аналіз існуючої УДС на ділянці вул. Сурікова

. 1 Характеристика ділянки УДС вул. Сурікова- вул. Леніна

. 2 Характеристика ділянки УДС вул. Сурікова- пр. Миру

. 3 Характеристика ділянки УДС вул. Сурікова - вул. Карла Маркса

. 4 Характеристика ділянки УДС вул. Сурікова- вул. Дубровинского

. 5 Характеристика ділянки УДС вул. Сурікова- вул. Марківського

. Оцінка траси за коефіцієнтами безпеки

. Організація каналізувати руху

Висновок

Список використаних джерел



Введення


В останні роки найбільший розвиток отримав автомобільний транспорт, але виробництво транспортних засобів у багатьох випадках відстає від зростання попиту на перевезення. У цей час зростання транспортних засобів спостерігається у всіх країнах світу. Це призводить до того, що в містах з історично сформованої планувальною структурою виникає перенасичення вуличної мережі, що не відповідає вимогам сучасного вуличного руху.

Проблема руху в сучасних великих містах переростає в найважливішу містобудівну задачу, від правильного вирішення якої залежить рівень благоустрою наших міст, спрямування їх подальшого розвитку, характер і форми розселення жителів. У години «пік» інтенсивність руху на окремих магістралях міст досягає граничного значення, і пропускна здатність окремих елементів вулично-дорожньої мережі максимально знижується. З метою підвищення пропускної здатності в останні роки проводиться реконструкція вулично-дорожньої мережі, розроблені і впроваджені у виробництво нових технічних засобів з вивчення руху транспорту і пішоходів, створені сучасні автоматизовані системи управління рухом.

Організація дорожнього руху визначається як самостійна галузь техніки, що включає в себе засоби і методи регулювання транспортних потоків, засоби і методи оптимізації дорожніх умов.

Цілі ОДР - продуктивність, економічність, безпеку і комфортабельність руху - досягаються в результаті управління системою «транспортні потоки - дорожні умови» (ТП-ДУ), тобто впливом на один або декілька елементів системи з метою поліпшити функціонування системи в цілому.

Регулювання є найважливішим засобом виконання основного принципу ОДР - поділ транспортних потоків у часі, у просторі і за складом.

При аналізі та організації дорожнього руху на пересічних необхідно враховувати ряд факторів: геометричний, економічних, екологічних, людський і транспортний. Провівши дослідження можна організувати каналізування, кругове і одностороннє руху, а також розв'язки в різних рівнях



1. Аналіз існуючої УДС на ділянці вул. Сурікова


Обстеження проводилося в осінній період часу на вулиці Сурікова і перетинають її вулицях: Дубровинского, Карла Маркса, Миру, Леніна, Марківського в періоди найбільшого завантаження пересічний транспортом «години пік» 1й з 8-10, друга з 17-19 годині (крім суботи, неділі та святкових днів).

В результаті обстеження було отримано наступний аналіз Вул.Сурікова:

· схема ділянки вулично-дорожньої мережі (УДС);

· геометричні параметри (прив'язки знаків перехресть та перегонів до будівель, протяжність - 625,3м, ширина в середньому 10,2м, кількість смуг на перегонах і перекрёстках- по одній смузі в кожному напрямку);

· схеми роз'їзду транспортних засобів (ТЗ) за напрямками на перехресті;

· годинна інтенсивність і склад руху за напрямками;

· наявність технічних засобів регулювання:

. Дорожня розмітка, недоліком якої є стирання і забруднення. У період, коли проводилося обстеження вона не проглядається практично на всьому протязі Вул.Сурікова, крім перехресть Дубровинского - Сурикова та Марківського, де застосовується розмітка 1.3.


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Характеристика та технологія виробництва ЗАТ "Криворізький Сурікова за ...
  • Реферат на тему: Аналіз розстановки технічних засобів організації дорожнього руху на ділянці ...
  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...