містоутворюючого ГРУПА, НАСЕЛЕННЯ, ПЕРША ЧЕРГА, РАЧЕТНИЙ ТЕРМІН, МІГРАЦІЯ, ВИРОБНИЧА ПОТУЖНІСТЬ, функціональне зонування, РОЗА ВІТРІВ, Сельбищна ЗОНА, ЖИТЛОВИЙ ФОНД, Коефіцієнт РОЗВИТКУ вуличної мережі, штучний І ПРИРОДНІ ОБМЕЖЕННЯ, БУЛЬВАР, ГОЛОВНА ВУЛИЦЯ  
   Метою курсового проекту є складання проекту планування та забудови населеного пункту, відповідає техніко-економічними показниками. 
  У процесі роботи проводилися розрахунки за визначенням населення на розрахунковий термін, кількості квартир і будинків, складу сімей. Паралельно визначено ділянку території, в згідно з природними та штучними обмеженнями. На цій основі складений опорний план села В«ІсуторуВ», який містить дві функціональні зони: селитебную і виробничу. 
  На завершення проекту зроблена планування житлової зони, зони відпочинку та виробничої зони; складений баланс території і зроблена техніко-економічна оцінка території. p> У результаті роботи над проектом складено генеральний план села В«ІсуторуВ». 
   ЗМІСТ  
   ВСТУП 
Глава 1 Загальні відомості про територію і населеному пункті
 1.1 Розташування 
  1.2 природні умови 
  1.3 Виробництво та перспективи розвитку села В«ІсуторуВ» 
Глава 2 Попередні розрахунки до проекту
 2.1 Розрахунок чисельності населення 
  2.2 Розрахунок кількості сімей 
  2.3 Розрахунок необхідного житлового фонду за типах будинків 
  2.4 Розрахунок культурно-побутового будівництва 
  2.5 Складання списку проектованих житлових будинків, будівель і споруд культурно-побутового призначення 
  2.6 Розрахунок виробничих будівель і споруд 
  2.7 Розрахунок території 
  Глава 3 Загальна схема планування 
  3.1 Підготовка опорного плану 
  3.2 Функціональне зонування території села В«ІсуторуВ» 
  3.3 Складання загальної схеми планування житлової зони 
  Глава 4 Планування і забудова житлової зони 
  4.1 Відпрацювання системи вуличної мережі 
  4.2 Розміщення ділянок при садибних і блокованих будинках 
  4.3 Організація житлових територій 
				
				
				
				
			  4.4 Планування ділянок громадського призначення 
  Глава 5 Планування і забудова виробничих територій 
  5.1 Виробничі комплекси 
  5.2 Розміщення будинків і споруд у комплексах 
  5.3 Види комплексів і їх забудова 
  Глава 6 Техніко-економічна оцінка проекту 
  6.1 Абсолютні натуральні техніко-економічні показники 
  6.2. Відносні натуральні техніко-економічні показники 
  ВИСНОВОК 
  СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 
   ВСТУП  
   Населене місце - Це обмежена частина території, на якій постійне населення закріплено матеріальними фондами. 
  Всі населені місця ділять на міста і сільські населені пункти. Сільський населений пункт характеризується малими розмірами, невеликою чисельністю і щільністю населення, переважна частина якого зайнята в сільському господарстві. 
  Так як сільські населені пункти є частиною сільськогосподарського виробництва, то необхідно організувати так територію, щоб забезпечувалася раціональна технологія виробництва. Це здійснює проект планування та забудови територій. 
  Проект планування вирішує завдання: 
  а) визначення перспектив розвитку сільськогосподарського виробництва; 
  б) визначення перспективної чисельності населення; 
  в) визначення потрібних обсягів житлового, культурно-побутового та виробничого будівництва, його розміщення; 
  г) розробку пропозицій з охорони навколишнього середовища. 
  Проект дозволяє досягти високого соціально-економічного рівня життя сільського населення. 
 Глава 1 Загальні відомості про територію і населеному пункті 
  1.1 Розташування  
   Комсомольський район утворений у грудні 1926 року, його площа становить 25,2 тис.кв. км. Комсомольський район розташований у центральній частині Хабаровського краю. Територія району охоплює заплавну частина річки Амур протягом 260 км, низинну частину басейну лівої притоки Амура - річку Горін, басейн правої притоки Амура - річку Гур і басейни таких дрібних приток, як СілаФу, Мачтова, Бельго і пр. Район межує на південному заході з Амурським, на заході і північному-заході з Сонячним, на північному сході з Ульчском, на сході з Ваненскім і на півдні з нанайского районами. 
  Комсомольський район займає зручне транспортно-географічне положення. Серед транспортних комунікацій ведуча роль належить залізничному транспорту. Амурський водний шлях, перетинає район, забезпечує зв'язок з південними і північними територіями Хабаровського краю, дає вихід на простори Тихого океану судам змішаного плавання річка-море. Для багатьох поселень водний транспорт служить основним видом повідомлення (Бельго, Верхнетамбовское, Ніжнетамбовске). 
  За характером рельєфу район може бути розділений на 2 частини: Шефелу запла...