Державна освітня установа середньої професійної освіти РФ
Федеральне агентство залізничного транспорту
Пензенський технікум залізничного транспорту
Допущений до захист
"___" ___________ 2009
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
По предмету: "Розрахунок економічну ефективність впровадження нової техніки і передових методів обслуговування "
Виконав:
Студент гр. АТ - 317 Коннов Д. А
Керівник
проектування Сидорова Е.Н.
Пенза 2008-2009 уч. г
Зміст
Введення
1. Розрахунок виробничо-технічного штату та фонду зарплати працівників господарства сигналізації та зв'язку з технічного обслуговування існуючих і нововведених пристроїв
2. Розрахунок фонду заробітної плати працівників господарства сигналізації та зв'язку по технічного обслуговування існуючих і нововведених пристроїв
3. Визначення одноразових капітальних витрат на будівництво нововведених пристроїв автоматики і телемеханіки
4. Розрахунок експлуатаційних витрат з утримання існуючих і нововведених пристроїв
5. Розрахунок економічну ефективність нововведених пристроїв автоматики і телемеханіки.
6. Вибір методу обслуговування і організація на нововведених пристроїв
Список літератури
Введення
Залізничний транспорт становить основу транспортної системи РФ і покликаний у взаємодії з іншими видами транспорту своєчасно і якісно забезпечувати під внутрішньому і у міжнародному залізничному обслуговуванні потреби населення в перевезеннях.
Залізничний транспорт - Це багатогалузеве господарство. Пристрої автоматики, телемеханіки і зв'язку - найважливіший елемент технічних засобів залізничного транспорту. Пристрої автоматики і телемеханіки одержали широке поширення на території РФ. При допомогою пристроїв здійснюється регулювання руху поїздів, забезпечується безпеку їх прямування і підвищується пропускна здатність залізничних ділянок. Подальше обладнання залізничної блокуванням, електричної та диспетчерської сигналізацією сприятиме забезпеченню безпеки руху поїздів, дозволить повніше і продуктивніше використовувати всі технічні засоби і на цій основі забезпечить зростання продуктивності праці.
Дана тема курсового проекту містить питання організації і планування господарювання сигналізації та зв'язки і в цілому окремих його підрозділах; управління господарством планування капітальний вкладень і зростання техніко-економічну ефективність впровадження засобів автоматики, телемеханіки та зв'язку, а також прогресивних форм організації праці; виробничо-господарської та фінансової діяльності.
Вихідні дані:
Таблиця № 1 Характеристика ділянок.
Найменування ділянки
Характеристика ділянки (варіант № 2)
Система сигналізації (варіант № 2)
Категорія залізничної лінії. /Td>
А - Б
одноколійний
3 - значная
2
Б - В
одноколійний
3 - значная
3
В - Г
2 - путній
4 - значная
1
Г - Д
2 - путній
3 - значная
1
Таблиця № 2 Технічна оснащеність дистанції пристроями автоматики і телемеханіки.
№
Технічна оснащеність
Варіант 8
1
Автоблокування:
А - Б
Б - В
В - Д
В - Г
134
97
117
176
2
Середня відстань між сигналами, км на всіх ділянках при:
3 - значной сигналізації;
4 - значной сигналізації;
1,8
1,3
3
Кількість проміжних станцій на ділянках
А - Б
Б - В
В - Д
В - Г
12
9
10
16
4
Кількість стрілок електричної централізац...
