Введення
Повітряний транспорт, здатний швидко і з комфортом доставити пасажира в будь-яку точку земної кулі, з'явився в XX столітті. Тепер це самий швидкісний вид транспорту для перевезень пасажирів та вантажу на ближні та дальні відстані. З допомогою повітряно транспорту неймовірно розширилися світові транспортні зв'язки між усіма членами світового співтовариства.
Цікаво, що римське право розглядало повітря як природне середовище, абсолютно необхідну для життя і доступну всім - спільне надбання (res communis). Але як тільки з'явилася можливість використовувати повітряний простір в комерційних і військових цілях, держави одностайно заявили своє право на суверенітет над повітряним простором, включили його до складу території. Аж до Другої світової війни міжнародне повітряне право розвивалося не як щодо самостійна галузь міжнародного права, а як право цивільної авіації. Держави вступали в міжнародні відносини з приводу використання повітряного простору для цілей польотів і повітряних перевезень між державами. Таке використання повітряного простору пов'язане з відсутністю інших видів діяльності в зазначеному просторі. Однак поступово утвердилося правове становище повітряного простору. Воно стало суверенним. Держави стали володіти суверенітетом використання повітряного простору в комерційних і військових цілях.
Останні десятиліття XX століття ознаменувалися розвитком наукових, науково-прикладних та навчально-методичних розробок різних розділів міжнародного і внутрішньодержавного повітряного права і всієї галузі в цілому. Значний внесок у цьому відношенні внесений представниками вітчизняної юридичної науки: Ю.М.Колосовим, Ю.Н.Малеевим, А.Н.Верещагініним, В.Д.Бордуновим, А.П.Мовчаном. Праці цих учених, а також інших авторів були використані при написанні даної курсової.
Актуальність теми обумовлено науково-технічним розвитком в області авіації і його впливом на міжнародні відносини.
Перед курсової поставлені такі завдання: дати поняття міжнародного повітряного права, розібрати його сутність, значення та розвиток, а також розглянути основні принципи і джерела міжнародного повітряного права.
Метою написання курсової є розгляд міжнародного повітряного права як складової частини міжнародного права.
В
Глава 1. Поняття міжнародного повітряного права.
Міжнародне повітряне право - це галузь міжнародного права, що представляє собою сукупність загальновизнаних і спеціальних принципів і норм, якими визначається правове становище повітряного простору і знаходяться в ньому літальних апаратів, встановлюється режим використання цього простору для цілей цивільної авіації, регулюються відносини, що виникають між користувачами з приводу повітряних пересувань, пов'язаних з ними комерційних операцій і забезпечення безпеки польотів. [1]
У вітчизняній доктрині міжнародного права запропоновано значне число визначень міжнародного повітряного права, істотно відрізняються один від одного. Наведемо два таких визначення. Так, Мовчан. А.П. визначає міжнародне повітряне право як галузь міжнародного права, "що представляє собою систему норм, що регулюють відносини між державами у зв'язку з використанням повітряного простору з метою здійснення міжнародних повітряних сполучень і забезпечення їх безпеки ". [2] Бордунов В.Д. дає наступне визначення: "Міжнародне повітряне право - частина міжнародного права, що представляє собою систему норм, що регулюють відносини між суб'єктами міжнародного права у зв'язку з використанням повітряного простору цивільною авіацією ". [3] Разом з тим, підкреслюється далі, велика група норм МВП пов'язана з регулюванням міжнародних польотів як таких, незалежно від того, з якими цілями вони здійснюються. p> Просторова сфера дії даної галузі міжнародного права визначається насамперед з урахуванням фізичних властивостей атмосфери - спадання її щільності (розрідження) за Віддаляючись від земної поверхні, у зв'язку з чим верхня межа повітряного простору оцінюється висотою в 100-110 км. Це обумовлюється, по-перше, тим, що тут пролягає межа, за якою хімічний і молекулярний склади повітря вже не можуть залишатися незмінними, так як його атоми, долаючи земне тяжіння, поступово відходять у міжпланетний простір, по-друге, тим, що до цього кордону ще можливі польоти штучних об'єктів з использовавшем аеродинамічного властивості, по-третє, що на цій висоті знаходяться найбільш низькі орбіти штучних супутників Землі.
У правовому відношенні сфера дії міжнародного повітряного права визначається з урахуванням підрозділи атмосфери на повітряний простір суверенна, розташоване над сухопутної і морської територією держав, і відкрите чи міжнародна, розташоване за межами державних кордонів. У російській доктрині міжнародного права переважаючим є підхід до оцінки юридичного статусу повітряного простору, згідно з яким він в цілому базується на основних зага...
