Введення
На сучасному етапі переходу до ринкових відносин виникає потреба прискореного розвитку виробничої інфраструктури, у тому числі транспорту, які забезпечують надійне звернення матеріальних ресурсів. Перехід до ринкових відносин вимагає нових підходів до проблем формування матеріальних потоків, їх раціоналізації та визначення ролі транспорту, у тому числі і автомобільного, як основного учасника процесів відтворення, що робить істотний впливу раціональність розміщення, обміну та ефективності суспільного виробництва.
При вантажних перевезеннях автомобільний транспорт бере участь практично у всіх взаємозв'язках виробників і споживачів продукції виробничого призначення і товарів народного споживання. При переході до ринкового господарства підвищуються вимоги споживачів до якості використовуваної ними продукції. Це відноситься і до транспортних послуг, оскільки підвищення його якості дозволяє, в кінцевому рахунку, збільшити ефективність виробництва і відповідно доходи колективів підприємств, що користуються послугами транспорту.
Автомобільний транспорт у порівнянні з іншими видами транспорту має ряд переваг при перевезеннях вантажів. До них відносяться: доставка вантажів від дверей до дверей" ; схоронність вантажів; скорочення потреби у дорогої і громіздкою упаковці; економія пакувального матеріалу; більш висока швидкість доставки вантажів автомобілями; можливість у змішаних перевезеннях; перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяють підприємству прискорити відправку продукції і скоротити терміни зберігання вантажу на складах.
Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовується у всіх галузях народного господарства, у тому числі і в машинобудуванні. Питома вага матеріальних витрат у загальному обсязі продукції машинобудування становить понад 50 відсотків. У процесі виробництва сировину, матеріали, напівфабрикати і комплектуючі вироби переміщаються багаторазово. Для цього використовуються різні види транспорту і в першу чергу автомобільний. Із загального обсягу перевезень в машинобудівному комплексі більше 70% здійснюється автомобільним транспортом. Таким чином, транспорт є невід'ємною частиною виробничого процесу на підприємствах машинобудування. Він тісно взаємопов'язаний з усіма елементами виробництва. Тому виявлення використання наявних на автомобільному транспорті резервів дозволяє збільшити обсяг транспортних послуг, що надаються машинобудівним підприємствам, знизити їх транспортні витрати, а відповідно і ціни продукції, що випускається.
Цілі і завдання написання курсової роботи:
ознайомиться з діяльністю ВАТ «Вантажне АТП»,
провести комплексний аналіз фінансового стану ВАТ «Вантажне АТП»;
аналіз активів і пасивів;
аналіз джерел формування оборотних коштів;
аналіз наявності та достатності власних оборотних коштів;
Аналіз ліквідності балансу;
аналіз платоспроможності та фінансової стійкості підприємства;
аналіз ділової активності;
провести аналіз фінансових результатів;
аналіз прибутку і рентабельності;
перевірка ймовірності банкрутства.
1. Загальна характеристика підприємства
.1 Організаційно-правова форма
Організаційно-правова форма юридичної особи - це сукупність конкретних ознак, об'єктивно виділяються в системі загальних ознак юридичної особи та істотно відрізняють дану групу юридичних осіб від всіх інших.
Ознаки, характерні для комерційної організації, можна виявити через призму майнових і немайнових прав учасників організації даного типу, а саме наступне:
формування майна організації;
участь у розподілі прибутку;
частку в майні організації при припиненні членства;
отримання «ліквідаційної квоти»,
управління організацією;
реєстрацію учасників даної організації;
інформацію про діяльність організації;
захист у законному порядку своїх інтересів.
Федеральні закони РФ є основним елементом законодавства РФ про акціонерні товариства. До їх числа відносяться:
кодифікований акт - Цивільний Кодекс РФ, в якому особливе значення має глава 4 Юридичні особи raquo ;;
закон РФ Про акціонерні товариства від 26 грудня 1995 року № 208-ФЗ (в ред. Федера...