Зміст:
Введення
1. Вихідні дані до проектування
. Розрахунок терміну служби приводного пристрою
3. Вибір двигуна, кінематичний розрахунок приводу
.1 Визначення потужності і частоти обертання двигуна
3.2 Визначення передатного відношення приводу і його ступенів
.3 Визначення силових і кінематичних параметрів приводу
.4 Табличний відповідь розрахунку
4. Вибір матеріалу зубчастих кілець
5. Розрахунок зубчастої передачі
.1 Проектний розрахунок
.2 Перевірочний розрахунок
.3 Табличний відповідь рішення
6. Розрахунок ланцюгової передачі
6.1 Проектний розрахунок
.2 Перевірочний розрахунок
.3 Табличний відповідь рішення
. Розрахунок навантажень валів редуктора
.1 Визначення сили в зачепленні закритої передачі
.2 Визначення значення консольних сил
.3 Силова схема навантаження валів
. Проектний розрахунок валів
.1 Геометричні розміри щаблів тихохідного валу
. Ескізна компонування редуктора
. Перевірочний розрахунок валів
11. Вибір шпоночно з'єднання під зубчасте колесо
. Збірка і мастило редуктора
. Техніка безпеки
Література
Введення
Технічний рівень усіх галузей народного господарства значною мірою визначається рівнем розвитку машинобудування. На основі розвитку машинобудування здійснюється комплексна механізація і автоматизація виробничих процесів у промисловості, будівництві, сільському господарстві, на транспорті.
У даному курсовому проекті здійснений розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з двигуна, ланцюгової передачі і редуктора.
Ланцюгова передача складається з ведучої і веденої зірочок і ланцюга, охоплює зірочки і зачіпатися за їх зуби. Застосовують також ланцюгові передачі з кількома відомими зірочками. Крім перерахованих основних елементів, ланцюгові передачі включають натяжні пристрої, мастильні пристрої та огорожа.
Ланцюг складається з з'єднаних шарнірами ланок, які забезпечують рухливість або «гнучкість» ланцюга.
Ланцюгові передачі можуть виконуватися в широкому діапазоні параметрів.
Широко використовують ланцюгові передачі в сільськогосподарських і підйомно-транспортних машинах, нефтебуровом обладнанні, мотоциклах, велосипедах, автомобілях.
Ланцюгові передачі застосовують:
а) при середніх міжосьових відстанях, при яких зубчасті передачі вимагають проміжних ступенів або паразитних зубчастих коліс, не викликані необхідністю отримання потрібного передавального відносини;
б) при жорстких вимогах до габаритів;
в) при необхідності роботи без прослизання (що перешкоджає застосуванню кліноременних передач).
Крім ланцюгових приводів, в машинобудуванні застосовують ланцюгові пристрої, т. е. ланцюгові передачі з робочими органами (ковшами, скребками) в транспортерах, елеваторах, екскаваторах та інших машинах.
До достоїнств ланцюгових передач відносять:
) можливість застосування в значному діапазоні міжосьових відстаней;
) менші, ніж у ремінних передач, габарити;
) відсутність ковзання;
) високий ККД;
) малі сили, що діють на вали, тому що немає необхідності у великій початковому натягу;
) можливість легкої заміни ланцюга;
) можливість передачі руху декільком зірочкам.
Разом з тим ланцюгові передачі не позбавлені недоліків:
) вони працюють в умовах відсутності рідинного тертя в шарнірах і, отже, з неминучим їх зносом, істотним при поганому змазуванні і попаданні пилу і бруду; знос шарнірів призводить до збільшення кроку ланок і довжини ланцюга, що викликає необхідність застосування натяжних пристроїв;
) вони вимагають більш високої точності установки валів, ніж кліноременниє передачі, і більш складного догляду - змазування, регулювання;
) передачі вимагають установки на картерах;
) швидкість руху ланцюга, особливо при малих числах зубів зірочок, не постійна, що викликає коливання передавального відносини, хоча ці коливання невеликі.
Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі обертання від валу двигуна до валу робочої машини. Кінематична схема приводу може включа...
