теплові реле
Тепловим називають реле, що реагує на зміну температури (термореле). Дія термореле засноване на розширенні металу при його нагріванні. p align="justify"> Широке поширення отримали біметалеві теплові реле. Робоча частина такого реле являє собою біметалічну пластину, що складається з двох металів з різними температурними коефіцієнтами лінійного розширення. Матеріали для платівок вибирають так, щоб вони мали можливо велику різницю коефіцієнтів розширення, наприклад мідь - сталь, сталь - нікель, інвар - латунь. br/>В
Рис. 1. br/>
Для захисту електричних двигунів при струмових перевантаженнях застосовують теплове максимальне реле (рис. 1). Електричний обігрівач 1 теплового реле є сприймальним частиною. Біметалева платівка 2 використовується як проміжна частина, а виконавчою частиною служать контакти 7. Підігрівач включається послідовно в ланцюг двигуна, а контакти - в ланцюг електромагніта пускача, що виробляє пуск двигуна. p align="justify"> При нормальному навантаженні біметалічна пластинка зігнута. При цьому важіль 3 верхнім плечем впирається в пластинку 2, а нижнє його плече замикає контакти 7 реле. p align="justify"> Коли струм в підігрівачі перевищує допустиму величину, біметалічна пластинка 2 згинається у бік металу з меншим коефіцієнтом теплового розширення, тобто вгору. Тоді верхнє плече важеля 3 під дією пружини 5 повертається на осі 4 вліво, нижнє плече - вправо, а контакти реле розмикають ланцюг, в яку вони включені. p align="justify"> Для приведення реле в робоче положення натискають кнопку при цьому відросток 6 важеля 3 йде вліво, а його верхнє плече відходить вправо і встановлюється так, як показано на рис. 1, а. p align="justify"> На рис. 1 зображено температурно-струмове реле типу ТТ-1 призначене для захисту від перегрівів обмоток асинхронних однофазних короткозамкнутих електродвигунів потужністю до 600 вт, напругою 127 і 220 в. p align="justify"> Реле має біметалічний елемент, який при нагріванні для певної температури стрибкоподібно змінює напрямок своє-го вигину, а при охолодженні також стрибкоподібно повертається у вихідне положення.
Реле монтується безпосередньо на двигуні. Його контакти включаються в ланцюг живлення двигуна. У цю ж ланцюг послідовно включається ніхромову нагрівач. p align="justify"> При перевантаженні двигуна, під впливом нагріву ніхромового нагрівача струмом, що протікає по обмотках двигуна, біметалічний елемент реле спрацьовує і відключає ланцюг двигуна.
Температура спрацьовування біметалічного елемента реле приблизно 120 В°. Температура повернення близько 80 В°. Вага реле не більше 12 м.
Такими тепловими реле забезпечуються магнітні пускачі, масляні манометри, термометри системи охолодження автомобілів і багато інших пристроїв. Найбільш поширені типи теплових реле - ТРП, ТРН, РТЛ і РТТ. br/>
Принцип дії теплових реле
Довговічність енергетичного обладнання в значній мірі залежить від перевантажень, яким вона піддається під час роботи. Для будь-якого об'єкта можна знайти залежність тривалості протікання струму від його величини, при яких забезпечується надійна і тривала експлуатація обладнання. Ця залежність представлена ​​на малюнку 2 (крива 1)
В
Рис. 2
При номінальному струмі допустима тривалість його протікання дорівнює нескінченності. Протікання струму, більшого, ніж номінальний, призводить до додаткового підвищення температури і додатковому старінню ізоляції. Тому чим більше перевантаження, тим короткочасним вона допустима. Крива 1 на малюнку встановлюється виходячи з необхідної тривалості життя обладнання. Чим коротше його життя, тим більші перевантаження допустимі. Час-струмові характеристики теплового реле і захищається При ідеальній захисту об'єкта залежність tср (I) для теплового реле повинна йти трохи ні-ж кривої для об'єкта. p align="justify"> Для захисту від перевантажень, найбільш широке розповсюдження отримали теплові реле з біметалічною пластиною.
Біметалева пластина теплового реле складається з двох пластин, одна з яких має більший температурний коефіцієнт розширення, інша - менший. У місці прилягання один до одного пластини жорстко скріплені або за рахунок прокату в гарячому стані, або за рахунок зварювання. Якщо закріпити нерухомо таку пластину і нагріти, то відбудеться вигин пластини в сторону матеріалу з меншим. Саме це явище використовується в теплових реле. p align="justify"> Широке поширення в теплових реле отримали матеріали інвар (мале значення) і немагнітна або хромонікелева сталь (велике значення a).
Нагрівання біметалічного елемента теплового реле може проводитися за рахунок тепла, що виділяється в пластині струмом навантаження. Дуже часто нагрів...
