ПЛАН
ВСТУП
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ І ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
1.1. ВИМОГИ ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ ПРИ знаходження на ШЛЯХАХ
1.2. ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАГОНА
1.3. ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ОБСЛУГОВУВАННЯ ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
1.4. ПРАВИЛА ОСОБИСТОЇ ГІГІЄНИ ПРОВІДНИКА
2. ПОЖЕЖНА БЕЗПЕКА
2.1. МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ ПОЖЕЖІ В ПАСАЖИРСЬКИХ
ВАГОНАХ p> 2.2. СИСТЕМА ПОЖЕЖНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
2.3. ЗАСОБИ ПОЖЕЖОГАСІННЯ
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ВСТУП
Залізничний транспорт є зоною підвищеної небезпеки, тому дотримання правил і вимог техніки безпеки - важливий обов'язок кожного працівника транспорту, і особливо провідників, які повинні забезпечувати не тільки особисту безпеку, а й безпеку пасажирів. Провідник повинен знати і точно виконувати правила техніки безпеки при обслуговуванні пасажирських вагонів і в установленому порядку проходити перевірку знань з техніки безпеки.
Вступний інструктаж провідник проходить при вступі на роботу після навчання або до початку виробничої практики. При вступному інструктажі його знайомлять із загальними положеннями з охорони праці, з умовами роботи і з правилами трудового розпорядку.
На робочому місці проводиться первинний інструктаж, мета якого - вивчення конкретних вимог і правил безпеки при роботі на конкретному обладнанні, при виконанні конкретного технологічного процесу. Допуск провідника до роботи видає спеціальна комісія після перевірки знань і набутих навичок безпечних прийомів роботи, правил охорони праці та особистої безпеки.
Перед кожною поїздкою начальник резерву, його заступник або інструктор проводить повторний інструктаж поїзної бригади провідників, мета якого - повторення вимог правил техніки безпеки та виробничої санітарії, ознайомлення з введеними в дію новими чи переробленими правилами, з наказами і вказівками з охорони праці, а також з усіма змінами виробничих умов. Перед відправленням в рейс провідники вагонів отримують інструктаж з техніки особистої безпеки і забезпечення безпеки проїзду пасажирів. Інструктаж проводить начальник (механік-бригадир) пасажирського поїзда, інструктор, інженер з охорони праці або керівник відповідного підприємства.
При виявленні порушень правил техніки безпеки, а також у разі виробничої травми проводиться позачергово ної інструктаж бригади, де ці порушення були виявлені.
Періодична перевірка знань провідника з охорони праці та техніки особистої безпеки проводиться одночасно з періодичними випробуваннями знань Правил технічної експлуатації залізниць РФ.
Результати перевірки знань і проводяться інструктажі відзначаються в спеціальних журналах реєстрації інструктажу або в особистій картці інструктували, в яких, якщо це встановлено інструкцією, провідник зобов'язаний розписатись.
Начальники Дирекції з обслуговування пасажирів, вагонних депо і ділянок, резервів провідників несуть відповідальність за порушення правил охорони праці, техніки безпеки, промислової санітарії та гігієни. Вони повинні забезпечувати: виконання всіх заходів, що гарантують безпечні умови праці; постійний інструктаж працівників з безпечним прийомам роботи; справність інструменту, інвентарю та захисних пристосувань; постачання працівників спецодягом та засобами індивідуального захисту в відповідно до діючих норм; технічну справність та належне санітарне утримання виробничих приміщень і пасажирських вагонів; своєчасне розслідування кожного випадку виробничого травматизму з розробкою профілактичних заходів; нормальний режим праці і відпочинку провідників вагонів та інших працівників бригади.
Провідники пасажирських вагонів і поїзні електромеханіки в необхідних випадках повинні пройти навчання правилам безпечної роботи на електрифікованих ділянках залізничних ліній.
Провідники повинні своєчасно проходити профілактичні медичні огляди та обстеження для виявлення захворювань, які можуть передаватися іншим особам. Контроль за своєчасним проходженням працівниками поїзних бригад медичних оглядів здійснюють органи санітарного нагляду. Відповідальність за своєчасність проходження медико-санітарних оглядів поряд з самими провідниками несуть керівники вагонних депо, дільниць, резервів провідників. При виявленні порушень вживаються заходи дисциплінарного впливу. br/>
1.1. ВИМОГИ ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ ПРИ
знаходження на ШЛЯХАХ
Працівники поїзної бригади і провідники вагонів, що прямують в рейс, зобов'язані в резерві провідників отримати відомості про місцезнаходження вагона і про шляхи безпечного проходження до нього. Місця стоянки вагонів регламентуються технічно-распорядітел'ним актом (ТРА) станції. Спеціально встановлені маршрути для проходу по даній станції є найбільш безпечними і мають спеціальні покажчики. Там, де ці маршрути збігаються з розташуванням пасажирсько...
