Міністерство освіти і науки Російської Федерації.
Федеральне агентство з освіти.
Державне освітня установа вищої професійної освіти.
В
Самарський державний технічний університет.
В
Кафедра: В«Прикладна механікаВ»
Курсовий проект з механіки
Студент 2 - ХТ - 2
Керівник: к. т. н., доцент
В
Cамара,
2004 м.
Технічне завдання № 65.
Конічна передача.
Частота обертання вала електродвигуна:.
Обертовий момент на вихідному валу редуктора:.
Частота обертання вихідного валу:.
Cрок служби редуктора в роках:.
Коефіцієнт завантаження редуктора протягом року:.
Коефіцієнт завантаження редуктора протягом доби:.
В
Зміст
В
1. Введение_________________________________________________________4
2. Кінематичний і силовий розрахунок прівода__________________________4
2.1 Визначення частот обертання валів редуктора______________________4
2.2. Розрахунок чисел зубів колес________________________________________4
2.3. Визначення фактичного передавального отношенія_______________5
2.4. Визначення ККД редуктора_____________________________________5
2.5. Визначення номінальних навантажувальних моментів на кожному валу, схема механизма___________________________________________________5
2.6. Розрахунок потрібної потужності і вибір електродвигуна, його размери___5
3. Вибір матеріалів та розрахунок допускаються напряженій_________________7
3.1. Визначення твердості матеріалів, вибір матеріалу для зубчастого колеса____________________________________________________________7
3.2. Розрахунок допустимих напружень _________________________________ 7
3.3. Допустимі напруги на контактну винослівость______________7
3.4. Допустимі напруги на згинальну винослівость________________8
4. Проектний та перевірочний розрахунок передачі__________________________8
4.1. Обчислення попереднього ділильного діаметра шестерні______8
4.2. Обчислення попереднього модуля передачі та уточнення його по ГОСТу___________________________________________________________8
4.3. Розрахунок геометричних параметрів передачі_______________________8
4.4. Перевірочний розрахунок передачи___________________________________9
4.5. Зусилля в зацеплении___________________________________________9
5. Проектний розрахунок валу і вибір підшипників ______________________ 12
6. Ескізна компоновка і розрахунок елементів конструкціі_______________12
6.1. Розрахунок зубчатого колеса________________________________________12
6.2. Розрахунок елементів корпуса______________________________________13
6.3. Розрахунок мазеудержівающіе колец_______________________________13
6.4. Розрахунок кришки подшипников__________________________________13
6.5. Виконання компоновочного чертежа__________________________13
7. Підбір та перевірочний розрахунок шпонкових з'єднань _______________ 14
8. Перевірочний розрахунок вала на втомну винослівость______________15
9. Перевірочний розрахунок підшипників вихідного валу на долговечность___18
10. Підбір та розрахунок сполучної муфти___________________________19
11. Змазування редуктора__________________________________________19
12. Складання і регулювання основних вузлів редуктора___________________20
13. Список використаної литературы________________________________22
14. Приложения__________________________________________________23
Введення.
Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі обертання від валу двигуна до валу робочої машини.
Призначення редуктора - зниження кутової швидкості і відповідно підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з ведучим. p> Редуктор складається з корпусу (литого чавунного або зварного сталевого), в якому поміщають елементи передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники і т.д. В окремих випадках в корпусі редуктора розміщують також пристрої для змащування зачеплень і підшипників або пристрої для охолодження.
Редуктори класифікують за такими основними ознаками: типом передачі (зубчасті, черв'ячні або зубчасто-черв'ячні); числу ступенів (одноступінчаті, двоступеневі і т.д.); типом зубчастих коліс (циліндричні, конічні, конічно-циліндричні і т.д.); відносного розташуванню вал...
