Зміст
1. Введення
. Загальна характеристика впливу залізничного транспорту на екосистеми
. Загальні відомості про підприємство
. Характеристика підприємства як джерела забруднення атмосфери
. Проведення розрахунків фактичних і гранично допустимих викидів в атмосферу
. Викиди при роботі котельної
. Розрахунок санітарно-захисної зони
. Результати розрахунків
. Заходи щодо зниження викидів
. Висновок
Література
. Введення
Високий рівень забруднення навколишнього середовища став загрозою для населення промислових районів, сільськогосподарських культур і лісового господарства. Дуже сильно позначається на комфортності життя людей забруднення атмосферного повітря. Тому потрібне послідовно виконувати операційні та господарські заходи по попередженню забруднення і розвитку оперативного контролю за станом атмосферного повітря.
У рамках моніторингу атмосферного повітря створена система оцінок викидів промислових підприємств конкретної сфери, що забруднюють атмосферне повітря відходами своєї життєдіяльності. Серед цих підприємств, отруйних природне середовище, значної шкоди атмосфері приносять підприємства залізничного транспорту, у тому числі локомотивні депо. Тому комплексна оцінка забруднень атмосферного повітря, створювана діяльністю локомотивного депо, в рамках моніторингу навколишнього середовища завжди актуальна з наступних причин.
) З екологічної точки зору ця оцінка дозволяє порівняти гранично допустиму концентрацію і фактичний зміст шкідливих речовин в атмосфері, з метою розробки заходів щодо зниження викидів забруднюючих речовин в районі розташування локомотивного депо.
) З економічної точки зору оптимізація викидів дозволяє знизити витрати підприємства - локомотивного депо, пов'язаного з виплатою штрафних санкцій за перевищення гранично допустимої концентрації фактичних викидів в атмосферу.
) З технологічної точки зору: поліпшити технологічний процес діяльності підрозділів, що входять в локомотивне депо, тим самим оптимізувати персонал, здійснити економію витрат на підприємстві.
) З технічної точки зору: перейти на інноваційний, більш досконале обладнання, ресурсосберегающее і більш екологічно чисте.
Шляхи вирішення:
Для стаціонарних джерел:
- Впровадження сучасних екологічно-чистих та ресурсозберігаючих технологій;
- Широкі використання екологічно чистих видів палива;
- Застосування модульних котелень контейнерного типу з автоматизованими процесами горіння в залежності від температури зовнішнього повітря, що дає значну економію палива і скорочення шкідливих викидів в атмосферу;
- Впровадження сучасних котельних агрегатів, що використовують вторинні енергоресурси;
- Підвищення ефективності спалювання палива за рахунок впровадження технології спалювання вугілля в «псевдокиплячому шарі», застосування економічних акустичних пальників для спалювання рідкого палива, використання водо-мазутної емульсії для спалювання рідкого палива;
- Розробка і застосування альтернативних джерел тепло та електропостачання;
- Використання відновлюваних джерел енергії.
Для пересувних транспортних засобів:
- Розширення використання електротяги;
- Розробка і впровадження нових економічно та екологічно ефективних рухових установок;
- Розробка тепловозів, що використовують альтернативні углеводородному джерела палива (газотурбовози);
- Розробка і впровадження нових технологій з очищення продуктів горіння від шкідливих речовин (каталізатори, фільтри, нейтралізатори);
- Застосування нових технологій фарбування вагонів, що забезпечують зниження витрати лакофарбних матеріалів і зниження викидів забруднюючих речовин в атмосферу;
- Використання рухомого складу, що не має випарів або витоків при перевезенні небезпечних вантажів, пилоутворення при перевезенні сипучих вантажів, проток на залізничне полотно нафтопродуктів;
- Завершення переходу з пічного опалення пасажирських вагонів на електроопалення.
В якості першочергових заходів, необхідно проведення наступних заходів:
- Прискорення програми переозброєння тепловозів новими руховими установками і закупівля нових сучасних типів тепловозів, що знижують викид шкідливих речовин на 30%;
- Заміна зношеного пилогазоуловлюючих обладнан...
