АНАЛІЗ ФІНАНСОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА ВАТ В«ТАГАНРОЗЬКИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ЗАВОДВ»
1 Характеристика підприємства ВАТ В«Таганрозький автомобільний завод В»
Таганрозький автомобільний завод (ТАГАЗ) - сучасне динамічне підприємство, орієнтоване на випуск автомобілів світового рівня.
Таганрозький автомобільний завод (ТАГАЗ) утворений в лютому 1997 року. ТАГАЗ - нова сторінка в історії російського машинобудування. Сучасні світові стандарти стали як ніколи близькі і доступні. p> Технічне оснащення і використовувані технології виробництва відповідають кращим зарубіжним стандартам. Загальний обсяг інвестицій, вкладених в будівництво та оснащення заводу, перевищує на поточний момент 320 млн. доларів.
З моменту запуску в експлуатацію в 1998 році на Тагазе накопичено багатий досвід у виробництві автомобілів за ліцензією зарубіжних компаній. У 2000 році в якості стратегічного партнера обрана південнокорейська компанія Hyundai Motor, чия вага в автомобільному співтоваристві зростає з кожним роком і чия продукція отримує все більше визнання по всьому світу. Якісне виконання, сучасні технології, широкий модельний ряд і продумана цінова політика також з'явилися визначальними факторами для початку виробництва Hyundai в Росії. p> У 2001 році розпочато співпрацю з південнокорейською компанією Hyundai, і з травня на підприємстві запущено ліцензійне виробництво автомобіля Hyundai Accent, що зробило автомобіль дуже привабливими для російського покупця. Адже виробництво на російському заводі дозволило зменшити роздрібну ціну автомобіля на 15-20% порівняно з імпортними автомобілями.
З квітня 2004 року на заводі освоєно випуск седана бізнес-класу Hyundai Sonata. Обидві моделі мають величезну популярність у Росії завдяки високому рівню якості, багатій комплектації і розумною ціною. Причиною народної любові служить і самий позитивний досвід експлуатації автомобілів Accent і Sonata в нашій країні. У 2005 році на Тагазе стартувала збірка малотоннажної вантажівки Hyundai Porter. Технологічне оснащення і виробничі потужності підприємства дозволяють виробляти одночасно до шести різних моделей автомобілів загальним обсягом до 120 тис. одиниць на рік.
ТагАЗ успішно розвивається і займає активну ринкову позицію. У травні 2005 року на заводі запущена нова лінія по випуску комерційного вантажівки Hyundai Porter і зібрана перша партія автомобілів.
Паралельно збірці всіх моделей ведуться роботи з організації виробництва комплектуючих на території підприємства. У найближчих планах заводу - Подальше розширення лінійки автомобілів, що випускаються і вихід на повну виробничу потужність.
Сучасне оснащення та виробничі потужності ТагАЗа дозволяють виробляти одночасно до шести різних моделей автомобілів загальним об'ємом 120 тис. одиниць на рік.
Гнучка технологія, що дозволяє в найкоротші терміни справити переналагодження устаткування, виступає основою міцного ринкового положення підприємства.
ТАГАЗ є автомобільним виробництвом повного циклу, включає зварювання і фарбування кузовів, а також подальшу збірку. На даний момент на заводі здійснюється промислова збірка легкових автомобілів Accent і Sonata, а також комерційного вантажного автомобіля Porter. Машинокомплекти поставляються з Південної Кореї морем в порт Таганрога або залізницею з порту Знахідка. p> На Тагазе реалізована унікальна схема організації виробництва. Це єдине підприємство в світі, де конвеєрна лінія розміщена по вертикалі - на чотирьох поверхах головного корпусу заводу. Повідомлення між рівнями організоване за допомогою системи ліфтів. Кожен з рівнів обладнаний монорельсами, підйомними і транспортними механізмами.
Життя майбутнього автомобіля починається на першому рівні - де розміщена напівавтоматична зварювальна лінія німецької компанії Kuka. Для контролю геометрії готового кузова використовується тривимірний вимірювальний комплекс японської фірми Tokyo Boeki Techno-System. Перевірка проходить по 970 параметрами.
Наступний етап - забарвлення. Під неї відведено два підземні рівня (заглиблення близько 15 метрів). На ТагАЗа задіяна фарбувальна лінія німецької фірми DГјrr - законодавця технологій промислової забарвлення в автомобільному виробництві.
Відповідно до вихідної технологією, нанесення грунтів та лакофарбового покриття відбувається в шість шарів. Спеціально для російських умов всі кузова випускаються на Тагазе автомобілів проходять додаткову антикорозійну обробку.
Головний складальний конвеєр заводу розташований на другому рівні. Тут на пофарбований кузов монтують двигун, коробку передач, мости і інші агрегати - автомобіль знаходить свій остаточний вигляд.
Після закінчення складання автомобіль надходить на ділянку доведення, діагностики та програмування електронної системи управління двигуном.
Кути установки коліс і фар регу...
