Зміст
Введення
1. Історія розвитку гідрогенізаційних процесів
. Хімізм, термодинаміка і кінетика
. Каталізатори і механізм їх дії
. Основи управління гідрогенізаційного процесами
5. Промислові процеси гідрооблагороджування фракцій дистилятів
6. Процеси гідрооблагороджування нафтових залишків
Список використаних джерел
Введення
При переробці сировини (від вугілля і смол до бензинових фракцій) на гідрогенізаційних установках можна отримувати різні продукти з дуже малим вмістом сірки, азоту і кисню (від зріджених газів і легких ізопарофінових вуглеводнів до котельного палива і високоіндексних масел ).
Збільшення виходу світлих нафтопродуктів (всі види палив для двигунів внутрішнього згоряння: бензин, гас, дизельне паливо; бензинові фракції; пічне паливо і т. д.) можна робити двома шляхами. Перший шлях - переробка залишкових продуктів первинної перегонки нафти на установках термокаталітіческіх процесів з отриманням більш легких продуктів. Одночасно отримують менш цінні продукти: крекінг - залишки, коксові та каталітичні газойлі, кокс. Другий шлях - переробка залишкових продуктів первинної перегонки нафти і термокаталітіческіх процесів у присутності водню, водимого в систему ззовні. У результаті утворюється більше світлих нафтопродуктів і менше коксу та інших продуктів, збіднених воднем. Промислові процеси, використовувані для другого шляху, називаються гідрогенізаційного. Роль цих процесів на нафтопереробних заводах безперервно зростає. Це пояснюється підвищенням вимог до якості нафтопродуктів.
У моєму проекті, я збираюся описати, як у промисловості протікають гідрогенізаційного процеси, поетапно розкрити всі стадії виробництва, що при цьому використовується; а також актуальність і ефективність даних процесів.
В даний час в різних країнах світу досить швидко змінюється специфікація на бензин і дизельне паливо, в наслідок будівництво нових або реконструкція старих установок. З 2005 г в країнах Європейського Союзу (27 держав Європи) введені норми щодо викидів шкідливих речовин для автомобільної техніки, вміст сірки згідно з нормативними документами не повинно перевищувати 0,05%. А через п'ять років планувалося весь дизельний транспорт перевести на паливо з ультранизьким вмістом сірки 0,01%. Але в даний час тільки обмежене число нафтопереробних заводів у світі може отримувати дизельне паливо з ультранизьким вмістом сірчистих сполук. Шляхом гідроочищення, може бути, досягнутий даний результат. Або підбір нового, більш ефективного для даного типу сировини, каталізатора.
1. Історія розвитку гідрогенізаційних процесів
гідрогенізаціонний процес дистиллятной нафтової
Перші дослідні роботи з каталітичної і некаталітична гідрогенізації твердих палив були проведені на початку століття П. Сабатьє у Франції, В.Н. Іпатьєву в Росії і Ф. Бергиус в Німеччині.
гідрогенізаційного процеси в промисловому масштабі отримали розвиток в 1927 г введенням в експлуатацію першої в світі установки «деструктивної гідрогенізації» смол і вугіль в Німеччині, развивавшей паливну промисловість на базі твердих горючих копалин. Дещо пізніше установки одержання штучних рідких палив з нафтової сировини були споруджені в Англії.
Спочатку установки деструктивної гідрогенізації працювали на малоактивному і дешевому регенерується залізному каталізаторі, пізніше на активних каталізаторах на основі сульфіду вольфраму з використанням водню, одержуваного дорогим малопродуктивним періодичним залізопаровим методом. Сама установка представляла багатоступінчастий складний процес з дорогим устаткуванням, що проводиться при високих тисках (30-70 МПа) і температурі (420-500 ° С).
У післявоєнні роки процеси отримання моторних палив з вугілля втратили промислове значення, що пов'язано з відкриттям великих родовищ нафти і швидким зростанням її видобутку в світі.
У бистроразвівающейся нафтопереробної промисловості широко стали використовувати каталітичні процеси: гідроочищення паливних фракцій, потім деструктивної гідрогенізації висококиплячих дистилятів і залишків нафти під назвою гідрокрекінг.
Головною причиною інтенсивного розвитку гідрокаталітіческіх процесів в післявоєнній нафтопереробки стало безперервне збільшення частки сірчистих і високосірчистих нафт при одночасному посилення екологічних вимог якість товарних нафтопродуктів.
2. Хімізм, термодинаміка і кінетика
гідрогенолізу гетероорганических сполук у процесах гідрооблагороджування відбувається в результаті розриву зв'язків CS, CN, CO і насичення воднем утворюю...
