Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Шпиндель забійного двигуна ОУ-195

Реферат Шпиндель забійного двигуна ОУ-195





Міністерство освіти і науки Російської Федерації

Федеральне агентство з освіти

Державна освітня установа вищої професійної освіти

«Уфімський державний нафтовий ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»

Кафедра нафтогазопромислового обладнання






Шпиндель забійного двигуна ОУ - 195

Пояснювальна записка

до курсової роботи з дисципліни

«Техніка і технологія буріння нафтових і газових свердловин»





Студент групи МП - 03-01 Р.Р. Асадуллин

Викладач кафедри НГПО Т.А. Утемісов









Зміст


ВСТУП

. ТУРБИННОЕ Буріння свердловин. ПРИЗНАЧЕННЯ шпинделя

. ПРИСТРІЙ І ПРИНЦИП РОБОТИ шпинделя забійних двигунів

. 1 Характеристики турбобура 3ТСШ1-195

. Перевірочні розрахунки

. 1 Розрахунок різьблень переводника

. 2 Розрахунок різьбових з'єднань валу

. 3 Розрахунок підшипників на міцність

. ЕКСПЛУАТАЦІЯ шпинделя забійних двигунів

ВИСНОВОК. ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ


ВСТУП


За 80 років інтенсивного розвитку і масштабного застосування турбобуров в нашій країні було побудовано величезну кількість свердловин в Урало-Поволжя, Західного Сибіру та інших регіонах, пробурена найглибша свердловина у світі - Кольська СГ - 3, а Російська Федерація стала однією з найбільших нафтогазових держав. Протягом багатьох десятиліть застосування турбінного способу становило близько 80 відсотків від загального обсягу проходки. Відомі переваги турбінного буріння полягали у значному зростанні швидкості буріння в порівнянні з іншими способами, а також в істотній економії витрат на дорогі високоміцні бурильні й обтяжені труби.

На сьогоднішній день Росія, як і раніше Радянський Союз, є єдиною країною у світі, що продовжує настільки широко використовувати турбобури. Однак, конструкції серійних турбобуров, якими виконується весь обсяг турбінного буріння, були розроблені близько 40 років тому і з тих пір практично не оновлювалися. Тим часом за останні роки відбулися істотні зміни як технічних, так і економічних умов, в яких працюють бурові підприємства, що використовують турбобури. З'явилися нові більш ефективні типи породоруйнуючих інструментів: трьохшарошкові долота з герметизованими маслонаповненими опорами і безопорні долота з алмазно-твердосплавними пластинами, що вимагають інших режимних параметрів роботи, ніж ті, які можуть забезпечити серійні турбобури. Значно зросли показники надійності і довговічності низькооборотних гвинтових забійних двигунів - основного конкурента турбобуров. Сталі в країні ринкові економічні відносини визначили нові підходи і вимоги до проблеми використання турбобуров, коли турбобур слід розглядати не тільки як технічний засіб для буріння свердловин, але і як промисловий товар, який необхідно реалізувати на ринку. Якщо не враховувати ці зміни і не вживати відповідних заходів з технічного переоснащення турбінного буріння, то відносні обсяги застосування цього високоефективного, технологічного і прогресивного способу буріння можуть істотно скоротитися.

Весь досвід розвитку конструкцій турбобуров свідчить про те, що потенціал турбінного буріння далеко не вичерпаний. Одним з основних напрямків подальшого розвитку та вдосконалення турбінного буріння є технічна модернізація конструкцій серійно випускаються турбобуров з метою оновлення морально застарілого парку гідротурбіни забійних двигунів. До того ж модернізація повинна переслідувати ідеї здешевлення процесу виготовлення, експлуатації та ремонту серійно випускаються турбобуров. Перспективним напрямком є ??удосконалення найбільш часто зношуються вузлів і деталей, які працюють в найбільш жорстких умовах буріння. Така система надає буровому підприємству безпосередню можливість поліпшення експлуатаційних характеристик власного парку турбобуров без великих капітальних витрат. Так для підвищення ресурсу буріння в турбобурах 3ТСШ1-195 найбільш зношується частина винесена в окрему секцію. Внісши деякі зміни в шпиндельну секцію турбобура 3ТСШ1-195 можна домогтися поліпшення показників проходки забійного двигуна в цілому.

Метою і завданням курсового проекту є вивчення конструкції шпиндельної секції турбобура.


1. ТУРБИННОЕ Буріння свердловин. ПРИЗНАЧЕННЯ шпинделя


Турбобур являє собою забійний гідравлічний...


сторінка 1 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія буріння нафтових і газових свердловин
  • Реферат на тему: Буріння нафтових і газових свердловин
  • Реферат на тему: Буріння нафтових і газових свердловин
  • Реферат на тему: Буріння нафтових і газових свердловин
  • Реферат на тему: Монтаж бурових установок, будівництво свердловин (буріння), ремонт свердлов ...