Зміст
Введення
1. Вихідні дані до курсової роботи
2. Розрахунок річного обсягу робіт підприємства автосервісу
3. Розрахунок кількості постів підприємства автосервісу
4. Розрахунок параметрів виробничої бази
5. Розрахунок капітальних вкладень
6. Розрахунок кількості виробничого персоналу
7. Склад витрат на виконання робіт (надання послуг)
7.1 Розрахунок витрат на запасні частини
7.2 Витрати на утримання приміщення
7.2.1 Витрати на освітлення
7.2.2 Витрати на опалення
7.2.3 Витрати на споживання водоресурсів
7.2.4 Витрати на водоресурсів, необхідні для прибирання приміщення
7.2.5 Витрати на утримання і обслуговування устаткування
7.2.6 Витрати на амортизацію
7.3. Розрахунок фондів заробітної плати
8. Кошторис витрат
9. Розрахунок фінансових результатів на підприємствах автосервісу
10. Розрахунок показників економічної ефективності
Висновок
Бібліографічний список
Введення
Проектування нових станцій технічного обслуговування легкових автомобілів (СТОА), їх реконструкція, розширення здійснюються за загальними правилами проектування підприємств, будівель і споруд у відповідності зі СНиП 1.02.01-85.
Особливу роль при розробці проектів СТОА грає технологічне проектування, результати якого багато в чому визначають технічний рівень виробництва ТО і ТР автомобілів і служать основою для розробки інших частин проекту, що робить істотний вплив на якість проекту в цілому. В основу технологічного проектування покладено сучасні технологія та організація виробництва ТО і ТР автомобілів, максимальна механізація виробничих процесів, ефективне використання площ, раціональне взаємне розташування виробничих, складських і допоміжних приміщень.
У нашій країні на сьогоднішній день парк легкових автомобілів збільшується. Також зростає потреба в технічному обслуговуванні і технічному ремонті легкових автомобілів. p> У зв'язку з цим зростанням, виникає необхідність будівництва нових станцій технічного обслуговування легкових автомобілів. p> Однією з перших (і самих складних) проблем для такого бізнесу може стати вибір места. Ця проблема досить гостра. Від місця, як і в будь-якому іншому бізнесі з надання послуг населенню, залежить багато чого. Хоча автовласник - має можливість проїхати кілометр-другий у пошуках умов трохи краще йому, але практика показує, що більшість з них йде по шляху найменшого опору - тобто при відсутності чітких переваг звертається в той автосервіс, який виявився під рукою. Вельми дієва, до речі, сама невигадлива реклама - В«наружкаВ» у в'їзду до автосервісу, тобто і для залучених за допомогою реклами клієнтів у кінцевому рахунку вирішальним фактором вибору стала та обставина, що автосервіс виявився у них на шляху. br/>
1. Вихідні дані до курсовій роботі
Вихідні дані представлені в таблиці 1:
Таблиця 1 - Вихідні дані
Параметр проекту
Задане значення
Число обслуговуються легкових автомобілів на рік, А
760
Кліматичний район експлуатації
1
Категорія умов експлуатації
2
Середньорічний пробіг автомобіля, L порівн. м. , тис. км.
19,3
Кількість змін, n
1
Тривалість робочої зміни, t см. , годину
8
2. Розрахунок річного обсягу робіт підприємства автосервісу
Річний обсяг робіт підприємства автосервісу включає роботи з ТО і ТР легкових автомобілів і приймання-видачі.
Для розрахунку річного обсягу робіт необхідно справити розподілення обслуговується парку по класах легкових автомобілів (Таблиця 2). br/>
Таблиця 2-Розподіл парку легкових автомобілів по класах
Клас легкового автомобіля
Відсоток
Число автомобілів
Особливо малий
15
114
Малий
75
570
Середній
10
76
РАЗОМ
100
760
...
