Введення
Будівництво - одна з найбільших галузей народного господарства, в якій зайнято більше 10 млн. чоловік - робітників, ІТП, проектувальників і вчених. Щорічно вводячи до ладу десятки тисяч житлових, промислових і громадських об'єктів, будівництво відноситься до великих споживачам матеріальних ресурсів, і в першу чергу цементи, металу, лісоматеріалів, палива та електроенергії. Однією з найважливіших завдань є економне їх витрачання при виробництві будівельних матеріалів і конструкцій. Аналіз нашого будівництва і технічне зіставлення його зі будівництвом розвинених країн, дають підставу вважати, що в галузі є значні резерви економії всіх видів ресурсів без скорочення обсягів будівництва та зниження його якості.
В останнє десятиліття проблема економії ресурсів у будівництві особливо загострилася і стала однією з причин довгобуду, незавершеного будівництва та його низької якості. Сьогодні для повного задоволення потреби в основних будівельних матеріалах довелося б побудувати сотні нових заводів, піти на величезні капіталовкладення у розвиток будівельної індустрії. Відмовитися від будівництва нових підприємств неможливо, проте це не єдиний шлях, щоб покінчити з дефіцитом будівельних матеріалів. Необхідно здійснити технічне переозброєння або реконструкцію діючих підприємств - перевести їх на ресурсозберігаючі технології, раціонально організувати роботи на будмайданчиках, закладати в проекти прогресивні технології, конструкції, матеріали та методи виробництва робіт, навести порядок з транспортуванням та зберіганням матеріалів. Якщо все це здійснити, то витрата ресурсів, насамперед цементу, можна істотно скоротити і практично ліквідувати їх дефіцит.
У наш час бетон і залізобетон - основні будівельні матеріали, без яких майже неможливо жодне капітальне споруду. Щорічно в нашій країні вироблятися понад 250 млн. куб. метрів збірних і монолітних залізобетонних конструкцій. Тому економія ресурсів при виробництві збірних і зведенні монолітних залізобетонних конструкцій - економіка палива, енергії, цементу і металу - відноситься до невідкладним завданням сьогоднішнього дня, які вимагають негайного рішення.
1. Техніко-економічне обгрунтування району будівництва
У зв'язку з морально і фізично застарілим житлом на південному сході м. Москви в Найближчим часом в цих районах планується масова забудова даних територій будинками типових серій із збірного залізобетону. Також ведеться освоєння нових територій і нове капітальне будівництво окремих районів Московської області, розташованих на південний схід від столиці. Поряд з вищесказаним проектуємо завод збірного залізобетону потужністю 60000 м 3 на рік у м. Домодєдово Московської області. p> Так як ми проектуємо завод з виробництва аеродромних плит покриття, пустотних плит перекриття та вентиляційних блоків, нам не маловажен той факт, що в м. Домодєдово знаходитися аеропорт. Тобто можливе розширення аеропорту або знос злітної смуги, де першочергово буде користуватися попитом продукція нашого заводу (Аеродромні плити). p> Місто Домодєдово приваблює нас також тим, що території його давно освоєні і у нас не виникне проблем з підбиттям підземних комунікацій (джерела водопостачання, енергетичні ресурси, телефонна мережа та ін) до заводу та найму необхідного персоналу (ІТП, робітники, службовці). Для зручності їх доставки на робочі місця організовується транспорт. Необхідно також залучення місцевої робочої сили. Недалеко від місця розташування нашого заводу перебувати вузол сортування, що вирішує питання з постачанням сировини на підприємство.
2. Вибір способу виробництва і організація технологічного процесу
Для виготовлення аеродромних попередньо напружених плит вибираємо конвеєрну технологію виробництва. (Бетоноукладчик з загладжувальних роликом, конвеєр підготовки форм з приводом і штовхачем, установка для гідравлічного натягу стрижнів, вібромайданчик, кантувач, самохідний візок, мостовий кран, щілинна камера). Конвеєрну технологію доцільно застосовувати для виробництва масової однотипної продукції на підприємствах середньої та великої потужності. Чим більше потужність виробництва. Тим раціональніше використання конвеєрів. p> Т.к. в проекті плити типу ПАГ є однотипною масової продукцією, вибираємо конвеєрний спосіб виробництва.
Чищення і мастило металевих форм.
Чистка форм виробляється металевими шкребками і щітками, у форми очищається піддон, борти, пази. Потім змітають близько бетону. Мастило наноситься на поверхню форми тонким шаром з допомогою вудки-розпилювача. Змащуються піддон, борту, пази, замки. Мастило слід наносити тонким шаром рівномірно по всій поверхні піддону форми, з видаленням утворилися в окремих місцях надлишків мастила за допомогою валика. Всі операції проводяться при відкритих торцевих бортах.
Зарядка форм арматурою. ...
