Зміст
Введення
. Попередній розрахунок
.1 Вихідні дані
1.2 Визначення ширини стрічки
.3 Вибір стрічки
.4 Визначення розмірів конвеєра
.5 Попереднє визначення тягової сили конвеєра
. Тяговий розрахунок конвеєра
.1 Визначення тягового зусилля конвеєра
.2 Перевірка міцності стрічки
.3 Визначення потужності приводного електродвигуна
.4 Вибір редуктора
.5 Визначення швидкості конвеєра
.6 Визначення фактичної продуктивності конвеєра
.7 Час пуску конвеєра
.8 Визначення моменту на приводному валу при пуску конвеєра
.9 Коефіцієнт перевантаження конвеєрної стрічки
.10 Розрахунковий гальмівний момент на валу двигуна
Висновок
Бібліографічний список
конвеєр стрічка редуктор двигун
Введення
Конвеєрний транспорт - найбільш продуктивний вид безперервного транспорту, що характеризується централізованим автоматичним управлінням, простотою обслуговування і малими витратами на експлуатацію.
Широке поширення одержали стрічкові, пластинчасті, ковшеві, підвісні конвеєри. Ці конвеєри складаються з тягового і несучого органу з підтримуючими і направляючими елементами, ведучого і веденого барабанів або зірочок, натягача, завантажувального і перевантажувального пристрою, рами. У стрічковому конвеєрі тяговий орган виконує також функції несучого органа. Привід найбільш часто здійснюється від електродвигуна через редуктор. При необхідності в приводі є і гальмівний пристрій.
Приводні машини комплектуються, як правило, зі стандартних вузлів і деталей.
Техніко-економічні показники роботи підприємств гірничорудних галузей промисловості значною мірою залежать від працездатності стрічкових конвеєрів та їх економічних показників. Отже, проектування має безпосередній вплив на техніко-економічні показники роботи конвеєрного господарства підприємств.
1. Попередній розрахунок
1.1 Вихідні дані
Стрічковий конвеєр (рис.1) для транспортування дробленого бокситу з насипною щільністю?=1,4 т/м 3 з продуктивністю Q=150т/ч.
рис 1
Максимальний розмір шматка а max=30 мм, в загальній масі вантажу таких шматків до 10%.
Довжина похилої ділянки конвеєра L н=0 м.
Довжина горизонтальної ділянки конвеєра L гір=14,75 м.
Висота підйому вантажу Н=0 м.
Конвеєр встановлений в закритому не опалювальному приміщенні.
Приймаємо швидкість руху стрічки? =1,25 м/с.
Кут природного укосу вантажу в русі 45 0.
Приймаємо для робочої гілки стрічки жолобчасту трехроліковую опору з кутом нахилу бічних роликів 30 0.
1.2 Визначення ширини стрічки
Розмір типового шматка транспортованого дробленого бокситу:
а? =0,8? а max=0,8? 30=24 мм.
Транспортований подрібнений боксит можна віднести до категорії мелкокуськових насипних вантажів.
Необхідна ширина конвеєрної стрічки:
де Q - продуктивність конвеєра, т/год;
?- Швидкість стрічки, м/с;
?- Насипна щільність вантажу, т/м 3;
k - коефіцієнт, залежить від кута природного укосу вантажу;
k?- Коефіцієнт, залежить від кута нахилу конвеєра.
. 3 Вибір стрічки
Вибираємо конвеєрну стрічку загального призначення типу 2, шириною В=500 мм з трьома тяговими прокладками міцністю 100 Н/мм з тканини БКНЛ - 100, що допускають робоче навантаження? р=12 Н/мм, з товщиною гумової обкладки класу міцності Б робочої поверхні? р=4,5 мм, не робочої поверхні? н=2 мм.
Позначення обраної стрічки:
Стрічка 2-500-3-БКНЛ - 100-4,5-2-Б ГОСТ 20-76.
Допустима мінімальна ширина стрічки:
? min=2a? + 200
де 2a?- Розмір типового шматка.
? min=2? 24 + 200=248 мм lt; 500
Товщина стрічки без захисної тканинної прокладки (? п.З=0):
? =Z? п.т +? п.З +? р +? н
де z - кількість тягових тканинних прокладок, z=3;
? п.т - товщина тягової тканинної прокладки,? п...
