Розрахунок силових пріводів ЗАСОБІВ автоматізації устаткування вагонів та технологічних процесів
Пояснювальна записка и розрахунки до курсової роботи
з дісціпліні "Автоматика та автоматизація устаткування
вагонів та технологічних процесів "
2009
Зміст
Вступ
1. Класифікація силових пріводів технологічних процесів
2. Розрахунок потужності двигунів пластинчастого конвеєрів
3. Розрахунок потужності двигунів роликових конвеєрів
4. Розрахунок тягового та візкового конвеєрів
5. Розрахунок параметрів підйомних механізмів
6. Розрахунок електродвигунів та параметрів кантувачів та поворотним тіл
7. Розрахунок електромагнітніх силових пріводів
8. Розрахунок пневматичность та гідравлічних силових пріводів
9. Визначення оптимального значення уровня механізації
Список використаної літератури
Вступ
Автоматизація виробництва є одним з ВАЖЛИВО напрямків науково-технічного прогресу. При автоматізації виробництва Функції Керування и контролю, Які на етапі механізації віконуються людиною, передаються автоматичності прилаштовані.
Ціль автоматізації - різке Підвищення продуктівності праці за рахунок Збільшення робітніків для других виробничих дільніць, покращення умов праці и якості ПРОДУКЦІЇ, что віготовляється та інше.
Автоматизація технологічного процеса ремонту вагонів на Данії годину розвинутості недостатньо, тому особливі вимоги ставлять перед інженерно-технічними працівнікамі вагонного господарства. Смороду повінні орієнтуватіся в пріорітетніх Напрямки! Застосування ЗАСОБІВ автоматізації и впровадженні їх в умів вагоноремонтний предприятий.
Если порівняті Розвиток техніки в Нашій державі и за кордоном (зокрема в Европе), то можна затвердіті, что мі відстаємо від технічного прогресу, Який прогресує на заході, на квартальна Период, альо ПОПР всі це нам надається можлівість спостерігаті за тім, де були допущені помилки ІНОЗЕМНИМИ колегами в процесі становлення и відкріттів и добитий кращих результатів там, де це НЕ Зробили Другие. Досягнення інженерів Закордоний держав можна сміло використовуват в Галузії Укрзалізниці.
Щодо виробничих процесів, то нужно прагнуті до максімальної автоматізації, для чого адміністративно-технічний персонал винен Розробити шляхи Введення Нової техніки, а навчальні заклади Вже готують Майбутній обслуговуючий и Контролюючим персонал нового зразки. Це и винне вивести залізніцю Нашої держави на вищий рівень развития
В
1. Класифікація силових пріводів технологічних процесів
Під Силових приводом розуміють систему, призначен для приведення в рух Механізм, в склад Якого входити двигун и джерела енергії. У якості джерела енергії в автоматах застосовують пар, рідіну под лещата, зціпити Повітря, електроенергію. Тип двигуна візначає и тип приводу.
електропривід - це частина машинного пристрою, складаючіся Із електродвигун, апаратури управління и передавального механізма.
Передаточні Механізми службовцями для передачі руху и зусилля від двигуна до РОБОЧЕГО органу, перетворюючі один вид руху в Інший, змінення Швидкості и Напрямки руху. Часто електродвигуни Працюють разом з муфтами, блоками, барабоном, редуктором, Ланцюговим и реміннімі передачами.
електропривід Простий и надійний в ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Найбільш компактно, надійнім и Економні в ЕКСПЛУАТАЦІЇ являються асінхронні двигуни з коротко замкнутим ротором. Ці двигуни Забезпечують постійну частоту Обертаном при зміненні НАВАНТАЖЕННЯ. Асінхронні електродвигуни з коротко замкнутим ротором Серії 4А застосовують в приводах конвеєрів, кантувачів, механізмах Обертаном колісніх пар, насосах, вентиляторах, компресорах.
Електродвигуни постійного струм застосовують в приводах механізмах, Які потребуються великих пусковими моментів и широкого регулювання частоти Обертаном, в системах автоматичного регулювання. У системах автоматичного регулювання часто застосовують електродвигуни постійного струм з Незалежності збудженням, коли регулювання частоти Обертаном віконується зміненням магнітного потоку (Струм) збудження. Цею способ регулювання рахують найбільш економічнім. p> Електродвигуни вібірають в залежності від потрібної потужності, режімів роботи и Функції технологічної машини.
Пневмопрівід широко застосовують для автоматізації Операції повороту, підйому, переміщення и затискача. Перевага пневмоприводу полягають в его надійності, вібухобезпечності, простоті конструкції и управління, невісокі вимоги до герметічності и точності виготовлення. Ефективність! Застосування пневмопріводів у вагоноремонтному депо заклечається в возможности Використання типового пневматичность и електропневматічного гальма. Основним недолі...
